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    中鐵四局集團(tuán)連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展探秘

    作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2009-12-23 09:24:45 [收藏]

        翻開中鐵四局集團(tuán)近五年的發(fā)展史,不由得令人為它所取得的輝煌業(yè)績而贊嘆:企業(yè)營銷額和營業(yè)額連年持續(xù)遞增,分別從2001年52.25億元、46.7億元,上升至2006年的216億元、200.68億元。全集團(tuán)總資產(chǎn)由2000年的41億元上升至2006年的110億元,相當(dāng)于再造了一個多中鐵四局集團(tuán)。經(jīng)營業(yè)績近三年連續(xù)位居中國鐵路工程集團(tuán)公司系統(tǒng)“排頭兵”。與此同時,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、員工收入和物質(zhì)文化待遇也實(shí)現(xiàn)了同步提高。

        中鐵四局集團(tuán)連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的奧秘何在?中鐵四局黨委書記、董事長張河川、總經(jīng)理許寶成等高層管理者認(rèn)為,創(chuàng)新經(jīng)營理念和發(fā)展、管理模式,逐步提高企業(yè)的市場競爭實(shí)力和發(fā)展質(zhì)量,這是推動中鐵四局近五年持續(xù)跨越發(fā)展的根本保證。

        觀念創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)跨越發(fā)展

        觀念的解放程度決定著一個企業(yè)的盛衰。據(jù)介紹,中鐵四局自2000年以來,經(jīng)歷了兩次大的思想解放。

        2000年6月28日,由原鐵道部第四工程局改制的“中鐵四局集團(tuán)有限公司”掛牌成立。同年底,所屬13個子公司分別掛牌,實(shí)現(xiàn)了由公司的法人治理結(jié)構(gòu)代替了過去的“企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制”的根本性轉(zhuǎn)變。隨后,按照建立、完善現(xiàn)代企業(yè)制度目標(biāo),進(jìn)行了一系列的深化人事用工、收入分配、主輔分離等系列配套改革舉措,在全局逐步形成了子公司能生能死、經(jīng)營者能上能下、員工能進(jìn)能出,收入與崗位業(yè)績相掛鉤的科學(xué)、靈活經(jīng)營機(jī)制。改制重組,使得這家有著50余年歷史的國有老企業(yè)煥發(fā)出了新的生機(jī)。

        中鐵四局管理者認(rèn)為,建筑企業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)和諧發(fā)展,必須堅(jiān)持與時俱進(jìn),突破傳統(tǒng)的管理思想,樹立全新的經(jīng)營理念,逐步實(shí)現(xiàn)由管理企業(yè)向經(jīng)營企業(yè)轉(zhuǎn)變。“缺乏先進(jìn)經(jīng)營和管理理念,是制約目前許多建筑企業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng)做大的根本因素”。

        2004年初,中鐵四局領(lǐng)導(dǎo)班子再次大步邁出企業(yè)改革步伐:首先,組織有關(guān)人員到中交公路二局、廣廈集團(tuán)等國內(nèi)知名建筑企業(yè)考察,學(xué)習(xí)、借鑒其先進(jìn)經(jīng)營管理理念,更新各級管理人員和廣大員工的思想觀念。其次,以科學(xué)發(fā)展觀作指導(dǎo),立足于做強(qiáng)做大、持續(xù)發(fā)展目標(biāo),重新定位企業(yè)發(fā)展,確立了“發(fā)展三個層次,做好三個延伸”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展方向,即:第一層次,立足于做強(qiáng)主業(yè),加快機(jī)制創(chuàng)新,全面提升核心競爭力,實(shí)現(xiàn)效益的最大化,使主業(yè)成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)的中心。第二層次,依托主業(yè),輻射擴(kuò)大到相關(guān)產(chǎn)業(yè),積極參與BT、BOT項(xiàng)目、房地產(chǎn)開發(fā)等,形成環(huán)主業(yè)的次經(jīng)濟(jì)圈。第三層次,跨行業(yè)尋求和開發(fā)新產(chǎn)業(yè)和新型的、高科技、高附加值產(chǎn)品,形成外環(huán)效益的新增長點(diǎn)。三個延伸就是向工程施工的上游和下游延伸,向主業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品延伸,向跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域延伸。

