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    中國鋼鐵業(yè)“世界第一”之癢

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2009-12-23 10:02:13 [收藏]


      發(fā)表日期:2008-8-4 蘭格鋼鐵
      中國鋼鐵工業(yè)取得了多項世界第一,但世界鋼鐵生產(chǎn)大國并沒有成為鋼鐵生產(chǎn)強(qiáng)國,在全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局中沒有話語權(quán)

      近幾年,中國鋼鐵工業(yè)取得了多項世界第一:產(chǎn)量第一、出口量第一、消費(fèi)量第一,并一躍成為全球鋼鐵生產(chǎn)大國。但世界鋼鐵生產(chǎn)大國并沒有成為鋼鐵生產(chǎn)強(qiáng)國,在全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局中沒有話語權(quán)。

      中國鋼鐵產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量30%以上,在推動世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展中所起的作用越來越突出,為我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展也作出了重大貢獻(xiàn)。多年來,正是得益于鋼鐵工業(yè)提供的各類鋼鐵產(chǎn)品,才確保了國內(nèi)機(jī)械、交通運(yùn)輸、建筑、國防等基礎(chǔ)行業(yè)的大發(fā)展。

      但是,在獲得諸多“世界第一”的背后,中國也為鋼鐵工業(yè)的無限擴(kuò)產(chǎn)付出了慘重代價。這代價不僅是物質(zhì)上的、環(huán)境上的,也包括精神上的;不僅是短期的,還包括長期的,甚至影響到我國鋼鐵工業(yè)在做大后難以做強(qiáng)。

      資源弱勢,受制于人

      造成我國鋼鐵工業(yè)大而不強(qiáng)原因,幾乎貫穿了整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,其負(fù)面影響也越來越突出。

      一、基礎(chǔ)資源儲備不足。上世紀(jì)80年代以后,國家對地質(zhì)勘探的支持力度弱化,勘探工作基本處于停頓,特別是對鐵礦石資源的勘探力度和深度尤為欠缺。資源儲備不足,造成了一邊是國內(nèi)鋼鐵工業(yè)迅速發(fā)展,一邊是鐵礦石資源出現(xiàn)嚴(yán)重稀缺。

      二、需求大增,喪失定價權(quán)。由于國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量滿足不了企業(yè)生產(chǎn)需求,我國每年不得不進(jìn)口上億噸鐵礦石和鐵精粉,而這些資源僅由幾個國際礦業(yè)巨頭所控制(必和必拓公司、力拓公司、淡水河谷以及印度的鐵礦石公司等)。中國鋼鐵業(yè)對鐵礦石的需求連年增加,這些礦業(yè)巨頭就在每年的鐵礦石談判中聯(lián)手抬價,對我國鋼鐵企業(yè)形成需求控制。

      三、行業(yè)不規(guī)范,調(diào)控不力。受市場需求驅(qū)動,地方中小鋼鐵企業(yè)受利益驅(qū)使和地方政府的支持,產(chǎn)能擴(kuò)張無度。中小企業(yè)與大企業(yè)爭原料、搶市場、拼價格,其產(chǎn)品又多是低附加值的大路貨,如線材、盤條等,使產(chǎn)品利潤被不斷走高的原料價格所侵蝕。在國際基礎(chǔ)資源市場,“中國人買什么,什么就漲價”的怪現(xiàn)象,在鋼鐵工業(yè)方面表現(xiàn)得尤為突出。

      四、需求傳導(dǎo),引起連環(huán)漲價。急劇增長的鋼鐵產(chǎn)銷量,對國內(nèi)交通運(yùn)輸形成巨大壓力,僅進(jìn)口鐵礦石和出口鋼材兩項運(yùn)輸總量,2006年鐵路運(yùn)輸量就達(dá)13.79億噸(含原輔能源材料)。近幾來,鋼鐵企業(yè)進(jìn)口大量鐵礦石,又出口生鐵、鋼坯和鋼材等產(chǎn)品,導(dǎo)致國際海運(yùn)價格大幅攀升。2007年,巴西、澳洲到寧波港的鐵礦石運(yùn)費(fèi)已分別由1月份33.64美元/噸、15.93美元/噸,上漲到10月末的85.56美元/噸和36.29美元/噸。

      污染環(huán)境,惡性競爭

      鋼鐵工業(yè)是耗能大戶,也是資源消耗大戶,除了需要高品位鐵礦石外,還需要大量的輔助材料――煤、焦炭、水、電及熔劑等。鋼鐵行業(yè)更是污染物排放大戶,廢氣、廢水、廢渣排放量占全國總排放量的14%,是個地道的大污染行業(yè)。在生產(chǎn)中,產(chǎn)生大量的廢渣留在國內(nèi),我國鋼鐵工業(yè)年排廢渣高達(dá)5億噸左右,占全國總排放量的14%,出口產(chǎn)品近5300萬噸,在生產(chǎn)過程中廢渣排放量占全國總排放量2.4%。全國鋼鐵工業(yè)每年氟化物氣體排放量約250萬噸以上,而出口產(chǎn)品部分,留在國內(nèi)大氣中的氟化物約占1/10。

