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    中信承建“鳥巢”揭秘
    
                    
    作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時間：2009-12-23 09:24:58					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				     8月8日，全世界的目光都聚集在這里。 
      

      
　　中國國家體育場，承載了中華民族一個世紀(jì)的夢想。這座被人們親切地稱為“鳥巢”的傳奇建筑，由中國中信集團(tuán)聯(lián)合體投資、建設(shè)、運(yùn)營。 
      

      
　　中信集團(tuán)走到前臺 
      

      
　　中信集團(tuán)當(dāng)初并未想到，自己突然被置于奧運(yùn)的聚光燈下。 
      

      
　　2002年9月，全球承包商排名第一的法國萬喜公司找到當(dāng)時的中信國安集團(tuán)公司副總經(jīng)理李建一，詢問中信國安集團(tuán)是否愿意參與中國國家體育場項目的投標(biāo)工作。考慮到參與北京奧運(yùn)是每一個中國企業(yè)的巨大榮譽(yù)，又可給旗下的北京國安足球隊找到自己的主場，中信國安集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，同意中信國安集團(tuán)代表中信集團(tuán)聯(lián)手法國萬喜公司、法國布依格集團(tuán)(全球承包商排名第三)、北京城建集團(tuán)、美國金州控股集團(tuán)共同組成項目投標(biāo)聯(lián)合體的方案。 
      

      
　　2003年4月，正在進(jìn)行中的聯(lián)合體投標(biāo)工作出現(xiàn)變故，法國兩家承包商突然宣布放棄聯(lián)合體牽頭方資格并退出聯(lián)合體。這一突發(fā)的變化，令精心籌備半年之久、志在必得的中方投標(biāo)成員們始料未及。 
      

      
　　中信集團(tuán)是否牽頭組建新的投標(biāo)聯(lián)合體？投標(biāo)體其他成員全在期待著。 
      

      
　　2003年5月，當(dāng)時中信建設(shè)國華公司的總經(jīng)理洪波與時任國華公司副總工程師的袁紹斌、李建一及團(tuán)隊成員經(jīng)過連續(xù)24小時的精心測算后，拿出了一份由中信集團(tuán)牽頭投標(biāo)國家體育場的實施方案和初步的經(jīng)濟(jì)測算。 
      

      
　　2003年5月11日，在北京市發(fā)改委規(guī)定遞交投標(biāo)申請函的截止日期的前一天，中信集團(tuán)牽頭北京城建集團(tuán)、美國金州控股集團(tuán)組成新的投標(biāo)聯(lián)合體的方案，上報北京市政府，當(dāng)天便得到批準(zhǔn)。 
      

      
　　2003年6月10日，中信集團(tuán)向北京市發(fā)改委遞交報告，聯(lián)合體三家公司股權(quán)由此前的中信集團(tuán)、北京城建、美國金州三家平均控股變?yōu)橹行偶瘓F(tuán)絕對控股，中信集團(tuán)占投標(biāo)聯(lián)合體65%的股份，方案也獲通過。隨后，中信集團(tuán)在25天之內(nèi)就編制出了內(nèi)容詳實、技術(shù)可靠的中、英文版標(biāo)書各一套。 
      

      
　　2003年7月中旬，北京市發(fā)改委組織的國家體育場標(biāo)書初評結(jié)果公布，中信集團(tuán)聯(lián)合體卻是以第二名入圍。 
      

      
　　2003年7月30日晚上，北京市政府突然通知中信集團(tuán)：“國家體育場項目第一中標(biāo)人不能兌現(xiàn)他們在標(biāo)書中的承諾，根據(jù)招標(biāo)規(guī)定，我們準(zhǔn)備啟動與第二中標(biāo)人的合同談判，希望你們在24小時內(nèi)給予答復(fù)。”中信集團(tuán)的答復(fù)是：全力支持國家體育場建設(shè)。 
      

