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    鋼企聯(lián)合重組是阻止外資并購(gòu)的“防火墻”

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2009-12-23 10:01:56 [收藏]

        3月5日,全國(guó)人大代表、鞍山鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛表示,希望鞍鋼集團(tuán)與本鋼集團(tuán)的聯(lián)合重組能在年內(nèi)有進(jìn)展。全國(guó)政協(xié)委員、本溪鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)于天忱也表示,公司與鞍山鋼鐵集團(tuán)合并方案兩會(huì)后應(yīng)該會(huì)推出,今年肯定會(huì)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。而鑒于2008年我國(guó)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組將有可能獲得突破性進(jìn)展,鞍本重組有望成為這一進(jìn)程中的標(biāo)志性事件。(3月9日《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》)


        業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,鞍本重組代表著我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組的大趨勢(shì)。2008年該行業(yè)重組的迫切性與往年的不同在于,一是證明我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策完成的時(shí)限要求已越來越緊迫。此時(shí),我國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度不僅仍然偏低,甚至短暫出現(xiàn)了集中率不升反降的現(xiàn)象。二是證明外資滲透我國(guó)鋼鐵業(yè)的步伐在明顯加速。


        其實(shí),鞍本重組是最早提出央企和地方國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的代表,雖然遼寧省政府也極力支持,但兩家企業(yè)自身依然更多地堅(jiān)持自己發(fā)展,且由于整合方式較為特殊,遂過程復(fù)雜,耗時(shí)至今。2008年,如果此案例有所突破,將來首鋼與唐鋼的合并或許能分享其經(jīng)驗(yàn);同時(shí),作為省屬國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的范本,山東省濟(jì)鋼與萊鋼合并之前隨著企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層換班已起航,在此情況下,鞍本更需要加把勁。


        過去,為什么這些鋼鐵企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)重組,究其原因,是誰(shuí)都希望做雞頭,而不愿做鳳尾。例如2007年上半年,山東省政府在對(duì)濟(jì)萊重組協(xié)調(diào)未果的情況下,萊鋼卻把目光盯在了跨國(guó)公司――阿賽洛米塔爾身上,并與其達(dá)成出售其38.41%股權(quán)的交易協(xié)議。后由于國(guó)家發(fā)改委列出包括“出價(jià)太低”的六點(diǎn)建議而終止了合作意向。然而,阿賽洛米塔爾與萊鋼的合作失敗,并沒有讓它打消繼續(xù)并購(gòu)國(guó)內(nèi)其它鋼企的主意。


        近兩年來,阿賽洛米塔爾憑借著自身強(qiáng)大的勢(shì)力,穿梭于我國(guó)鋼鐵企業(yè)之間。在它東奔西走中,仍有重大斬獲。在2005年并購(gòu)華菱管線成功后,2007年11月,阿賽洛米塔爾斥資6.47億美元購(gòu)入中國(guó)東方控股集團(tuán)28%的股權(quán),后又增持13億股,使其持股比例從28.02%升至73.13%,成為第一家全面控制中國(guó)鋼鐵企業(yè)的外國(guó)公司。


        有人認(rèn)為,隨著我國(guó)外資并購(gòu)新審查文件和2007年版《外商投資指導(dǎo)目錄》的出爐,意味著我國(guó)針對(duì)外資并購(gòu)的政策正在收緊,姿態(tài)愈加嚴(yán)厲。這種判斷雖有一定道理,但并不全面,一是個(gè)案并不能代表全部,在國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè),依然有一些企業(yè)已被或正被阿賽洛米塔爾等外資收編;二是許多鋼企在外資并購(gòu)上的態(tài)度,未必與地方和中央政府或部委相吻合。


        現(xiàn)在,小到企業(yè)并購(gòu),大到我國(guó)的經(jīng)濟(jì)改革模式,出現(xiàn)了兩種觀點(diǎn)。激進(jìn)者認(rèn)為當(dāng)下外資并購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)是一種必然趨勢(shì),是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的必經(jīng)階段;而反對(duì)者則認(rèn)為,自對(duì)外資的政策優(yōu)惠開始,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)模式就有被異化的傾向,內(nèi)資并購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)的話語(yǔ)權(quán)被不斷吞噬。這兩者間分庭抗禮互不相讓,牽涉到我國(guó)改革的基本路徑之爭(zhēng)。


        由于我國(guó)鋼鐵行業(yè)目前存在著規(guī)模偏小、各自為政、管理水平不高的現(xiàn)象,這無疑是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的致命傷。僅在內(nèi)地A股上市的鋼企就已經(jīng)多達(dá)35家。但過去多年來,國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)整合卻屢屢失敗。如無法整合行業(yè)優(yōu)勢(shì)、確立我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)在世界市場(chǎng)上的地位,則我國(guó)大小的鋼鐵企業(yè)將會(huì)大大削弱其競(jìng)爭(zhēng)力,并最終淪為跨國(guó)鋼鐵巨頭入侵的對(duì)象。


        2005年7月,我國(guó)出臺(tái)了醞釀已久的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,對(duì)企業(yè)的聯(lián)合重組提出了明確的要求。該政策提出支持鋼鐵企業(yè)向集團(tuán)化方向發(fā)展,通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、兼并重組、相互持股等方式進(jìn)行戰(zhàn)略重組,減少鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量,實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。至2010年我國(guó)鋼鐵行業(yè)前10名企業(yè)所占市場(chǎng)份額將達(dá)到50%,至2020年將達(dá)到70%。若要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),行業(yè)重組勢(shì)在必行。


        隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策的不斷調(diào)整,這種跡象由規(guī)劃到成為現(xiàn)實(shí)的路線越來越明朗。2007年4月,寶鋼出資重組新疆八一鋼鐵集團(tuán)之后的“新八鋼”正式成立;5月寶鋼又與河北邯鋼合資建設(shè)邯鋼新區(qū)項(xiàng)目的協(xié)議簽約。如果加上鞍本、濟(jì)萊等優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè),能由跨越地域界限攜手重組,將為促進(jìn)全國(guó)鋼鐵業(yè)的資源優(yōu)化重組開辟一條新路。這是我們所希望看到的。畢竟,我國(guó)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組是阻止外資并購(gòu)的最好“防火墻”,進(jìn)一步說,鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)資并購(gòu)永遠(yuǎn)是保障國(guó)家產(chǎn)業(yè)安全的上策。(光明網(wǎng))
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