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    需求萎縮、鋼廠停產(chǎn)減產(chǎn)成風

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2009-12-23 10:02:37 [收藏]

          “一個月時間,鋼廠就從炎炎夏日進入隆隆寒冬。”對6月中旬以來鋼材價格的持續(xù)下滑,南京鋼鐵聯(lián)合有限公司(下稱“南鋼”)楊思明昨天如是形容。在昨天由聯(lián)合金屬網(wǎng)主辦的中國鋼鐵原燃料市場高峰論壇期間,需求下降向鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)的傳導成為業(yè)界熱門話題,此前猛漲的鐵礦石、焦炭現(xiàn)貨價格目前也已頻繁下跌。
        鋼廠減產(chǎn)或停產(chǎn)
        “7月份一個月鋼材每噸就降了1000多元。”楊思明告訴《第一財經(jīng)日報》,以南鋼為例,7月份還有4億元利潤,可到8月建筑用長材就大幅虧損,最多每噸虧了800元,一般也有400~500元/噸的虧損。按照盈虧平衡點計算,處于原料高位、需求又不佳的尷尬狀況下的南鋼需要減產(chǎn)30%,才可達以往最佳的企業(yè)效益,但為了保住現(xiàn)有市場不被其他競爭鋼廠搶去,南鋼從8月開始自動減產(chǎn)10%,但每個月還要虧損1000萬到2000萬元。
        楊思明透露,8月開始像南鋼一樣規(guī)模不算小的鋼廠減產(chǎn)的不在少數(shù),主要通過調(diào)低高爐利用系數(shù)來減少生產(chǎn),而一些小鋼企已抵擋不住高成本和低售價,開始停產(chǎn)。新余鋼鐵有限責任公司董事長熊小星昨天也對記者透露,公司計劃將本來要在年底進行的生產(chǎn)線等設(shè)備檢修提前,這也將比正常情況減少一定產(chǎn)量。
        “這次的‘寒冬’是從下游需求引發(fā)的,因此不會短暫,而將是長期的。”楊思明指出,通過南鋼前期在長三角地區(qū)的調(diào)研,一些下游用鋼企業(yè)日子難過,甚至部分已經(jīng)關(guān)門。
        全國工商聯(lián)冶金業(yè)商會常務(wù)副秘書長耿炳璽昨天也表示,今年上半年建材行業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)增速回落較為明顯,使鋼材漲價因素難以向下游傳遞,造成鋼材被迫降價。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場分析,在剛過去的一周(8月22日至29日),國內(nèi)鋼價連續(xù)第七周下跌,建筑鋼材和中厚板、冷熱板卷都有下調(diào)。
        礦石、焦炭價格雙降
        “鋼鐵價格連續(xù)7周下滑,帶來的就是鐵礦石、焦炭成交疲軟。”五礦化工進出口商會副秘書長劉志梅昨天表示,焦炭這幾周市場銷售價已遠遠低于上月,鐵礦石現(xiàn)貨價的下跌開始更早。
        據(jù)記者了解的最新數(shù)據(jù),9月1日進口礦市場品位在63.5%的鐵礦石現(xiàn)貨報價每噸為1260~1300元,比一個月前每噸降低了200元。截至8月8日的港口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)港口庫存鐵礦石依然高達6755萬噸,去年同期為4419萬/噸,同比上漲52.86%,國內(nèi)港口的鐵礦石庫存從2007年底開始就屢創(chuàng)新高,一直未被消化。
        除鐵礦石,近日山西焦化企業(yè)聯(lián)盟決定將9月焦炭價格下調(diào)5%,幅度約為150~200元/噸,原因是鋼鐵市場疲軟。另外,9月份山西省內(nèi)焦炭企業(yè)還將限產(chǎn)40%~50%,以緩解鋼企目前焦炭庫存壓力。
        今年上半年,山西焦炭價格已連續(xù)7次上調(diào)價格,累計上調(diào)幅度達1400元/噸。8月份,全國焦炭平均價格接近3000元/噸,與年初相比上漲近100%。“10月份大型煤礦也會降價。”楊思明預計,明年鐵礦石也沒有多少漲價空間,后年甚至會出現(xiàn)全球鐵礦石過剩。
        五礦化工進出口商會副秘書長劉志梅也預計,2008年鐵礦石供應(yīng)增長將超過消費增長,“目前和下一步現(xiàn)貨價趨勢將影響2009年鐵礦石談判。由于目前鐵礦石和焦炭價格下跌趨勢已呈現(xiàn),預計今年底價格回暖不太現(xiàn)實。”同時,為抑制鋼材出口,近期國家可能上調(diào)鋼材出口關(guān)稅,如果上調(diào),原本出口的鋼材可能回流到國內(nèi)市場,進一步造成供過于求,導致鋼材價格進一步下跌。
        不過,新華社首席經(jīng)濟分析師陸曉明昨天告訴記者,今年中國鋼鐵增產(chǎn)將減少,而國際鐵礦石增產(chǎn)加快,說明鐵礦石市場趨于平衡,但目前巴西和澳大利亞長期合同礦到岸價依然大幅低于印度現(xiàn)貨礦和國內(nèi)的精粉價格,預示明年長期合同談判離岸價仍有上漲空間,除非海運費大幅下跌。世界兩大礦山企業(yè)也對中國需求抱樂觀態(tài)度。巴西淡水河谷中國區(qū)總裁朱凱指出,中國鋼材消費量充滿活力,基建、工業(yè)化和城市化進程及電子行業(yè)將持續(xù)推動鋼材、原材料消費,鋼鐵和鐵礦石市場長期基本面堅實。“盡管鐵礦石供應(yīng)商數(shù)目越來越多,但新的鐵礦石項目投產(chǎn)還是面臨很多挑戰(zhàn)。”朱凱指出,這包括新開發(fā)的礦山資源品位較低,需要物流設(shè)施等高昂投資成本,另外專業(yè)技術(shù)人員短缺。力拓礦業(yè)集團鐵礦業(yè)務(wù)中國區(qū)總經(jīng)理胡士泰也預計,中國未來6年里鐵礦石進口量將翻一番,因此力拓依然積極擴產(chǎn)。
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