      
　　2003年8月2日，中信投標(biāo)聯(lián)合體正式收到了“鳥巢”項目的中標(biāo)通知書。接下來，聯(lián)合體分別與北京市計委、國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、北京奧組委在北京民族飯店連續(xù)展開了三天三夜的合同談判，分別草簽了《特許權(quán)協(xié)議》、《合作經(jīng)營合同》和《國家體育場協(xié)議》。2003年12月24日，“鳥巢”工程正式奠基。 
      

      
　　中信國華成為“鳥巢”主要建筑商 
      

      
　　2004年4月30日，中信建設(shè)國華公司簽署國家體育場A區(qū)承包商總承包合同，承擔(dān)鳥巢1/3的混凝土結(jié)構(gòu)工程、1/2的鋼結(jié)構(gòu)工程、全部電氣電訊建筑工程和近七成的裝飾裝修工程。從這個意義上可以說，沒有中信，就沒有“鳥巢”的今天。 
      

      
　　中信建設(shè)國華公司作為一家集科研、設(shè)計、施工、項目管理于一體的大型工程總承包企業(yè)，目前正承擔(dān)著世界上單項合同額最大的國際公路競標(biāo)項目――阿爾及利亞東西高速公路和巴西最大火力發(fā)電廠――坎迪奧塔火電廠，前者開創(chuàng)了中國企業(yè)進(jìn)入國際工程承包高端市場的先河，后者讓我國大型火力發(fā)電60Hz產(chǎn)品在國際高端市場上獲得了“準(zhǔn)生證”。 
      

      
　　但擺在中信建設(shè)國華公司面前的挑戰(zhàn)是巨大的。因為“鳥巢”被公認(rèn)為目前世界上同類體育場中規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、工期和質(zhì)量要求最嚴(yán)格的體育場。 
      

      
　　“鳥巢”工程科技含量高，很多工藝、施工技術(shù)均為國內(nèi)乃至國際首次實際應(yīng)用。中信國華洪波董事長告訴記者，工程施工之前，公司就提出“鳥巢”要確保“魯班獎”，為奧運(yùn)奉獻(xiàn)精品工程的質(zhì)量目標(biāo)。為解決國家體育場工程的科技難題，項目部專門配置一批具有高技術(shù)、高學(xué)歷科技人才，為“鳥巢”施工進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，先后完成了長螺旋干成孔樁施工技術(shù)、鋼管混凝土施工技術(shù)、低溫焊接技術(shù)等60多項科研課題攻關(guān)研究，成功解決了“鳥巢”工程中涉及到的各專業(yè)技術(shù)難題。施工質(zhì)量先后獲得“中國建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎”、“北京結(jié)構(gòu)長城杯”等榮譽(yù)。 
      

      
　　據(jù)公司副董事長、國家體育場項目部總經(jīng)理皮尤新介紹，鳥巢大部分鋼構(gòu)件為彎扭構(gòu)件，并且需要進(jìn)行空間對接，設(shè)計單位要求空間對接構(gòu)件間隙必須控制在6―8mm，對接口錯邊要求控制在3mm以內(nèi)，在合攏階段的合攏溫度還必須嚴(yán)格控制在特定范圍內(nèi)，施工難度可想而知。 
      

      
　　項目部組織成立了QC小組，對彎扭構(gòu)件的對接口錯邊和拼裝間隙控制進(jìn)行攻關(guān)研究。QC小組成員連續(xù)兩個多月吃住在施工現(xiàn)場，累計完成30000多個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集和分析工作，共完成了149次焊接工藝試驗。高溫酷暑，走在40多度鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行高空數(shù)據(jù)采集，經(jīng)常被高溫鋼板燙傷；寒冬臘月，遠(yuǎn)赴哈爾濱進(jìn)行零下20℃焊接試驗研究，凍傷了手腳，都無怨無悔，高度的責(zé)任感和飽滿的工作熱情絲毫沒有被挫傷。 
      