      鋼鐵工業(yè)的飛速發(fā)展,為我國經(jīng)濟(jì)作出了重大貢獻(xiàn)。國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,國內(nèi)外兩個市場消費(fèi)旺盛,使得國內(nèi)鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資一再攀升,產(chǎn)能一擴(kuò)再擴(kuò),總生產(chǎn)能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)實際需求,但高端鋼鐵產(chǎn)品又滿足不了市場需求。

      目前,我國有鋼鐵企業(yè)1400多家,絕大多數(shù)位于華北、華東地區(qū),多以中小鋼廠為主,年產(chǎn)量超過千萬噸的僅有8家,位居前12位的企業(yè)產(chǎn)量合計,僅占全國總產(chǎn)量的45%左右。點多、面廣、量小的中國鋼鐵工業(yè)布局,成為我國鋼鐵工業(yè)做大后做不強(qiáng)的主要制約瓶頸。

      雖然國家進(jìn)行了鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,關(guān)閉了一些耗能高、污染重、生產(chǎn)工藝簡單、附加值低的生產(chǎn)企業(yè),但由于國外市場需求強(qiáng)勁,大量低端產(chǎn)品出口失控,給本來應(yīng)予淘汰關(guān)閉的小鋼鐵企業(yè)變相輸了血,使他們得以生存。這些企業(yè)的生存給市場、環(huán)保、能源和運(yùn)輸帶來了一系列問題,特別是它們的低價競銷、不規(guī)范的市場購銷行為,破壞了市場公平競爭,給國家和企業(yè)帶來很大損失。

      導(dǎo)致我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)散、亂、差的一個不可忽視原因,是地方利益作祟。一些地方政府以局部利益代替全局利益,為了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增大地方財政收入,不計后果大建快上小鋼鐵企業(yè),形成了今天的小企業(yè)與大企業(yè)爭原料、爭能量、爭市場的惡性競爭局面。

      行業(yè)管理失控,產(chǎn)業(yè)定位不清

      為了滿足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,從國外進(jìn)口原材料滿足內(nèi)需是十分必要的,但必須對“利益和代價”兩者進(jìn)行權(quán)衡,這是貿(mào)易的基本原則,如果只著眼于眼前利益而不惜代價,這樣的外貿(mào)政策是值得商榷的。

      中國作為鋼鐵生產(chǎn)大國,在創(chuàng)造出數(shù)個“世界第一”背后,卻沒有在世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局里獲得應(yīng)有的話語權(quán),這不能不引起我們的警惕。目前,中國進(jìn)口鐵礦石越多,國際賣家的漲價就越有勁,以到岸價計,海運(yùn)費(fèi)用也水漲船高。我們?yōu)殇撹F產(chǎn)品消費(fèi)國承擔(dān)了環(huán)境污染,出口到歐洲的鋼材還遭到反傾銷訴訟。

      另一個嚴(yán)重的問題是,“高能耗、高污染、爭搶資源”的小鋼鐵廠一直得不到有效的約束和遏制,走入一個“產(chǎn)能擴(kuò)大-產(chǎn)量增加-低價出口-遭遇制裁”的產(chǎn)業(yè)循環(huán)怪圈。

      發(fā)展經(jīng)濟(jì),建立一國強(qiáng)大的工業(yè)發(fā)展體系,離不開鋼鐵工業(yè),但必須有一個確切合理的定位。我國是一個人口大國,又是資源、能源短缺國,我們的一切方針政策必須依據(jù)這個基本點,一切從這個基本點出發(fā)去考慮。因此,內(nèi)需是首要因素,一切必先從滿足國內(nèi)需求出發(fā)。

      從我國的資源情況來看,我們沒有條件和能力,為國際市場大量提供鋼鐵產(chǎn)品,我們也不應(yīng)當(dāng)成為世界鋼鐵產(chǎn)品的制造基地,更不應(yīng)該以犧牲環(huán)保、能源和資源為代價,換取他國對鋼鐵產(chǎn)品的需要。我國的鋼鐵工業(yè)不能“兩頭對外”,一方面大量進(jìn)口原料,另一方面大量出口初級產(chǎn)品,這樣的產(chǎn)業(yè)局面如果繼續(xù)下去,必將對我國鋼鐵工業(yè)的健康發(fā)展造成巨大傷害。

      鏈接

      鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整建議

      一 、強(qiáng)化以內(nèi)需為主的調(diào)控措施,要有硬手段,不留后路,不留死角。

      二、應(yīng)進(jìn)一步提高生鐵、鋼錠、盤條、線材等產(chǎn)品的出口關(guān)稅,頒發(fā)出口許可證,在特定情況下可考慮限制出口。

      三、根據(jù)需要適當(dāng)進(jìn)口鐵礦粉,平抑鐵礦石價格,減緩海運(yùn)費(fèi)和國內(nèi)運(yùn)輸壓力。

      四、關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)一批高耗能、高污染、無資源的生產(chǎn)企業(yè),從全局出發(fā),杜絕地方利益干擾。

      五、實行限產(chǎn)、限量、降耗減排,嚴(yán)格實行差別電價、差別水價、差別排污費(fèi)等強(qiáng)制性措施,在總體上降低二氧化硫和二氧化碳排放量。
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