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    一種鋼結(jié)構(gòu)表面處理及涂裝的新工藝

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2009-12-23 10:01:51 [收藏]


        1前言
        隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸幾次大提速,對(duì)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)水平的要求也越來(lái)越高。產(chǎn)品升級(jí) 換代成了各鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造廠的當(dāng)務(wù)之急。機(jī)車(chē)車(chē)輛用鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)越來(lái)越多地采用優(yōu)質(zhì)的高性 能鋼板,傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)的表面處理及涂裝工藝已經(jīng)不能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的要求,迫切需要找到一種滿足設(shè)計(jì)和工藝要求的表面處理新工藝。
        2表面處理及涂裝工藝的要點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)涂裝前,為了使涂層與基體具有良好的粘結(jié)性能,必須對(duì)待 涂裝的鋼材表面及附近區(qū)域進(jìn)行預(yù)處理。首先,其表面必須潔凈,不允許有灰塵、油污、水漬或其 它污垢和疏松氧化物。其次,噴涂時(shí),涂層與基體的結(jié)合一般以機(jī)械結(jié)合為主,因此,在不影響噴 涂質(zhì)量的前提下,涂層與基體應(yīng)盡可能地增大接觸面積,適當(dāng)?shù)拇植诙扔兄谔岣咄磕じ街Γ?長(zhǎng)涂層的壽命。有關(guān)資料介紹:醇酸涂料用于手工表面除銹,其涂層的使用壽命為2~3a,噴砂 處理達(dá)Sa2.5級(jí)的使用壽命可為10a.鋼材表面預(yù)處理質(zhì)量直接影響涂裝工程表觀質(zhì)量及涂 層使用壽命,而鋼結(jié)構(gòu)表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到涂層的使用壽命。為盡可能增大涂 層與基體的接觸面積,一般采用機(jī)械粗化和噴砂粗化的方法。機(jī)械粗化包括噴丸處理、人工打磨和 拋光處理。噴砂粗化是選用直徑為1~2mm干燥且有棱角的黃砂或石英砂,利用壓縮空氣將砂粒 從噴砂槍的槍嘴高速噴射到鋼材表面,利用砂粒的沖擊和摩擦作用,將鋼材表面的氧化皮、鐵銹、油漆膜、油脂等污物除去,同時(shí)獲得具有一定粗糙度表面的工藝方法。一般來(lái)說(shuō),鋼材等級(jí)越高,對(duì)其表面處理要求越高。經(jīng)噴砂處理的鋼結(jié)構(gòu)表面,表面積約為不進(jìn)行噴砂處理鋼材表面積的90倍,大大增加了涂層與基體之間的接觸面積。這對(duì)有些涂料涂膜,特別是無(wú)機(jī)富鋅類(lèi)涂料涂膜的附著力影響極大。
      3原工藝存在的問(wèn)題以前,對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛鋼結(jié)構(gòu)用鋼材(包括板材和型材)進(jìn)行表面處理的方法, 一種是只進(jìn)行簡(jiǎn)單的除銹,經(jīng)冷、熱加工后,組焊成鋼結(jié)構(gòu),再對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面噴涂底漆。這種工藝 方法經(jīng)多種車(chē)型的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,證明防腐效果欠佳。另一種工藝方法是,鋼材表面先經(jīng)過(guò)化學(xué)處理( 一般是磷化處理),之后直接噴涂底漆,然后再組焊成鋼結(jié)構(gòu)。其缺點(diǎn)是常常出現(xiàn)底漆與磷化膜配 套性不好的問(wèn)題,導(dǎo)致底漆附著力降低等現(xiàn)象。再有,近年來(lái)還采用一種工藝方法,鋼材先進(jìn)行噴砂處理,然后直接噴涂底漆。
      來(lái)源:中國(guó)涂裝網(wǎng)
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