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    鋼企并購轉(zhuǎn)移視線 一線整合可期

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2009-12-23 10:02:07 [收藏]

        2008年中國鋼鐵工業(yè)重組浪潮再起。伴隨著6月末兩家大型鋼鐵企業(yè)連續(xù)掛牌成立(廣東鋼鐵集團掛牌和河北鋼鐵集團正式成立),鋼鐵行業(yè)整合在短時內(nèi)迅速達到高潮。
        

        這似乎印證了今年兩會期間,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛所言:“從今年開始,未來三年中,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重組力度會是歷史最大。”
        

        “我的鋼鐵”首席分析師及副總賈良群在接受記者采訪時認為:“這雖然都是在國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大前提下開展的,在大面上看也是我國鋼鐵工業(yè)重組整合步伐的加速,但一南一北兩家鋼鐵集團的成立,在實質(zhì)和內(nèi)涵上都有所不同。當然,不管怎樣,都預(yù)示著鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組整合的進步。”
        

        而在國際原材料價格不斷上漲、國內(nèi)亟須提高競爭力的大背景下,中國鋼企重組注定將從大小企業(yè)間的整合,跨向一線大企業(yè)之間的深度競合。
        

        并購高潮背后
        

        雖然國家發(fā)改委2005年就推出了明確的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策,但因鋼鐵企業(yè)“動輒大手筆”的特點,一定規(guī)模企業(yè)之間的重組整合推進速度一直未見提高。2006年唐鋼、宣鋼和承鋼合并成立新唐鋼集團,以及2007年寶鋼收購新疆八一鋼鐵,成為過去兩年最為轟動的鋼企大事記。
        

        而2008開年以來,有影響力的整合重組事件則不斷發(fā)生。3月17日,寶鋼武鋼分獲廣東湛江和廣西防城港項目;僅過9日,山東鋼鐵集團在濟鋼和萊鋼集團合并的基礎(chǔ)上掛牌成立;6月,在廣東鋼鐵集團和河北鋼鐵集團掛牌之前,復(fù)星集團亦通過旗下上市公司復(fù)星國際以38億元代價購得天津鋼鐵集團47.5%的股份。
        

        “這輪重組高潮出現(xiàn)的原因很簡單,因為今年的外部環(huán)境變化相當劇烈。來自能源原材料價格上漲和國內(nèi)宏觀緊縮的幾股壓力不約而同合到一起,鋼鐵企業(yè)承受了前所未有的壓力,于是不約而同選擇抱團打捆,通過上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的貫通、生產(chǎn)規(guī)模的擴大、區(qū)域布局空間的調(diào)整來尋找出路。”國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任楊建龍告訴記者,這輪并購和以往還是一樣,都是在成本、競爭等外部環(huán)境發(fā)生變化后發(fā)生的,只不過驅(qū)動因素有所不同,“這結(jié)果是被動也是主動的選擇。”
        

        不過大趨勢下,不同主角之間的背景差別在重組過程中的特點體現(xiàn)也顯而易見。以新近掛牌的兩大鋼鐵集團為例,河北在兩大老牌國有鋼企的基礎(chǔ)上重組,以圖盡快提高全省競爭力,寶鋼則是不遠千里以先進生產(chǎn)商的身份與廣東傳統(tǒng)企業(yè)進行結(jié)合,以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
        

        賈良群表示:“從市場布局來看,河北鋼企是從產(chǎn)能、市場的過剩進行的重組,而廣東則是以繼續(xù)增產(chǎn)以滿足當?shù)匦枨蟮囊环N重組。加之無論市場容量還是外貿(mào)出口,廣東省是中國的南大門,寶鋼在此設(shè)立新鋼廠,也是中國鋼鐵業(yè)面向東南亞、中東、非洲的戰(zhàn)略立足點,也利于寶鋼把觸角伸向周邊和國際市場,這是一種兼顧自身需求與國際化發(fā)展的選擇。另外值得注意的是,廣東鋼鐵集團是寶鋼和廣東之間以資產(chǎn)為紐帶的共生體,共同出資,與之前并購八一鋼鐵在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和操作手法上都有不同。”
        

        也有資深分析人士向記者指出,兩者的區(qū)別還體現(xiàn)在:河北鋼企的整合多少有些外人插手后的“鲇魚效應(yīng)”,首鋼入冀后多少伴隨著整合河北鋼鐵的猜想,而寶鋼為保住老大地位,與武鋼在南方市場暗自較勁也不足為奇,湛江與防城港兩地一度爭建南方鋼鐵基地也不是什么“秘密”。
        

        “這說明一方整合傾向于進攻型,一方傾向于防守型。但都是從目前的競爭態(tài)勢做出的戰(zhàn)略調(diào)整。”賈良群說。
        

        一線整合可期
        

        目前,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)高度依賴海外原材料,鐵礦石50%以上來自進口。6月23日寶鋼與力拓敲定2008年鐵礦石漲幅79.88%-96.5%,雖然略低于此前95%的駭人預(yù)期,但再一次為鋼鐵工業(yè)的定價主動權(quán)敲響了警鐘。畢竟,與必和必拓的談判還在進行中,這只是談判雙方的底線。
        

        因此,雖有不少專家認為,眼下中國鋼鐵業(yè)的局勢已基本處于理順和明朗時期。但由于外部原材料價格仍在不斷“高燒”,國內(nèi)鋼鐵業(yè)的整合也仍將繼續(xù)推進,已有人將下一步的鋼企重組整合期待,從一、二線鋼廠之間轉(zhuǎn)移到了一線鋼廠之間。
        

        “到了這個階段,不重組就沒有出路,不重組就不可能有競爭力,不重組就不可能介入全球的資源配置。”國家發(fā)改委工業(yè)司副司長熊必琳曾公開表示。
        

        楊建龍也認為:“二線鋼企整合差不多后,一線大企業(yè)的重組就會出現(xiàn)。這不僅是國家政策的要求,也是市場環(huán)境的要求。另外,前期實行合并重組的企業(yè),目前看來在市場競爭中都是比較優(yōu)秀的企業(yè),有些不一定完全顯現(xiàn)出來,但很有成效。這種示范效應(yīng)也會推動重組整合的進行。”
        

        但他也表示,最終會發(fā)生何種變化具有太大的不確定性,沒有人能做出預(yù)測。按照《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》的規(guī)劃,到2010年,我國未來將通過兼并重組形成兩到三家3000萬噸級、若干個千萬噸級具有國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)集團,同時國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重達到50%以上。
        

        “對于未來的趨勢,可以判斷一定很精彩。現(xiàn)在已經(jīng)走完第一步,在這個平臺上,那就看八仙過海各顯神通,不排除他們之間發(fā)生并購重組的可能。”賈良群認為,“但那時的市場力量一定遠遠大于來自政府的影響,當經(jīng)過時間檢驗都成長為強大的企業(yè)實體,也許還會在鋼鐵這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)加入收購上市公司股權(quán)等更加新型的收購形式。”
        

        在對這一過渡時期的預(yù)計上,楊建龍告訴記者:“估計發(fā)生在最近兩三年時間,因為這一時期的鋼鐵工業(yè)周期走勢高位下行,整個市場環(huán)境的壓力會進一步加大,會帶來這方面的可能性。”
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