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    第四屆全球船舶涂料峰會將于今秋舉辦

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2009-12-23 10:02:17 [收藏]

      &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;NACE韓國舉辦“第4屆全球船舶涂料峰會”。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(www.epoxy-e.cn)專家介紹,在防蝕處理技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先的美國國際腐蝕工程師協(xié)會(NACE)宣布,“第4屆全球船舶涂料峰會”將在韓國的港口城市釜山舉辦。屆時船舶行業(yè)的廠商、航運組織和相關(guān)國際協(xié)會,將在2008年10月30到31日,赴釜山市威斯汀朝鮮海灘酒店參加會議。作為對國際海事組織(IMO)壓載箱涂料標(biāo)準(zhǔn)(MSC.215(82))實施2年來的回顧,NACE主辦此次年度峰會,旨在為商業(yè)造船行業(yè)新技術(shù),和遵照標(biāo)準(zhǔn)進行實施的交流平臺。MSC.215(82)要求商業(yè)造船商和業(yè)者應(yīng)保持壓載箱涂料隨載船使用。“第4全球船舶涂料峰會”將舶業(yè)主、舶制造商,和場項目經(jīng)理、船工程師、理機構(gòu),以及船舶涂料供應(yīng)商和制造商,供討論行業(yè)新技術(shù)和所面臨挑戰(zhàn)的開放型論壇。此次為期兩2天的技術(shù)性會議的議程包括:IMO和非政府組織(GOs)章程更新,船體涂料和效率,壓載水處理技術(shù),二氧化碳排放,PSPC實施2回顧―您希望作何修改?

      “去年在上海舉辦的‘船舶涂料峰會’是一次歷史性的成就,這是NACE首次在遠(yuǎn)東地區(qū)舉辦國際性會議。全球有70%以上的商業(yè)船舶是在遠(yuǎn)東地區(qū)生產(chǎn)制造的,因此對于業(yè)界領(lǐng)先者來說,相互合作和分享尖端科技是至關(guān)重要的”,NACE日本-東京區(qū)域事業(yè)開發(fā)會長,ToyojiTakeuchi先生表示說。韓國涂料行業(yè)協(xié)會為本次“第4全球船舶涂料峰會”提供了非資金合作贊助。提前注冊和單獨折扣率在2008年9月29日之前有效,2008年10月6日后只接受現(xiàn)場注冊。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(www.epoxy-e.cn)專家介紹,世界涂料技術(shù)發(fā)展以節(jié)能、環(huán)保、健康為主體方向,國內(nèi)概括為“五E”,即Excellenceofperformance高能、Easeofapplication方便施工、Economics節(jié)省資源、Energysaving節(jié)省能源、Ecology環(huán)保衛(wèi)生,涂料技術(shù)的進步圍繞這五個方面努力,船舶涂料也同樣順應(yīng)此潮流的發(fā)展。造船業(yè)迅速發(fā)展,機械化程度日益提高,制造周期縮短,使用者對船舶涂料的綜合性能、表面處理工藝、涂裝工藝及設(shè)備的要求越來越高,船舶涂料向著高性能、節(jié)能、施工方便、高效、符合環(huán)保要求的方向發(fā)展。

      具體來說,船舶涂料應(yīng)采用厚漿型、快干、高固體分或無溶劑涂料,達到高效節(jié)能的目的;采用高壓無空氣噴涂來提高施工效率;使用不含鉛、鉻等重金屬顏料,降低涂料中有機溶劑含量,不使用有機錫、焦油等有害物質(zhì)來達到環(huán)保衛(wèi)生的要求。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(www.epoxy-e.cn)專家介紹,全球船舶涂料的領(lǐng)先者是佐敦。在船舶的整個壽命周期內(nèi),佐敦可隨時提出技術(shù)建議和協(xié)助,使您獲得最為經(jīng)濟有效的涂裝防護性能。佐敦產(chǎn)品已應(yīng)用于世界各個海域,并得到最高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)服務(wù)支持。佐敦的系列船用涂料,為在世界各地航行的各類大小船舶提供全方位的防護。中國是世界上第3造船國,目前中國造船企業(yè)新承接船舶訂單,載重號百萬數(shù)量級以上的就達8家之多。在船舶涂料領(lǐng)域,全球10舶涂料公司在2003年全部進駐中國,并建有生產(chǎn)基地,其中包括英國IP公司、關(guān)西涂料、比利時Sigma公司、丹麥Hempel公司、日本立邦船舶涂料、英國ICI公司、挪威Jotun公司、荷蘭阿克蘇&#8226;諾貝爾公司等。



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