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    鋼結(jié)構(gòu)的三大問號(hào)
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2009-12-23 10:00:11					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				    鋼結(jié)構(gòu)雖然在默不作聲中走過來，但專家指出，鋼結(jié)構(gòu)真想在建筑市場(chǎng)中有所作為，還要解決好現(xiàn)在不得不面對(duì)的三大難題。 

      
    鋼結(jié)構(gòu)和混凝土，到底誰合算 

      
    看單項(xiàng)造價(jià)，全鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于混凝土結(jié)構(gòu)的2倍左右，鋼筋混凝土則為混凝土的1．5倍。但一個(gè)建筑的成本最終算的是綜合成本。一般來說，一個(gè)高層全鋼建筑的總投資中，工程投資只占到50％左右，其中結(jié)構(gòu)造價(jià)又僅占工程造價(jià)的30％不到。而結(jié)構(gòu)造價(jià)又分為上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)造價(jià)，顯然，最終算下來，鋼結(jié)構(gòu)的造價(jià)在總投資中連10％還占不到。其與混凝土的兩倍成本差價(jià)在總投資中比例相差不到4％。 

      
    對(duì)于許多開發(fā)商認(rèn)為鋼結(jié)構(gòu)成本太高，高民權(quán)教授認(rèn)為，除了綜合造價(jià)指標(biāo)，還有工期問題。地鐵大廈封頂只用了約1年的時(shí)間，如果采用傳統(tǒng)的鋼筋混凝土，可能還要增加半年。全民健身中心也是一例。工期縮短不僅是使用時(shí)間的提前，開發(fā)商建設(shè)時(shí)大量的貸款每天付息的數(shù)量能開走一輛桑塔納，省下時(shí)間就是省下了錢啊。 

      
    另外，高教授告訴記者，鋼結(jié)構(gòu)由于自重輕等，還比混凝土至少增加5％左右的使用面積。比如地鐵大廈有28層，如果換成鋼筋混凝土，實(shí)際使用面積相當(dāng)于少2層。 

      
     防火問題如何解決 

      
   “9?11”美國世貿(mào)大樓遭襲，大火擊倒了全鋼大樓的場(chǎng)景至今還讓人如在眼前。鋼結(jié)構(gòu)建筑的確耐火性不如混凝土，但高民權(quán)教授分析說，畢竟每幢建筑的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不是按飛機(jī)撞擊執(zhí)行的。一般來說，全鋼結(jié)構(gòu)完全可以解決防火問題。地鐵大廈就是在外部刷上防火防腐涂料。另外，在鋼材外部包裹上防火材料也不失為方法之一，都可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)中大火里一段時(shí)間內(nèi)不垮的要求。 

      
    開發(fā)商的慣性思維怎么突破 

      
    鋼結(jié)構(gòu)雖然具備諸多優(yōu)點(diǎn)，但真正推廣困難還很多，開發(fā)單位慣性思維就是攔路虎之一。有關(guān)人士介紹說，目前行業(yè)主管部門和社會(huì)各界對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展都較為看好，但由于多年來國內(nèi)的建筑趨勢(shì)一直是鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展比鋼筋混凝土速度慢了好幾個(gè)步點(diǎn)，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)在市場(chǎng)消費(fèi)面前帶著相當(dāng)?shù)纳衩厣省?

      
    開發(fā)商對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑多方面的優(yōu)越性認(rèn)識(shí)也不夠，一些工程并不從采用最優(yōu)化方案去考慮運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)。比如南京成賢街附近一座大廈，在建設(shè)之初有關(guān)專家就提出過鋼結(jié)構(gòu)方案，最終還是被開發(fā)商否定。因此，鋼結(jié)構(gòu)還有一個(gè)重要的作業(yè)要做：突破開發(fā)商的慣性思維。		
				
				

            
      				
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