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    鞍鋼自主創(chuàng)新走國產(chǎn)化強企之路結(jié)碩果
    
                    
    作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時間：2009-12-23 09:23:48					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				　　作為“十五”重點工程的鞍鋼新區(qū)500萬噸短流程精品鋼材基地捷報頻傳，從燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到連軋、熱軋已全線貫通，這是鞍鋼堅持自主創(chuàng)新，走國產(chǎn)化強企之路取得的又一碩果；從過去的“大路貨”到今天超過75％的產(chǎn)品實物質(zhì)量達到國際先進水平，鞍鋼生產(chǎn)的轎車面板已批量用于通用、福特、寶馬等國際知名品牌轎車，“鞍鋼制造”蜚聲國內(nèi)外市場；擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1700中薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線（ASP）成功輸出，使鞍鋼實現(xiàn)了從制造產(chǎn)品到創(chuàng)造產(chǎn)品、從賣產(chǎn)品到賣技術(shù)的跨越；擁有一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鞍鋼，在證明著一個頗具強大競爭實力的現(xiàn)代化新型企業(yè)已經(jīng)崛起。
      
　　正在崛起的新區(qū) 依靠自主創(chuàng)新實現(xiàn)資源循環(huán)
      
　　作為“共和國冶金工業(yè)長子”的鞍鋼，曾創(chuàng)造過無數(shù)個第一，從新中國第一爐爭氣鐵到第一爐鋼，從第一根鋼軌到第一根無縫管，都在這里誕生。到了新世紀，鞍鋼的產(chǎn)能不斷擴大，鐵、鋼、鋼材的產(chǎn)量均突破了1000萬噸。然而，面對競爭日益激烈的鋼鐵行業(yè)，鞍鋼很大，但還不能說很強。這時，鞍鋼人清醒地認識到，不應再為產(chǎn)多少鋼、多少鐵而自豪，必須通過技術(shù)創(chuàng)新，走一條自主創(chuàng)新的國產(chǎn)化強企之路，鞍鋼才能在競爭中立于不敗之地。
      
　　2004年11月被國家正式批準開工建設(shè)的鞍鋼新區(qū)，是鞍鋼能否成為最具國際競爭力大型鋼鐵企業(yè)、進入世界500強行列的關(guān)鍵性工程。堅持“高起點、少投入、快產(chǎn)出、高效益”的技術(shù)改造方針，鞍鋼新區(qū)從燒結(jié)到高爐，從轉(zhuǎn)爐到連鑄，從熱軋到冷軋，所有大型設(shè)備均實現(xiàn)國產(chǎn)化，無論是工藝設(shè)計、計算機控制還是軟件開發(fā)都擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)，被譽為是鞍鋼自主創(chuàng)新的集大成。它采用國際先進水平的鐵水預處理、轉(zhuǎn)爐煉鋼、全爐外精煉和鞍鋼擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線（ASP），實現(xiàn)鐵水100%預處理、鋼水100%精煉。全部實現(xiàn)四級計算機控制和管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)煉鐵、煉鋼、連鑄和熱軋生產(chǎn)。依靠自主創(chuàng)新，鞍鋼新區(qū)開創(chuàng)了多項國內(nèi)外第一：擁有自主設(shè)計、90%國產(chǎn)化、國內(nèi)最大的260噸轉(zhuǎn)爐；擁有全世界第一條雙機四流連鑄生產(chǎn)線，鋼坯全部按照軋制計劃自動入爐加熱；擁有國內(nèi)第一條寬度達到2米以上的熱連軋和冷連軋國產(chǎn)化生產(chǎn)線等。正是這些前瞻性的工藝技術(shù)和設(shè)備支撐起這條具備國際水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線。
      
　　鞍鋼新區(qū)是完全按照國家產(chǎn)業(yè)政策的要求，依照循環(huán)經(jīng)濟的理念實施和規(guī)劃的，最終要建成生態(tài)保護型企業(yè)，達到“綠色生產(chǎn)”，實現(xiàn)人與自然、企業(yè)與社會和諧發(fā)展。在這里，配備了世界上最先進的環(huán)保設(shè)施和能源回收循環(huán)利用設(shè)備，建成一座利用低熱值高爐煤氣的300MW聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組，將所有高爐煤氣回收利用作為發(fā)電的能源，可以保證生產(chǎn)自供電70%。轉(zhuǎn)爐煤氣100%回收，水循環(huán)利用率達到96%以上，所有余熱、加熱爐蒸汽等二次能源全部利用，將全部實現(xiàn)負能煉鋼，煙塵、噪聲都降到最低點。
      