      
　　攻克了鋼結(jié)構(gòu)間隙和錯邊質(zhì)量難題，使工程質(zhì)量達(dá)到了設(shè)計單位提出的要求，獲得了“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號。“鳥巢”工程連續(xù)三年被北京市、建設(shè)部專家檢查評定為“安全文明工地”；在每季度“2008”奧運(yùn)工程指揮部組織的工程檢查評比中，每次都是名列前三甲。 
      

      
　　世界十大最令人驚訝的建筑之一 
      

      
　　總建筑面積約25.8萬平方米的“鳥巢”，主體鋼結(jié)構(gòu)工程是由48榀拉通或基本拉通的空間桁架圍繞碗形砼看臺旋轉(zhuǎn)而成。這種設(shè)計大膽、規(guī)模空前的工程，即使有著數(shù)十年建設(shè)閱歷的建設(shè)者也未曾經(jīng)歷。 
      

      
　　“國家體育場鋼結(jié)構(gòu)工程卸載被公認(rèn)是該項目中施工難度最大也最為關(guān)鍵的技術(shù)難題：國家體育場鋼結(jié)構(gòu)屋頂總重量高達(dá)1.2萬噸，最大跨度達(dá)到330米，結(jié)構(gòu)體形為空間馬鞍型雙曲面，如此大重量、大跨度、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的整體卸載項目在國際上都是絕無僅有的。”國華公司現(xiàn)任總經(jīng)理袁紹斌說。 
      

      
　　在歷經(jīng)2個多月反復(fù)討論、驗證，并召開專家論證會進(jìn)行方案優(yōu)化后，最終確定了分7大步35小步的階段同步卸載實施方案。在連續(xù)4天的卸載期間，項目部所有管理人員吃住在施工現(xiàn)場。最后，“鳥巢”卸載后的實測垂直位移為271毫米，比理論位移要低，這意味著卸載工作圓滿完成。 
      

      
　　“鳥巢”總共使用鋼材11萬噸，鋼結(jié)構(gòu)焊縫有320公里，相當(dāng)于北京到天津的一個來回。110名焊工施工一年零三個月，達(dá)到合格率100%，創(chuàng)造了中國建筑史上的奇跡。 
      

      
　　但更讓人驚訝的是，國華公司承擔(dān)的A區(qū)工程在四年多的施工過程中從未出現(xiàn)一起人員死亡事件。一位國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)權(quán)威專家如此評說：“世界上技術(shù)含量最復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)工程居然沒有出安全事故，真是不敢相信。” 
      

      
　　或許，只有中信人才知道，在“鳥巢”建設(shè)過程中，他們肩負(fù)的重托和期望是多么大。洪波董事長告訴記者，從2004年工程開工至今，中信國華國家體育場項目部中許多人沒有休過節(jié)假日，有的員工連續(xù)幾個春節(jié)都沒能與家人團(tuán)聚，有的則是婚期一拖再拖，甚至帶病堅持工作，構(gòu)成了一幅群體英雄譜的畫卷，也煅就出了一支一流的建設(shè)團(tuán)隊。 
      

      
　　2006年10月，“鳥巢”還未完工，已畢顯雄姿。國際奧委會主席羅格參觀了建設(shè)中的“鳥巢”后說：“我以前參觀過無數(shù)的體育場，我認(rèn)為這是世界上最好的體育場之一，‘鳥巢’將成為像悉尼歌劇院一樣的世界性標(biāo)志建筑。” 
      

      
　　2006年，“鳥巢”被英國建筑專業(yè)雜志《建筑新聞》評為“世界十大最令人驚訝的建筑”之一。 
      

      
　　2007年，“鳥巢”被美國《商業(yè)周刊》評為“中國十大新建筑奇跡”。 
      

      
　　2008年，國家體育場工程正式移交，中信人終于以自己特有的氣魂和拼搏精神，讓這座世人為之驚訝的建筑完美地呈現(xiàn)全世界觀眾的面前。 
      
			
    							
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