        體制創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)跨越發(fā)展

        依據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,中鐵四局近年來全力深化經(jīng)營體制改革,培育企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)與利潤中心,擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)贏利能力。他們按照“國有企業(yè)的牌子,民營企業(yè)管理機(jī)制,全員風(fēng)險抵押,模擬股權(quán)分配方式,精干高效的組織機(jī)構(gòu)”要求,相繼成立了上海、北京等7個區(qū)域性分公司和鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝等4個專業(yè)化子公司,增強(qiáng)了企業(yè)區(qū)域經(jīng)營和專業(yè)生產(chǎn)水平。這些新成立的區(qū)域性和專業(yè)化子(分)公司,大膽引進(jìn)民營企業(yè)管理機(jī)制,積極穩(wěn)妥地與市場接軌,充分利用社會資源,配置企業(yè)所需的人才和設(shè)備。與此同時,由企業(yè)、員工和社會三方共同投資,相繼籌建了35家作業(yè)層經(jīng)濟(jì)實(shí)體。一方面,從組織結(jié)構(gòu)上確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營擴(kuò)張需要;另一方面,有效地把勞動者的勞動聯(lián)合與資本聯(lián)合融為一體,使廣大員工既可通過勞動獲取報(bào)酬,也可通過投資得到分紅。他們還倡導(dǎo)“天下利天下人得”的雙贏思想,建立了一批穩(wěn)定的長期合作伙伴隊(duì)伍。

        實(shí)施資本運(yùn)作,拓展建筑業(yè)上下游業(yè)務(wù),是中鐵四局的重要發(fā)展戰(zhàn)略。他們先后參與了總投資達(dá)67.5億元的廣西全州至興安、岑溪至興業(yè)兩個高速公路的BOT(集建設(shè)、施工、運(yùn)營于一體)項(xiàng)目建設(shè)和淮南市山南新區(qū)BT(建設(shè)、施工)項(xiàng)目建設(shè)。在房地產(chǎn)市場上,相繼在合肥、淮南等地投入巨資,開發(fā)了吟春園、陽光城、肥東新城等項(xiàng)目,開發(fā)房屋建筑面積將達(dá)70余萬平方米。

        體制的創(chuàng)新,使中鐵四局由生產(chǎn)型開始向管理型轉(zhuǎn)變,提高了現(xiàn)場管理水平,擴(kuò)大了生產(chǎn)經(jīng)營能力,也提高了經(jīng)濟(jì)效益。BOT、BT等項(xiàng)目的實(shí)施,逐步改變了企業(yè)傳統(tǒng)的“攬活――干活”發(fā)展模式,提高了發(fā)展質(zhì)量。

        管理創(chuàng)新確保企業(yè)跨越發(fā)展

        針對經(jīng)營規(guī)模急劇擴(kuò)張、項(xiàng)目管理難度增大的狀況,中鐵四局采取了一系列創(chuàng)新管理模式、提高管理水平的措施。2004年下半年以來,中鐵四局共出臺了60多項(xiàng)規(guī)章制度,內(nèi)容基本涵蓋了企業(yè)管理的各個方面。

        2005年3月,中鐵四局集團(tuán)進(jìn)行了一場機(jī)構(gòu)職能改革,母、子(分)公司兩級職能得以科學(xué)界定。在推進(jìn)集團(tuán)母公司職能向決策、監(jiān)控和發(fā)展中心轉(zhuǎn)變的同時,他們強(qiáng)化了子(分)公司和項(xiàng)目經(jīng)理部對生產(chǎn)管理的職能。對工程項(xiàng)目實(shí)行分級分區(qū)管理,母公司重點(diǎn)抓好事關(guān)全局信譽(yù)、體現(xiàn)集團(tuán)綜合實(shí)力的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,其它工程項(xiàng)目由各子(分)公司自行管理并全面負(fù)起責(zé)任來,形成該母公司管的母公司管起來,該子(分)公司抓的子(分)公司抓起來的工作機(jī)制,做到不越位、不空檔。全面推行了領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制下人盯人、人盯項(xiàng)目的管理模式,強(qiáng)化對工程施工過程的監(jiān)控。

