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    酒鋼200萬噸連鑄連軋工程熱負荷試車成功

    作者:建筑鋼結構網    
    時間:2009-12-23 09:24:02 [收藏]


      5月15日又是一個值得銘刻的日子。這天早上11時15分,酒鋼200萬噸連鑄連軋生產線上,隨著一股熱浪激烈翻滾,一塊紅彤彤的出爐鋼坯瞬間就送進了6架熱帶軋機,幾分鐘后一個總重17.5噸、寬度1250mm、厚度6mm的帶卷平穩(wěn)地在生產線上“吐”到了滑動托架上。
      200萬噸連鑄連軋工程熱負荷試車成功,標志著經過兩年多艱苦建設的酒鋼200萬噸連鑄連軋生產線最終由藍圖變?yōu)楝F實。
      200萬噸連鑄連軋(CSP)工程,是引進世界領先技術的酒鋼“十五”重點建設項目之一。其主要設備連鑄機和軋機及相關技術從德國西馬克公司等外國企業(yè)引進。整條工藝采用國際第二代CSP技術,生產流程屬世界先進技術、國內一流水平,可生產普通碳素結構鋼、優(yōu)質碳素結構鋼、高強度低合金鋼、汽車結構用鋼、耐大氣腐蝕用鋼、管線鋼、超低碳鋼等鋼種。
      酒鋼200萬噸連鑄連軋工程于2004年破土動工,2005年4月進入設備安裝階段,2006年3月設備調試全面展開,并于5月上旬具備了熱負荷試車的條件。整條工藝由德國公司承擔總設計,包頭鋼鐵設計院承擔了配套工程設計,中國二冶、中國十九冶、北京鳳凰工業(yè)爐等單位參加了土建、設備安裝等工程項目施工建設。據工程技術人員介紹,由于生產線采用緊湊式帶鋼生產技術和工藝,使其具有了節(jié)能和生產連續(xù)化、占地面積小、投資省、金屬收得率高、生產成本低、生產節(jié)奏快等其它軋鋼工藝所無法比擬的優(yōu)點。其生產的板卷厚度范圍為0.8-12.7 mm,寬度范圍為850-1680 mm,最大卷重31.1噸。
      200萬噸連鑄連軋工程建成投產后,將進一步提高酒鋼產品的板帶比,使酒鋼的產品結構進一步得到優(yōu)化,對提高酒鋼產品的市場競爭優(yōu)勢和企業(yè)核心競爭力具有十分重要的意義。



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