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    淡水河谷欲“一箭雙雕”中方應(yīng)打“四張牌”
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2009-12-23 10:02:46					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				
      
　　在09年鐵礦石談判即將開啟的時(shí)候，巴西淡水河谷突然單方面要求提價(jià)，讓中國鋼廠頗感意外，情感上難以接受。實(shí)際上，淡水河谷的用意很明確：如果成功提價(jià)的話，明年跟歐洲要海運(yùn)補(bǔ)償；提價(jià)不成功，明年再戰(zhàn)，也可以以攻為守，防止長協(xié)礦價(jià)格下跌。而中國鋼廠只有同心協(xié)力，充分利用此次全球經(jīng)濟(jì)調(diào)整需求下降以及國際國內(nèi)鋼價(jià)全面下跌的戰(zhàn)略機(jī)遇，與以淡水河谷為首的三大礦業(yè)巨頭攤牌，謀求利益最大化。 
      
    盡管巴西淡水河谷對鐵礦石單方面提價(jià)的原因沒有作解釋，但是能說得出來的理由就兩條：一是澳礦與中方談判結(jié)果漲幅超過巴西礦漲，此次提價(jià)屬于補(bǔ)漲；二是巴西礦歐洲價(jià)格高于亞洲價(jià)格11美元，按照同質(zhì)同價(jià)原則，理應(yīng)漲價(jià)。
      
    上述兩條理由，我們仔細(xì)分析的話，味道就不一樣了。
      
    首先，為什么在中國與澳礦達(dá)成高于巴西礦漲價(jià)幅度協(xié)議的時(shí)候，巴西淡水河谷沒有明確表示異議呢？
      
    按照慣例，力拓應(yīng)該接受淡水河谷與亞洲鋼廠達(dá)成的漲價(jià)幅度才對。一向擁有首發(fā)定價(jià)權(quán)的巴西淡水河谷有苦說不出的原因在于海運(yùn)費(fèi)。按照今年海運(yùn)費(fèi)瘋狂的時(shí)候來計(jì)算，巴西到中國比澳大利亞到中國高出58美元/噸，而澳礦離岸價(jià)比巴西礦高10美元/噸。這樣的話，雙方到岸差價(jià)達(dá)到48美元/噸。顯然，對于中國鋼廠來說，品質(zhì)再好，巴西礦也沒有理由比澳礦高出這么多，淡水河谷自然也就不作聲了。
      
    現(xiàn)在情況變了。全球經(jīng)濟(jì)放緩，巴西到中國的海運(yùn)費(fèi)從108美元/噸暴降至48美元/噸，而澳大利亞到中國的海運(yùn)費(fèi)也從50美元/噸降至18美元/噸。這樣再以到岸價(jià)計(jì)算的話，巴西礦與澳礦的差價(jià)就縮小至25美元/噸。這時(shí)候，巴西淡水河谷的感受就不一樣了，作為全球第一大鐵礦石生產(chǎn)商，原先的首先定價(jià)權(quán)優(yōu)勢反而成了談判的一個(gè)敗筆。反過來，既然，澳方可以不守這個(gè)規(guī)則，巴西也可以不守規(guī)則――單方要求補(bǔ)漲。
      
　　不過，巴西淡水河谷沒有好意思提出這個(gè)理由，拋出了一個(gè)歐洲價(jià)與亞洲價(jià)同價(jià)的漲價(jià)要求，這樣算下來就是12%左右。目前，巴西礦的歐洲價(jià)比亞洲價(jià)高11美元左右。因此，如果淡水河谷提價(jià)要求得到滿足的話，明年鐵礦石談判，它就可理直氣壯地向歐洲鋼廠要海運(yùn)補(bǔ)償費(fèi)了。因?yàn)榘臀鞯絹喼薜木嚯x要比到歐洲的距離遠(yuǎn)多了。即使失敗了，巴西淡水河谷也不吃虧，輿論宣傳效果達(dá)到了。09年談判，這個(gè)議題還可重新拿到談判桌上來。
      
    當(dāng)然，巴西淡水河谷單方面對鐵礦石提價(jià)，它的手中自然還有一些籌碼。巴西礦品質(zhì)高，有助于中國鋼廠提高效益指標(biāo)；巴西礦到中國的現(xiàn)貨價(jià)比長協(xié)價(jià)高出近400元/噸。因此，淡水河谷此次提價(jià)姿態(tài)上非常強(qiáng)勢。一方面有意延遲向中國發(fā)貨，一方面威脅中國鋼廠，要降低供貨品位。
      
    與今年6月份中國鋼廠極為不利的形勢相比，目前，談判的天平明顯傾向于中方。
      
    首先全球經(jīng)濟(jì)放緩，幾乎所有的大宗商品都出現(xiàn)大幅降價(jià)，唯獨(dú)鐵礦石的價(jià)格“鐵板一塊”，這毫無道理可言。目前，鐵礦石現(xiàn)貨礦已經(jīng)出現(xiàn)下跌，印度現(xiàn)貨礦到岸價(jià)已經(jīng)與巴西礦接近。這對長協(xié)礦的價(jià)格穩(wěn)定形成沖擊。國際鋼價(jià)也開始回落，全球?qū)﹁F礦石需求下降已無懸念。
      
    其次，中國鋼價(jià)出現(xiàn)大幅跳水，鋼廠虧損面加大。中小鋼廠大面積停產(chǎn)減產(chǎn)，大鋼廠也借檢修趁機(jī)減產(chǎn)。在鋼廠合理利潤難以保證的背景下，鐵礦石漲價(jià)自然難以得到中方認(rèn)同。
      
    第三，中國港口鐵礦石壓港達(dá)到7000萬噸，這已經(jīng)相當(dāng)于中國鋼廠2個(gè)月的進(jìn)口量，加上中方鋼廠為減少虧損也有意減產(chǎn)，因此短期內(nèi)不怕淡水河谷斷貨。
      
    第四，鐵礦石價(jià)格居高不下，暴利(100%以上)刺激國產(chǎn)礦產(chǎn)量大增。目前，國產(chǎn)礦在滿足國內(nèi)鋼廠增量需要外還有剩余。
      
    對于此次巴西淡水河谷的漲價(jià)要求，以及前期必和必拓的減產(chǎn)消息，市場人士認(rèn)為是為09年談判造勢。對中國鋼廠能不能齊心協(xié)力，打好手中四張牌，極為關(guān)鍵。畢竟，09年的鐵礦石談判依然是一場“血戰(zhàn)”。 
      
		
				
				

            
      				
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