        通過上述措施,中鐵四局有效地實(shí)現(xiàn)了對所有在建項(xiàng)目施工生產(chǎn)的有效可控,生產(chǎn)能力不斷邁上新的臺階。據(jù)張河川介紹,在前年鐵道部實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)評價制度以來,他們四次在30余家參評企業(yè)中分別取得了一次第3名和三次第5名的好成績,樹立了良好信譽(yù)。

        技術(shù)創(chuàng)新推動企業(yè)跨越發(fā)展

        在張河川、許寶成看來,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新是提高企業(yè)市場核心競爭力的必要途徑,也是推動中鐵四局近年來持續(xù)發(fā)展的重要保證。

        中鐵四局近年來圍繞跨海大橋、長大隧道、城市軌道和鐵路客運(yùn)專線等具有高科技含量、發(fā)展前景廣闊的建筑領(lǐng)域,加大科研開發(fā)力度,提高自主創(chuàng)新能力。據(jù)統(tǒng)計(jì),中鐵四局5年來共完成科研項(xiàng)目100余項(xiàng),其中通過省部級鑒定26項(xiàng),有22項(xiàng)成果獲得省部級及以上科技進(jìn)步一、二、三等獎,9項(xiàng)工法被評為國家級工法。其中,“數(shù)字軌道交通工程集成建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科研成果被評為2006年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎;“F1賽車場賽道路基施工技術(shù)研究”等多項(xiàng)科研成果被專家認(rèn)為處于國際領(lǐng)先水平。

        在著名的杭州灣跨海大橋建設(shè)中,中鐵四局與同濟(jì)大學(xué)、上海交大開展科技攻關(guān)合作,對7大類34個子課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),先后取得了“超長海上棧橋施工和安全運(yùn)行、海上耐久混凝土研制及運(yùn)用、GPS全程運(yùn)用、淺層天然氣安全排放”等15項(xiàng)科研成果,推動了整個大橋的順利建設(shè)。

        中鐵四局還適應(yīng)城市軌道、鐵路客運(yùn)專線建設(shè)需要,投入數(shù)億元巨資用于大型裝備的研制。據(jù)介紹,2005年12月,由中鐵四局聯(lián)合株洲車輛廠、中南大學(xué)共同承擔(dān)研制的CPG500型長軌條輔軌機(jī)在浙贛鐵路電氣化改造工地試輔軌成功,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,提高了我國鐵路無縫線路施工裝備水平和施工質(zhì)量,為目前大規(guī)模的鐵路客運(yùn)專線建設(shè)提供了必需的鋪軌設(shè)備。

        技術(shù)創(chuàng)新的不斷推進(jìn),極大地提升了企業(yè)的實(shí)力。近年來,中鐵四局先后中標(biāo)承建了青藏鐵路、杭州灣跨海大橋,以及合寧、合武、武廣鐵路客運(yùn)專線等一批高科技含量的重大項(xiàng)目。工程合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率上升到96%。共獲得魯班獎5項(xiàng),詹天佑土木工程大獎4項(xiàng),省部級及以上優(yōu)質(zhì)工程獎近百項(xiàng)。人才制度創(chuàng)新支撐企業(yè)跨越發(fā)展

        “人才更是推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵”。中鐵四局管理者們認(rèn)為,企業(yè)的各項(xiàng)創(chuàng)新離不開人,創(chuàng)新目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需要靠人才去支撐。要提高企業(yè)的創(chuàng)新能力,就必須擁有一支知識結(jié)構(gòu)合理,又紅又專的高素質(zhì)人才隊(duì)伍,就一定要推進(jìn)人才強(qiáng)企戰(zhàn)略,加強(qiáng)各類人才、各行業(yè)領(lǐng)軍人物的培養(yǎng)。據(jù)介紹,近年來,中鐵四局通過走好“更新人才觀念”、“加強(qiáng)人才培養(yǎng)”和“用好、留好人才”的“三步棋”,來大力推進(jìn)實(shí)施“人才興企、人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略,做到“事業(yè)留人、待遇留人、感情留人、環(huán)境留人”。