　　依托強大的自主創(chuàng)新能力和現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，鞍鋼新區(qū)將產(chǎn)品最終定位在高檔次汽車板、管線鋼、高強度冷軋熱軋板、涂層板等，建成世界頂級的年產(chǎn)量500萬噸精品板材基地。新區(qū)建成之后，鞍鋼將形成以汽車板、家電板、集裝箱板、造船板、管線鋼、冷軋硅鋼等為主導產(chǎn)品的160萬噸鋼精品板材基地，躋身最具國際競爭力的鋼鐵企業(yè)行列。
      
　　鞍鋼開發(fā)的新產(chǎn)品 大舉進軍“國字號工程”
      
　　在備受世人矚目的三峽工程、西氣東輸工程等“國字號工程”的建設(shè)中，也可以看到鞍鋼人的身影，在“國字號工程”擺下的沒有硝煙的戰(zhàn)場中，鞍鋼的高精尖產(chǎn)品與國外產(chǎn)品開始了短兵相接。三峽右岸電站12臺機組中的8臺機組全部由國內(nèi)企業(yè)獨立承擔制造任務，依靠自主創(chuàng)新鞍鋼開發(fā)生產(chǎn)水輪機蝸輪鋼一舉替代了進口產(chǎn)品，在這一重點工程中鞍鋼實現(xiàn)了從“制造”到“創(chuàng)造”的飛躍。正是因為有了鞍鋼的產(chǎn)品，三峽工程僅用五六年時間，跨越了與國外30年的差距，實現(xiàn)了特大型水輪發(fā)電機組的國產(chǎn)化。在這被譽為“一步跨越30年”的偉大實踐中，鞍鋼，作為共和國的“鋼鐵長子”、國有特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，作出了自己的貢獻，擔當起這一國產(chǎn)化跨越中的“鋼鐵脊梁”。鞍鋼從滿足市場需求出發(fā)，充分發(fā)揮先進工藝裝備和技術(shù)優(yōu)勢，大力推進技術(shù)進步、科技開發(fā)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和檔次發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。2005年的前11個月，鞍鋼就開發(fā)、試制、推廣新產(chǎn)品321．07萬噸，75．44%的產(chǎn)品實物質(zhì)量達到國際先進水平，生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品733．91萬噸，板管比相較1999年提高了近20個百分點。集裝箱板、汽車板、管線鋼、冷軋硅鋼、造船板、涂鍍板、高速鋼軌、高鋼級石油管等這些5年前幾乎還未起步或剛剛起步的產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)成為了鞍鋼的主導產(chǎn)品。
      
　　“九五”以來，鞍鋼淘汰落后工藝，實現(xiàn)全轉(zhuǎn)爐和全連鑄，煉鋼工序發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是近幾年來，為適應產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加高附加值產(chǎn)品比重，煉鋼技術(shù)已經(jīng)從過去單純的爐內(nèi)煉鋼發(fā)展為國際流行的“三步煉鋼”，通過鐵水預處理、爐內(nèi)煉鋼、爐外精煉三個步驟苦煉“好鋼”。其中尤以爐外精煉在煉“好鋼”、煉“精品鋼”中發(fā)揮著非常重要的作用。
      
　　如今，“好鋼”使鞍鋼徹底改變了過去“傻大黑粗”的產(chǎn)品形象，在一些“高精尖”項目上嶄露頭角。集裝箱板、鐵路耐候鋼、船板、重軌等專用材穩(wěn)居全國最大供應企業(yè)地位，轎車面板、管線鋼、簾線鋼等高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品應用于多個領(lǐng)域，在“西氣東輸”、三峽工程、奧運工程等國家重點項目上一展風采。
      
　　近年來，鞍鋼不斷將技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢，不斷開發(fā)高質(zhì)量產(chǎn)品。如今，集裝箱板、汽車板、管線鋼、冷軋硅鋼、造船板、鍍鋅板、彩涂板、高速重軌、高級石油管等精品已成為鞍鋼主導產(chǎn)品。自2003年初以來，供大連新船、葫蘆島船廠、山海關(guān)船廠等造船企業(yè)的船板已累計超過100萬噸，全部是高品質(zhì)無瑕疵寬厚板，客戶無一噸提出異議。鞍鋼還成為全球最大的集裝箱鋼板供貨企業(yè)，成為2008年北京奧運會工程用鋼供貨企業(yè)。
      
