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    寶鋼IF鋼實(shí)現(xiàn)低溫批量軋制新工藝
    
                    
    作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2009-12-23 09:23:38					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				   日前，從寶鋼分公司傳來(lái)喜訊：國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)在ＩＦ鋼生產(chǎn)中普遍采用高溫軋制工藝的現(xiàn)狀被打破。寶鋼汽車(chē)板坯采用低溫軋制新工藝后，進(jìn)一步改善了內(nèi)在質(zhì)量，并達(dá)到了降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化生產(chǎn)工藝的目的，對(duì)提升寶鋼汽車(chē)板品質(zhì)、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)具有積極意義。
      

      
    低溫?zé)彳埞に囀菄?guó)外鋼鐵企業(yè)的成熟工藝，采用低溫軋制的汽車(chē)鋼板，具有良好的沖壓韌性和深沖性。由于種種原因，國(guó)內(nèi)目前在熱軋生產(chǎn)中還普遍采用高溫加熱形式，這不僅會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)成本的上升，還容易使汽車(chē)板產(chǎn)品性能“打折”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)板需求大、對(duì)品質(zhì)要求高的情況下，提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿足用戶(hù)需求，是今年寶鋼推進(jìn)汽車(chē)板生產(chǎn)的重頭戲。
      

      
    今年以來(lái)，制造部與熱軋廠借鑒國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)思路，對(duì)熱軋生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，以達(dá)到工藝更貼近現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)組織更為合理的目的。他們不斷調(diào)整設(shè)備加熱溫度，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，確定了適合于低溫軋制的工藝路線。為了克服實(shí)行低溫軋制帶來(lái)的一些問(wèn)題，技術(shù)人員努力改善設(shè)備條件，控制軋制精度，確保后道工序的穩(wěn)定與順暢。截至目前，寶鋼分公司已經(jīng)采用低溫軋制新工藝生產(chǎn)IF鋼近5萬(wàn)噸，生產(chǎn)工藝日趨穩(wěn)定。
      

      
    據(jù)悉，采用新工藝使軋制的鋼卷改判率大幅降低，提高了資源利用率，對(duì)提高汽車(chē)板成材率和質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等起到了促進(jìn)作用。今后，這套新工藝將成為寶鋼分公司ＩＦ鋼生產(chǎn)的固定模式，為工業(yè)化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)
      
			
    							
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