        在人才觀念上,中鐵四局牢固樹立了“誰為中鐵四局創(chuàng)造了物質(zhì)和精神效益,誰為中鐵四局的發(fā)展壯大作出了貢獻(xiàn),誰就是中鐵四局的人才”的觀念,堅(jiān)持“德才兼?zhèn)洹痹瓌t,不唯學(xué)歷、職稱、資歷和身份,不拘一格發(fā)現(xiàn)、使用人才。在人才培養(yǎng)上,中鐵四局通過開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、加強(qiáng)“領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)技術(shù)人才、項(xiàng)目經(jīng)理、營銷人才以及技術(shù)工人”五支隊(duì)伍建設(shè)等途徑方式,提高全員素質(zhì),增強(qiáng)創(chuàng)新能力,提升企業(yè)的核心競爭力和經(jīng)營管理水平。據(jù)介紹,近年來,中鐵四局每年引進(jìn)以土木工程專業(yè)為主的各專業(yè)大學(xué)生500余名,2006年達(dá)到800名,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展輸入了新鮮血液,儲備了后續(xù)力量。同時,通過制定收入、住房、將青年人才和優(yōu)秀人才放在重要崗位上進(jìn)行鍛練促其成才等政策,最大限度地留住人才,發(fā)揮人才的潛能。2003年以來,中鐵四局對工程技術(shù)人員給予每人每年3000元―5000元不等的困難補(bǔ)助。從2005年開始,中鐵四局集團(tuán)實(shí)施母、子公司兩級專家評定制度,考評上專家的人員在經(jīng)濟(jì)上將分別享受各級領(lǐng)導(dǎo)的年薪待遇。

        據(jù)介紹,中鐵四局目前已擁有各類專業(yè)技術(shù)人員8500余名,其中高中級技術(shù)職稱的3000余名,54名專家享受國家、部省特殊津貼。人才奠定了中鐵四局持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展的基礎(chǔ)。思想政治工作創(chuàng)新保障企業(yè)跨越發(fā)展

        近年來,中鐵四局各級黨組織適應(yīng)形勢發(fā)展要求,緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營和改革管理中心任務(wù),大力加強(qiáng)和創(chuàng)新黨建思想政治工作,為企業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保證和營造了和諧環(huán)境。前不久,湖南省委組織部一位負(fù)責(zé)人在考察了中鐵四局武廣客運(yùn)專線二標(biāo)工地的黨建思想政治工作后深有感觸說,“中鐵四局開展的黨建主題活動,不僅對促進(jìn)工程建設(shè)具有重要意義,也為創(chuàng)新我們地方黨建工作提供了很好借鑒”。

