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    國家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)卸載變形測(cè)量技術(shù)實(shí)踐

    作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2009-12-22 20:26:03 [收藏]

      劉增希 秦長(zhǎng)利 龍正武 李久林 邱德隆 萬里程

      摘 要:本文結(jié)合國家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程卸載變形測(cè)量實(shí)踐,介紹了該工程變形測(cè)量的基本特點(diǎn)和方法,供從事施工測(cè)量和相關(guān)技術(shù)人員參考。
      關(guān)鍵詞:卸載;變形點(diǎn);監(jiān)測(cè)
      1工程概況
      國家體育場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu),采用78個(gè)臨時(shí)支撐點(diǎn)(塔架)分段(共分成182段)高空散裝焊接而成。在主體鋼結(jié)構(gòu)合攏后,需對(duì)臨時(shí)支撐塔架進(jìn)行分階段整體卸載,使鳥巢鋼結(jié)構(gòu)屋面由臨時(shí)塔架的支撐逐步轉(zhuǎn)換為自身承重狀態(tài)。(見圖1)

      國家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)支撐塔架卸載工程總卸載量大,屋蓋總面積約6萬平方米、卸載噸位約1.4萬噸,卸載點(diǎn)數(shù)較多,根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼結(jié)構(gòu)整體分級(jí)同步卸載,嚴(yán)格進(jìn)行比例控制,鋼結(jié)構(gòu)支撐塔架卸載步驟共分為七大步,每一大步分為五小步,支撐力最大點(diǎn)卸載噸位約300噸,卸載工作有一定的難度。為了能夠確保卸載工作的安全,及時(shí)了解卸載過程中每一個(gè)步驟鋼構(gòu)件的變形情況是否與設(shè)計(jì)的油缸升降數(shù)據(jù)量同步升降,需要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)卸載前、后進(jìn)行定時(shí)監(jiān)測(cè),卸載過程中隨卸載過程作跟蹤變形監(jiān)測(cè),并即時(shí)向卸載指揮中心提交監(jiān)測(cè)成果,為決定下一步卸載動(dòng)作提供依據(jù)。
      2變形觀測(cè)點(diǎn)的位置
      卸載過程中鋼結(jié)構(gòu)變形最大的部位是內(nèi)環(huán)桁架梁,根據(jù)《國家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程支撐塔架卸載監(jiān)測(cè)方案》的要求,在主結(jié)構(gòu)內(nèi)環(huán)桁架梁0度、90度、180度和270度四個(gè)軸線方向及四個(gè)像限的45度方向附近上、下弦各置一個(gè)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)點(diǎn),并盡可能讓同一方向線上的上、下弦監(jiān)測(cè)點(diǎn)處在同一垂直線上,主結(jié)構(gòu)內(nèi)環(huán)桁架梁共布設(shè)16個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)(見圖2)。另外在東、西、南、北方向四個(gè)支撐塔架上,各布設(shè)了一個(gè)支撐塔架變形監(jiān)測(cè)點(diǎn),總共布設(shè)了20個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

