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    八一鋼鐵對米塔爾說不中國鋼鐵開打反擊戰(zhàn)
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2009-12-23 10:00:50					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				　　3月11日，北京飯店，一年前王樂泉在上海一頓晚餐上提出的構(gòu)想，終于將要變成現(xiàn)實(shí)。
      
　　當(dāng)日，中國最大的鋼鐵集團(tuán)寶鋼集團(tuán)有限公司(下稱“寶鋼”)與新疆八一鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司(下稱“八一鋼鐵”)在這里舉行了戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議簽字儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在員工培訓(xùn)、備件資材的采購、庫存協(xié)作、鋼鐵原燃料等資源開發(fā)以及西部大開發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目等方面加強(qiáng)合作。
      
　　“現(xiàn)在的結(jié)盟只是初步的，我相信不久的將來，八一鋼鐵很快就會整體并入寶鋼。”在當(dāng)天的媒體見面會上，中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記王樂泉笑容滿面地說。王樂泉在簽字儀式上更像是八一鋼鐵的形象大使。
      
　　這一紙協(xié)議來得并不那么簡單。對于遠(yuǎn)在西北邊疆的八一鋼鐵，寶鋼并不是“一見鐘情”，而最終“促成”這項(xiàng)合作的卻是寶鋼的競爭對手――世界第一大鋼鐵集團(tuán)印度米塔爾鋼鐵集團(tuán)。
      
　　這也是一個(gè)中國鋼鐵企業(yè)對外資說“不”的故事。
      
　　王樂泉的“晚餐提議”
      
　　事情還要回到去年的5月。當(dāng)時(shí)，王樂泉率領(lǐng)新疆黨政代表團(tuán)一行到上海考察。上海方面安排了新疆代表團(tuán)對寶鋼的參觀。參觀后舉行的晚餐上，王樂泉就提出了自己的想法。
      
　　“從去年5月參觀寶鋼集團(tuán)后，我就在與寶鋼董事長謝企華共進(jìn)晚餐時(shí)，建議八一鋼鐵加入寶鋼。”在簽字儀式上，王樂泉回憶說。　　隨后的2005年秋天，受新疆當(dāng)?shù)卣邔拥难垼瑢氫撘晃桓笨値ш?duì)考察了八一鋼鐵，從此雙方開始接觸和洽談。
      
　　但當(dāng)時(shí)的寶鋼對這個(gè)中國鋼鐵業(yè)排名第14的西部鋼鐵企業(yè)興趣并不是很大。八一鋼鐵是新疆的大型支柱企業(yè)之一，目前總資產(chǎn)已突破100億元，年產(chǎn)鋼300萬噸，旗下?lián)碛猩鲜泄景艘讳撹F股份有限公司(G八一，600581.SH)。八一鋼鐵雖然曾投資七八億元建設(shè)了300萬噸的熱軋系統(tǒng)，但其主要產(chǎn)品以建筑鋼材為主。
      
　　寶鋼的一位高層人士告訴本報(bào)記者，在當(dāng)時(shí)寶鋼內(nèi)部討論和八一鋼鐵合作的會議上，寶鋼的經(jīng)理層一度不同意寶鋼去重組八一鋼鐵。畢竟，擁有2000多萬噸產(chǎn)量的寶鋼才3萬員工，八一鋼鐵只有300萬噸的鋼鐵產(chǎn)量，員工也是3萬人。
      
　　不過當(dāng)寶鋼得知米塔爾對八一鋼鐵“極有興趣”后，這一切都發(fā)生了改變。從2004年在中國市場上嶄露頭角以來，米塔爾最早看好的企業(yè)就是八一鋼鐵和湖南華菱管線(G華菱，000932.SZ)。最終寶鋼還是選擇了搶奪，“以阻止這個(gè)全球鋼鐵大鱷在中國的過度擴(kuò)張。”　　八一鋼鐵董事長趙峽對本報(bào)記者透露，早在前年和去年，米塔爾就曾兩次拜訪八一鋼鐵洽談合作事宜，但雙方一直都沒有簽署任何文字性的協(xié)議，“相比于寶鋼，靠收購壯大的米塔爾只有規(guī)模優(yōu)勢，沒有技術(shù)優(yōu)勢。”趙峽說。
      
　　“寶鋼不用花一分錢”
      
　　這次合作顯然得到了上海、新疆以及國務(wù)院有關(guān)部門高層的重視。盡管當(dāng)天全國兩會仍在舉行，除了王樂泉，中共中央政治局委員、上海市委書記陳良宇，國資委主任李榮融、上海市市長韓正、國家發(fā)改委副主任張國寶、國資委副主任邵寧等高層也都悉數(shù)出席簽字儀式。
      
　　“現(xiàn)在，雙方的合作終于開始了，八一鋼鐵的不良資產(chǎn)并不高，到時(shí)候八一鋼鐵加入寶鋼，寶鋼甚至不用花費(fèi)一分錢。”王樂泉?jiǎng)忧榈卣f。
      
　　寶鋼最終看好八一鋼鐵，和新疆的地理?xiàng)l件不無關(guān)系。新疆的鐵礦石未來五年形成1000萬噸以上產(chǎn)量不成問題，而且寶鋼可以利用八一鋼鐵的區(qū)位特點(diǎn)，擴(kuò)大在新疆乃至西北市場的覆蓋面，同時(shí)憑借八一鋼鐵處在亞歐大陸橋“橋頭堡”戰(zhàn)略位置，開發(fā)中亞國家豐富的資源和鋼材消費(fèi)市場。
      
