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    寶鋼IF鋼實(shí)現(xiàn)低溫批量軋制新工藝

    作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2009-12-23 09:23:38 [收藏]

      日前,從寶鋼分公司傳來(lái)喜訊:國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)在IF鋼生產(chǎn)中普遍采用高溫軋制工藝的現(xiàn)狀被打破。寶鋼汽車(chē)板坯采用低溫軋制新工藝后,進(jìn)一步改善了內(nèi)在質(zhì)量,并達(dá)到了降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化生產(chǎn)工藝的目的,對(duì)提升寶鋼汽車(chē)板品質(zhì)、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)具有積極意義。

      低溫?zé)彳埞に囀菄?guó)外鋼鐵企業(yè)的成熟工藝,采用低溫軋制的汽車(chē)鋼板,具有良好的沖壓韌性和深沖性。由于種種原因,國(guó)內(nèi)目前在熱軋生產(chǎn)中還普遍采用高溫加熱形式,這不僅會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)成本的上升,還容易使汽車(chē)板產(chǎn)品性能“打折”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)板需求大、對(duì)品質(zhì)要求高的情況下,提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿足用戶(hù)需求,是今年寶鋼推進(jìn)汽車(chē)板生產(chǎn)的重頭戲。

      今年以來(lái),制造部與熱軋廠借鑒國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)思路,對(duì)熱軋生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),以達(dá)到工藝更貼近現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)組織更為合理的目的。他們不斷調(diào)整設(shè)備加熱溫度,通過(guò)反復(fù)試驗(yàn),確定了適合于低溫軋制的工藝路線。為了克服實(shí)行低溫軋制帶來(lái)的一些問(wèn)題,技術(shù)人員努力改善設(shè)備條件,控制軋制精度,確保后道工序的穩(wěn)定與順暢。截至目前,寶鋼分公司已經(jīng)采用低溫軋制新工藝生產(chǎn)IF鋼近5萬(wàn)噸,生產(chǎn)工藝日趨穩(wěn)定。

      據(jù)悉,采用新工藝使軋制的鋼卷改判率大幅降低,提高了資源利用率,對(duì)提高汽車(chē)板成材率和質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等起到了促進(jìn)作用。今后,這套新工藝將成為寶鋼分公司IF鋼生產(chǎn)的固定模式,為工業(yè)化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)

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