　　技術(shù)輸出使鞍鋼&nbsp;實現(xiàn)從賣產(chǎn)品到賣技術(shù)的跨越
      
　　依靠高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)的技術(shù)改造，為鞍鋼的發(fā)展插上騰飛的翅膀。發(fā)展是解決鞍鋼所有問題的關(guān)鍵，“九五”以來，在職工群眾的積極參與下，鞍鋼開創(chuàng)了一條“高起點、少投入、快產(chǎn)出、高效益”的技術(shù)改造之路。鞍鋼先后實現(xiàn)了“平改轉(zhuǎn)”和“全連鑄”；礦山、冶煉、軋鋼等系統(tǒng)通過改造淘汰了落后生產(chǎn)工藝，主要裝備達到世界先進水平。自主創(chuàng)新能力不斷增強，擁有了國內(nèi)第一條全部自主知識產(chǎn)權(quán)，具有當代國際先進水平的1700中薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線(ASP)；擁有國內(nèi)第一條立足國內(nèi)技術(shù)資源整合集成的具有國際一流技術(shù)裝備水平的冷軋二號生產(chǎn)線，成為國內(nèi)率先具備冷連軋技術(shù)總成能力的企業(yè)，推進了我國冶金重大裝備國產(chǎn)化進程。2004年鞍鋼ASP生產(chǎn)工藝全套輸出濟鋼，自主創(chuàng)新使鞍鋼成為國內(nèi)第一家、世界上為數(shù)不多具有技術(shù)輸出能力的鋼鐵企業(yè)，鞍鋼也由此實現(xiàn)了由賣產(chǎn)品到賣技術(shù)的轉(zhuǎn)變，企業(yè)核心競爭力大大增強。
      
　　實現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化是一個系統(tǒng)工程，需要整合生產(chǎn)廠、“三電”、機械制造等各方面力量，形成合力；重大裝備國產(chǎn)化不等于100％國內(nèi)制造，對于關(guān)鍵的、局部的、目前國內(nèi)不能制造的技術(shù)裝備，不排除引進；走重大裝備國產(chǎn)化道路，企業(yè)領(lǐng)導者的認識要高、決心要大，要從工程立項到投產(chǎn)的全過程參與決策和監(jiān)督；必須高度重視設(shè)備制造等方面的質(zhì)量，強化工程項目的管理；在走重大裝備國產(chǎn)化道路過程中，要十分重視培養(yǎng)人才，鍛煉隊伍。
      
　　作為新中國成立之初組建的國家重點鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，鞍鋼擁有大量具有豐富經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，生產(chǎn)裝備雖然落后，但是很多零部件能用來組裝新設(shè)備。鞍鋼集團經(jīng)過一番研究思索后提出，“鞍鋼要改造，沒有錢從國外全套購買新技術(shù)，只能靠自己開發(fā)創(chuàng)新，能省就省。”為了走出困境，鞍鋼努力拓寬融資渠道，開始了一系列技術(shù)改造。由平爐煉鋼改成轉(zhuǎn)爐煉鋼，由模具鑄鋼改成連續(xù)鑄鋼，并建成了具有國際先進水平的1780、1700兩條熱連軋生產(chǎn)線和一套冷連軋酸洗聯(lián)合機組。
      
　　鞍鋼在技術(shù)改造之初就定下一條規(guī)矩：“能自己干的就自己干，自己確實干不出來的關(guān)鍵部位，才引進國際先進技術(shù)，在引進的同時要注意消化吸收，迅速形成自己的技術(shù)資源和創(chuàng)新能力。”鞍鋼1780熱連軋生產(chǎn)線是1999年引進日本三菱關(guān)鍵技術(shù)建成的，而兩年后，鞍鋼依靠自己的力量，自行建成了1700中薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線，使企業(yè)在這一領(lǐng)域的技術(shù)裝備躍為國際一流水平。
      
　　鞍鋼開發(fā)出我國第一條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1700中薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線后，打破了國外企業(yè)的壟斷局面，從此國外向中國輸出這套技術(shù)裝備的要價直線下跌，從原先的80億元至90億元下降到40億元至50億元左右。
      
　　提高科技自主創(chuàng)新力始終是鞍鋼推進結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高企業(yè)競爭力的中心環(huán)節(jié)。鞍鋼堅持先進技術(shù)的引進和消化、吸收創(chuàng)新相結(jié)合，走以改進型創(chuàng)新為主，以實現(xiàn)原始型創(chuàng)新、集成型創(chuàng)新為目標的技術(shù)創(chuàng)新之路，并不斷培養(yǎng)人才，取得了一大批自主創(chuàng)新的成果。從1990年至今，鞍鋼集團申請專利825項，獲得專利授權(quán)達667項，并取得了一批行業(yè)領(lǐng)先和世界一流的科技成果。這些新技術(shù)、新成果，正載著鞍鋼向最具國際競爭力的鋼鐵企業(yè)的目標快速邁進。			
    							
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