　　“畢竟，中亞、西亞、東歐和俄羅斯的鋼材需求潛力并不小，而據(jù)我所知，那里的鋼廠能生產(chǎn)加工精品的并不多。”王樂泉說，“寶鋼要想實(shí)現(xiàn)綜合實(shí)力進(jìn)入世界前三的目標(biāo)，不能只在長三角布點(diǎn)。”　　上海市委書記陳良宇表示，上海將全力支持協(xié)議的簽訂和實(shí)施，并通過這次合作為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步發(fā)展加強(qiáng)上海和新疆的各方面合作。
      
　　中國鋼鐵反擊戰(zhàn)
      
　　這已是收購強(qiáng)人米塔爾在中國的第二次受挫。去年，已經(jīng)成為華菱管線并列第一大股東的米塔爾沒有獲得中國政府的批準(zhǔn)，被迫退居第二大股東。
      
　　從那時(shí)起，外資鋼鐵巨頭們對中國鋼鐵企業(yè)的覬覦就沒有停止過。今年2月，歷經(jīng)波折的世界第二大鋼鐵集團(tuán)阿賽洛收購了萊鋼股份(600102.SH)38.41%股權(quán)。
      
　　“未來5年內(nèi)，阿賽洛的鋼鐵年產(chǎn)量有望突破1億噸，這將超過我們的主要競爭對手米塔爾。而中國，將成為阿賽洛未來增長的主要關(guān)鍵。”阿賽洛首席財(cái)務(wù)官米歇爾曾公開表示。
      
　　幾乎差不多時(shí)間，俄羅斯北方鋼鐵公司確定了對吉林通鋼國際貿(mào)易公司1億美元的投資意向，具體協(xié)議有望在今年4月簽署。此外，必和必拓正在洽購安陽鋼鐵股權(quán)，米塔爾還在同昆鋼、包鋼進(jìn)行收購談判。米塔爾集團(tuán)北京辦事處總經(jīng)理斯瑞達(dá)曾告訴記者，集團(tuán)希望在中國內(nèi)地的年產(chǎn)能超過1000萬噸，任何被認(rèn)為有潛質(zhì)的鋼廠都有可能成為合作對象。
      
　　去年，中國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷著鋼價(jià)暴跌的苦痛以及產(chǎn)能過剩的陰云。2005年納入中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的66家大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤768.65億元，比上一年下降10.62%，其中11月份當(dāng)月賬面虧損企業(yè)達(dá)到14家，虧損面20.5%。
      
　　寶鋼股份副總經(jīng)理趙周禮分析，由于過去幾年擴(kuò)張過快，中國鋼鐵企業(yè)普遍存在負(fù)債率偏高，利潤率偏低的狀況，一旦鋼鐵市場不景氣和直接融資渠道不通的時(shí)候，企業(yè)現(xiàn)金流就會承受巨大的壓力；而引進(jìn)外資，則可以減輕企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用。
      
　　對引進(jìn)外資有動(dòng)力的還有地方政府。對他們來說，引進(jìn)外資不僅是政績體現(xiàn)之一，鋼鐵業(yè)貢獻(xiàn)巨額稅收也不會因?yàn)楸粐Y委旗下的大鋼廠兼并而隨之抽走。寶鋼一位內(nèi)部人士透露，由于目前市場有所好轉(zhuǎn)，原本馬鋼和寶鋼聯(lián)盟后進(jìn)一步的資本融合因?yàn)榉N種原因也漸趨緩慢。
      
　　不過，外資蜂擁進(jìn)入中國鋼鐵業(yè)的狀況已經(jīng)引起了國內(nèi)的警醒。仍在進(jìn)行的2006年全國兩會上，國家統(tǒng)計(jì)局局長李德水明確表示，中國應(yīng)謹(jǐn)防壟斷性跨國并購。首鋼董事長朱繼民也發(fā)出警示，如果不在中國整個(gè)股改和產(chǎn)業(yè)安全方面盡快出臺相關(guān)政策，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將徹底失去防衛(wèi)。
      
　　事實(shí)上，從去年開始，中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)在積極應(yīng)對外資的進(jìn)入。去年正式頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》已經(jīng)明確指出，外資鋼廠不能控股500萬噸以上的中國鋼鐵企業(yè)。也正是有這個(gè)產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)，中國鋼鐵業(yè)分為幾大區(qū)域分別進(jìn)行了一系列重組。
      
　　3月11日，國家發(fā)改委副主任張國寶告訴本報(bào)記者，面對國際鋼鐵集團(tuán)的擴(kuò)張，加快國內(nèi)鋼鐵業(yè)的重組，是必須面對的。
      
　　很顯然，作為中國龍頭企業(yè)的寶鋼，正在將視角從華東轉(zhuǎn)向西部，并在逐步對國際鋼鐵集團(tuán)發(fā)起爭奪戰(zhàn)。
      
　　寶鋼一位高層透露，寶鋼和八一鋼鐵的資本合作有望在年內(nèi)完成。寶鋼下一步還將醞釀與濟(jì)南鋼鐵和包頭鋼鐵的合作事宜。　　“包頭鋼鐵也是米塔爾覬覦的一大目標(biāo)。”上述人士說。		
				
				

            
      				
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