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    浦東機(jī)場第三跑道9月完成地基處理

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2009-12-23 10:00:45 [收藏]

      2006年浦東機(jī)場擴(kuò)建工程將完成三大目標(biāo):完成航站樓鋼結(jié)構(gòu)、屋面施工;航站樓站坪、第三跑道場道工程開工;市政配套工程全面開工。

        從效果圖上看,第二航站樓像一只在空中飛翔的海鷗。現(xiàn)在,建設(shè)者正協(xié)力攻克難度最大的鋼結(jié)構(gòu)屋面吊裝技術(shù)難題。候機(jī)長廊自去年10月初起吊以來,156榀屋架已吊裝過半。然而,主樓的鋼屋架吊裝難度大很多。全面開工儀式上成功吊裝的那跨58米長的鋼梁,只不過是“三連波”五段弧形鋼梁中的一段,它要在地面上焊接拼裝后,起吊到位再進(jìn)行3個(gè)正波和兩個(gè)反波拼裝焊接,像這樣“三連波”造型的主樓屋架共有23榀。

        112萬平方米的第三跑道中標(biāo)的施工單位目前正準(zhǔn)備進(jìn)場,爭取今年9月完成第三跑道的地基處理工程,年內(nèi)場道工程全面開工。

        航站樓前碧波蕩漾的景觀水池兩側(cè),已悄然豎立起20余根立柱,這就是在建的連接浦東機(jī)場現(xiàn)有一、二跑道之間東西貨運(yùn)區(qū)的聯(lián)絡(luò)通道,到今年5月,這條帶著美麗弧線的高架路,將會(huì)凌空而起。

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