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    攀鋼“雙箭”齊發(fā)助力北京奧運(yùn)工程
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2009-12-23 10:01:10					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				   近日，筆者從攀鋼國(guó)貿(mào)公司獲悉，截至目前，攀鋼今年向北京奧運(yùn)軌道交通建設(shè)供應(yīng)的鋼軌達(dá)3000余噸。至此，攀鋼已累計(jì)為北京奧運(yùn)軌道交通建設(shè)提供了約34000噸各型鋼軌，攀鋼鋼軌已成為北京奧運(yùn)“金光大道”的“主角”。包括“鳥(niǎo)巢”在內(nèi)的多個(gè)北京2008年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館由于用上了添加攀鋼釩產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)鋼材，大大減少了鋼材使用量而安全性能不變。
      

      
    據(jù)介紹，2008年北京奧運(yùn)期間，軌道交通網(wǎng)將成為運(yùn)輸龐大客流的主力。為此，北京加快了城市軌道交通網(wǎng)的建設(shè)步伐。憑借出眾的質(zhì)量和優(yōu)良的服務(wù)，攀鋼與北京奧運(yùn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方――北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司建立了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，攀鋼鋼軌得以進(jìn)入北京奧運(yùn)軌道交通用軌市場(chǎng)。2001年，攀鋼獲得有北京“奧運(yùn)第一大道”之稱的西直門(mén)至東直門(mén)快速軌道工程15000噸鋼軌供貨權(quán)；隨后。攀鋼“拿下”“八通”線全部9000噸鋼軌合同；2005年以來(lái)，攀鋼又在北京地鐵1號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線等項(xiàng)目中獲得總計(jì)23000噸鋼軌供應(yīng)合同。攀鋼因此成為北京奧運(yùn)軌道交通建設(shè)最主要的鋼軌供應(yīng)商。
      

      
    據(jù)了解，在奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)中，使用的鋼材超過(guò)20種(全部國(guó)產(chǎn))，其中包括Q460、GJ345D、345C、420C等高強(qiáng)度鋼材。而生產(chǎn)這些高強(qiáng)度鋼材離不開(kāi)釩氮合金、釩鐵等“工業(yè)味精”。此前，北京奧運(yùn)工程建筑用鋼中標(biāo)單位之一的首鋼，一次就從攀鋼設(shè)在北京的倉(cāng)庫(kù)提走10噸釩氮合金產(chǎn)品，用作煉鋼添加劑為“鳥(niǎo)巢”工程等北京奧運(yùn)工程量身定制鋼材。據(jù)悉，在使用強(qiáng)度和抗震性能更強(qiáng)的含釩特殊鋼材后，僅“鳥(niǎo)巢”一項(xiàng)工程的用鋼量就將從原來(lái)的8萬(wàn)余噸減少到4萬(wàn)余噸，而其安全性能和抗震性能保持不變。
      

      
    有關(guān)專家介紹，釩氮合金、釩鐵是優(yōu)良的煉鋼添加劑，能顯著地提高和改善鋼材的綜合機(jī)械性能與焊接性能，增強(qiáng)建筑物的安全性、抗震性。目前，攀鋼釩產(chǎn)品已占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的80%，世界市場(chǎng)份額的20%。寶鋼、鞍鋼、首鋼、唐鋼等國(guó)內(nèi)多家大型鋼鐵企業(yè)均是攀鋼釩產(chǎn)品的用戶。這些企業(yè)生產(chǎn)的含釩鋼材正為“鳥(niǎo)巢”工程、“水立方”等北京奧運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目“瘦身”。 
      
		
				
				

            
      				
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