        “以主題活動促進(jìn)重點(diǎn)工程安全優(yōu)質(zhì)建設(shè),是中鐵四局近年來加強(qiáng)和創(chuàng)新黨建思想政治工作的一大特點(diǎn)。”張河川介紹,近年來,局黨委先后在承建的青藏鐵路、杭州灣跨海大橋、宜萬鐵路等國家重點(diǎn)工程建設(shè)中,開展了各具特色的“青藏高原黨旗紅”、“黨旗飄揚(yáng)杭州灣”、“高揚(yáng)旗幟,建功宜萬”等黨建思想政治工作主題活動。2006年初以來,局黨委根據(jù)大規(guī)模鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的實(shí)際,又在全局開展了“客運(yùn)專線黨旗紅,中鐵四局爭先鋒”大型黨建思想政治工作主題活動。通過活動的開展,引導(dǎo)全局廣大黨員和員工充分認(rèn)清安全優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好各項(xiàng)重點(diǎn)工程的重大意義,增強(qiáng)員工的光榮感、責(zé)任感和使命感,激發(fā)員工工作熱情,發(fā)揮黨組織在工程建設(shè)中的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用,發(fā)揮黨員在“急、難、險、重”任務(wù)中的帶頭表率作用。在各主題活動中,中鐵四局各參建單位結(jié)合重點(diǎn)工程建設(shè)實(shí)際,組織開展了創(chuàng)建“黨員先鋒工程、精品工程”、“工程項(xiàng)目黨支部建設(shè)示范點(diǎn)”、黨員“一帶三”、“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無次品、無事故、無浪費(fèi)、無違紀(jì)”、“黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗”,以及創(chuàng)建“項(xiàng)目思想政治工作示范線“等形式多樣的具體活動,落實(shí)主題活動的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo),把黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用細(xì)化、量化到重點(diǎn)工程建設(shè)工期、安全、質(zhì)量、效益、技術(shù)、文明施工、精神文明建設(shè)之中,實(shí)現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)、工作優(yōu)異、隊(duì)伍優(yōu)秀、環(huán)境優(yōu)良”的工程建設(shè)總體目標(biāo)。各項(xiàng)主題活動的開展,充分調(diào)動了廣大參建黨員和員工的生產(chǎn)積極性,有力地推動了各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。無論是在冰天雪地的青藏鐵路建設(shè)工地,還是在波濤洶涌的杭州灣跨海大橋建設(shè)工地,始終高高飄揚(yáng)的鮮紅黨旗,成為中鐵四局廣大參建黨員、員工頑強(qiáng)拼搏、排除萬難、爭雄奪冠的不竭動力。“青藏高原黨旗紅”主題活動的開展,激發(fā)了廣大參建員工奮戰(zhàn)在高原、建功在高原的熱情,形成了“黨員處處爭先鋒、群眾人人趕先進(jìn)”的勞動熱潮,在全線20多個參建單位中,中鐵四局創(chuàng)造了“青藏鐵路第一墩”――昆侖河2號橋2號墩、“青藏鐵路第一隧”――干溝隧道等多項(xiàng)全線“第一”的驕人業(yè)績。在舉世矚目的杭州灣跨海大橋建設(shè)中,中鐵四局廣大參建黨員團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工對7大類34個子課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),先后取得了“超長海上棧橋施工和安全運(yùn)行、海上耐久混凝土研制及運(yùn)用、GPS全程運(yùn)用、淺層天然氣安全排放”等16項(xiàng)國際、國內(nèi)先進(jìn)科研成果,奠定了整個大橋順利建設(shè)的基礎(chǔ),“黨旗飄揚(yáng)杭州灣”主題活動取得了顯著成效,推動了項(xiàng)目管理的全面加強(qiáng)與提高,確保了大橋建設(shè)的安全優(yōu)質(zhì)順利進(jìn)行。浙江省、寧波市主要領(lǐng)導(dǎo)稱贊中鐵四局杭州灣大橋工程“干得最好、黨旗最紅”。“黨旗飄揚(yáng)杭州灣”主題活動還得到了中央領(lǐng)導(dǎo)的親筆批示和肯定,成為中鐵四局黨建思想政治工作的著名品牌。2005年初,中華全國總工會特地在杭州灣大橋工地隆重召開表彰大會,授予中鐵四局杭州灣大橋項(xiàng)目經(jīng)理部“全國五一勞動獎狀”榮譽(yù),成為繼三峽水電、青藏鐵路重點(diǎn)工程之后,第三個獲此殊榮的全國重點(diǎn)施工單位。

        “企業(yè)文化建設(shè),既是創(chuàng)新思想政治工作的重要途徑,也企業(yè)管理的最高境界。”圍繞這一目標(biāo),中鐵四局近年來大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),通過對企業(yè)在50余年發(fā)展中積累的“鋼鐵大動脈精神”、“寶成精神”、“京九精神”、“青藏精神”的總結(jié)提煉,形成了“勇于爭先,永不滿足”的新時代企業(yè)精神,建立了完整的視覺、理念和行為企業(yè)形象識別系統(tǒng)。并通過積極樹立先進(jìn)典型,加強(qiáng)、規(guī)范工地宣傳,開展企業(yè)文化節(jié),和堅(jiān)持以人為本,加強(qiáng)“三工”(工地文化、工地生活、工地衛(wèi)生)建設(shè),在全局500余個工地高標(biāo)準(zhǔn)地建起員工生活娛樂設(shè)施等途徑,以文化人,凝聚員工心力,增強(qiáng)員工的榮譽(yù)感、歸屬感,營造了團(tuán)結(jié)拼搏、積極向上的和諧發(fā)展環(huán)境。企業(yè)文化成為中鐵四局員工無論是在繁華都市,還是在偏遠(yuǎn)山區(qū),無論是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū),還是在條件艱苦的青藏高原,始終保持旺盛斗志的精神動力


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