      3變形測(cè)量方法的選擇
      由于卸載步驟為每小時(shí)進(jìn)行一步,其中包括油缸升降、對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算及對(duì)三個(gè)監(jiān)測(cè)單位的數(shù)據(jù)匯總分析整理,并報(bào)告信息中心,信息中心專家綜合研究確定下一步卸載動(dòng)作并報(bào)告指揮部,由指揮部下達(dá)卸載指令。卸載過程中出于安全原因結(jié)構(gòu)上面不能有人,觀測(cè)數(shù)據(jù)又必須在20分鐘內(nèi)提交信息中心,時(shí)間很緊,要求監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí),立棱鏡不僅不安全而且速度慢,時(shí)間來不及,還有棱鏡的對(duì)點(diǎn)誤差也會(huì)影響到位移精度,因此我們決定用貼反射片的方式來設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),用三臺(tái)儀器同時(shí)觀測(cè)。反射片雖然測(cè)距精度低一些,但同一點(diǎn)兩次觀測(cè)的觀測(cè)值是同精度的,因此這一點(diǎn)位移量的精度是高的。由于現(xiàn)場(chǎng)條件無法滿足儀器視線垂直于監(jiān)測(cè)點(diǎn)反射片的要求,為了了解觀測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,卸載前七天左右在模擬條件進(jìn)行了測(cè)試。首先在地面上,采取旋轉(zhuǎn)反射片使儀器視線與反射片形成不同角度,檢查返回信號(hào)的強(qiáng)弱和測(cè)距精度;然后在現(xiàn)場(chǎng)將返射片設(shè)置在偏角和傾角最大的監(jiān)測(cè)點(diǎn)上,用兩臺(tái)儀器進(jìn)行多次觀測(cè)和數(shù)據(jù)對(duì)比。隨后又選用三臺(tái)精度基本相同的全站儀,分別由三個(gè)人在三個(gè)控制點(diǎn)上架設(shè)儀器,選擇不同的時(shí)間段同時(shí)對(duì)所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè),將所觀測(cè)的三組數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,同點(diǎn)的兩組觀測(cè)數(shù)據(jù)之間最大差值為2mm。可以滿足卸載監(jiān)測(cè)需要。
      4變形測(cè)量實(shí)施
      4.1變形測(cè)量程序和方法
      在卸載前三天開始,連續(xù)三天對(duì)所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)分早、中、晚三次觀測(cè),同時(shí)記錄時(shí)間和溫度,掌握鋼結(jié)構(gòu)日變形情況。從卸載開始~卸載結(jié)束,對(duì)變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)頻率嚴(yán)格按照總指揮部下達(dá)的指令進(jìn)行觀測(cè),卸載過程中共觀測(cè)了24次。為了確保觀測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性,每一監(jiān)測(cè)點(diǎn)均由兩臺(tái)儀器同時(shí)監(jiān)測(cè),每一步卸載監(jiān)測(cè)工作的時(shí)間必須在20分鐘內(nèi)完成。數(shù)據(jù)采集時(shí),儀器自動(dòng)采集和人工記錄同時(shí)進(jìn)行。對(duì)兩種方法采集的數(shù)據(jù)分別進(jìn)行處理并對(duì)結(jié)果進(jìn)行核對(duì)無誤后,再與其他兩臺(tái)儀器觀測(cè)所得的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,確認(rèn)三臺(tái)儀器觀測(cè)所得到的變形趨勢(shì)一致,變形量很接近,且變形趨勢(shì)和變形數(shù)據(jù)與千斤頂油缸升降成正相關(guān)時(shí),將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)提交給信息處理中心。
      4.2監(jiān)測(cè)點(diǎn)變形狀況
      4.2.1 內(nèi)環(huán)上、下弦水平位移變形
      根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)繪制的內(nèi)環(huán)監(jiān)測(cè)點(diǎn)上、下弦水平位移變形情況(見內(nèi)環(huán)上、下弦水平位移變形矢量示意圖)。從圖中可以看出南北方向內(nèi)環(huán)上弦兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)向環(huán)內(nèi)變形移動(dòng),分別為24?和32?;下弦兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)向環(huán)外方向變形移動(dòng),位移量相對(duì)較小,分別為12mm和2mm。表明南北方向內(nèi)環(huán)桁架在卸載過程中受應(yīng)力影響,向場(chǎng)內(nèi)方向傾斜變形。
      東西方向內(nèi)環(huán)上弦兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)分別向東、西方向(場(chǎng)外方向)變形移動(dòng),分別為5mm和9mm;下弦兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)也同時(shí)分別向東、西方向(場(chǎng)外方向)移動(dòng),分別為54mm和58mm,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上弦兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移量,說明東、西方向內(nèi)環(huán)桁架上、下弦監(jiān)測(cè)點(diǎn)向外位移變形的同時(shí),向場(chǎng)外方向傾斜變形。
      4.2.2支撐塔架水平位移變形
      在卸載過程中,觀測(cè)數(shù)據(jù)反映的臨時(shí)支撐塔架的水平位移變形情況見內(nèi)環(huán)支撐塔架水平位移變形矢量示意圖。從圖中可以看出南北方向上與監(jiān)測(cè)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的支撐塔架,卸載后均向外環(huán)方向位移,其位移量為8?~16?;東西方向上監(jiān)測(cè)點(diǎn)兩側(cè)的支撐塔架同時(shí)向外環(huán)方向位移9?~15?;

      4.2.3垂直位移曲線圖
      根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)繪制的國家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程卸載內(nèi)環(huán)下弦監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降曲線圖可以看出
      監(jiān)測(cè)點(diǎn)在鋼結(jié)構(gòu)支撐塔架卸載的過程中與油缸同步下降,最終下降量與理論計(jì)算值基本一致(理論計(jì)算值為286mm,實(shí)際觀測(cè)值為271mm)。

      4.2.4卸載結(jié)束后的監(jiān)測(cè)
      卸載結(jié)束后每天在相同時(shí)間段對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè),用同樣的方法對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)持續(xù)進(jìn)行觀測(cè),根據(jù)三天的觀測(cè)數(shù)據(jù)比較(氣溫在19℃~22℃),鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)環(huán)環(huán)桁架各變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高互差值最大為2?,依據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)分析,認(rèn)為卸載后的鋼結(jié)構(gòu)屋面基本穩(wěn)定,微小的變化量也是由溫度差和觀測(cè)誤差所引起的,至此停止對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)。
      5觀測(cè)結(jié)論
      此次國家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程卸載變形測(cè)量實(shí)踐中由于采用強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)設(shè)站,監(jiān)測(cè)點(diǎn)(反射片)固定在內(nèi)環(huán)上、下弦結(jié)構(gòu)和支撐塔架上,消除了儀器和棱鏡的對(duì)中誤差;卸載過程中儀器、人員固定,方法一致,使得觀測(cè)數(shù)據(jù)的相對(duì)精度較高;使用三臺(tái)全站儀在不同的控制點(diǎn)上設(shè)站同時(shí)進(jìn)行觀測(cè)和數(shù)據(jù)對(duì)比,保證了觀測(cè)成果的可靠性。為信息處理中心的正確決策提供了依據(jù)。
      國家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程卸載變形測(cè)量除采用全站儀進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)外,還利用當(dāng)前測(cè)繪先進(jìn)的激光掃描儀進(jìn)行變形測(cè)量,對(duì)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的變形狀況都有詳細(xì)的記錄,取得了可靠成果,為今后類似工程的設(shè)計(jì)、施工和變形測(cè)量積累了經(jīng)驗(yàn)。

      參考文獻(xiàn)
      [1] 北京市標(biāo)準(zhǔn),建筑工程施工測(cè)量規(guī)程(DBJ01-21-95)
      [2] 國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建筑變形測(cè)量規(guī)程(JGJ/T8-97)
      [3] 北京城建集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),國家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(QB/GJJT-GTCG-2005)
      [4] 國家體育場(chǎng)工程鋼結(jié)構(gòu)支撐塔架卸載操作程序手冊(cè)[C],北京城建集團(tuán)國家體育場(chǎng)工程總承包部,2006年9月.
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