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    我市兩項(xiàng)鋼橋技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平、至少可為國家每年省千萬元
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2009-12-23 10:00:23					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				 
      
    “這兩項(xiàng)公路鋼結(jié)構(gòu)橋的創(chuàng)新成果，填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的技術(shù)空白。使用G型鋼橋面板技術(shù)，每年至少可為國家節(jié)省1000萬元以上的交通戰(zhàn)備經(jīng)費(fèi)。” 昨日，由國家交通戰(zhàn)備辦公室、總后軍交運(yùn)輸部組織的鑒定會(huì)上，中山公路鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司與有關(guān)單位共同研發(fā)的課題《G型鋼橋面板》以及《裝配式公路鋼橋橋墩》成果，獲得有關(guān)專家的好評(píng)，并順利通過有關(guān)部門鑒定，這預(yù)示著我市鋼橋技術(shù)的制造能力達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。
      
敬告：本文版權(quán)歸中山網(wǎng)所有，轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)注明出處，必須保留網(wǎng)站名稱、網(wǎng)址、作者等信息，不得隨意刪改文章任何內(nèi)容，我社將保留法律追究權(quán)利。 Http://www.zsnews.cn      據(jù)中山公路鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司負(fù)責(zé)人介紹，近年來，全國橋梁儲(chǔ)備有數(shù)百座共計(jì)幾萬米的裝配式鋼橋的縱梁大量閑置無用，占用了庫存空間，浪費(fèi)了國家資源。“如果重新配制U型鋼質(zhì)橋面板，每座還需要花費(fèi)16萬元以上，這樣一來，有關(guān)部門一共要花費(fèi)數(shù)千萬元的建設(shè)費(fèi)用。” 而G型鋼橋面板就是用最低的改造費(fèi)用將縱梁改造成為一種新型的鋼橋面板，該負(fù)責(zé)人表示，采用G型鋼橋面板既能保持原橋面的結(jié)構(gòu)體系，又能充分利用縱梁器材，解決了鋼橋的縱梁大量閑置的問題，達(dá)到了變廢為寶，提高其使用性能的目的。鑒定方一致認(rèn)為，該技術(shù)具有一定的代表性，建議推廣使用。
      
      另外，該公司2004年開始立項(xiàng)的《裝配式鋼橋橋墩》項(xiàng)目也通過了鑒定。據(jù)了解，這種橋墩的設(shè)計(jì)為裝配式，拆裝方便，互換強(qiáng)，可用于公路橋梁的應(yīng)急和快速維修。該橋墩相當(dāng)于堆積木，可適應(yīng)簡支梁，又可適應(yīng)連續(xù)梁，使建設(shè)方操作起來方便快捷。專家們一致認(rèn)為，該橋墩解決和克服裝配式公路橋梁自身的局限性，而且可以充分發(fā)揮現(xiàn)有儲(chǔ)備鋼橋架多跨多孔式便橋提供有力的物質(zhì)保證和技術(shù)保證，對(duì)于較好發(fā)揮交通戰(zhàn)備器材在我國公路橋梁保障中的重要作用。
      

      
 來源于：中山商報(bào)
      
		
				
				

            
      				
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