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    中小鋼鐵企業(yè)面臨發(fā)展的十字路口

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2009-12-23 10:02:53 [收藏]


      今年7月中旬以來,國內(nèi)鋼材市場進入下跌通道,鋼材產(chǎn)品價格的全面下滑,進入8月份,這種跌勢非但未有減緩,反而有所加速。鋼材市場的持續(xù)低迷給國內(nèi)鋼鐵企業(yè)帶來價格調(diào)整壓力,8月下旬以來,寶鋼、攀鋼等鋼鐵企業(yè)紛紛調(diào)整鋼材產(chǎn)品出廠價格,而中小鋼鐵企業(yè)則又一次被推上了風(fēng)口浪尖,成本高企、產(chǎn)品價格大幅下滑使得國內(nèi)大多數(shù)中小型鋼鐵企業(yè)經(jīng)營就等于虧損,減產(chǎn)、停產(chǎn)成了中小型鋼鐵企業(yè)的唯一選擇,作為我國最大的鋼鐵工業(yè)基地的河北省,目前省內(nèi)超過2/3以上的中小鋼鐵企業(yè)已經(jīng)處于減停產(chǎn)狀態(tài)。

      上游能源、原材料等生產(chǎn)要素成本持續(xù)高位,中小鋼鐵企業(yè)成本壓力已不堪重負。

      中國是全球最大的鋼材生產(chǎn)國和出口國,但是中國在國際鐵礦石談判中并沒有主導(dǎo)權(quán)。在今年寶鋼與兩拓的鐵礦石談判中,這種弱勢地位更趨明顯,價格談判最終以鐵礦石價格大幅上漲收場。

      而面對成本大幅上漲的壓力,國內(nèi)大中小鋼鐵企業(yè)受到的沖擊遠大于大型鋼鐵企業(yè)。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的報告顯示,利用鐵礦石情況不同的鋼廠,所面臨的成本壓力也不同。從去年的情況來看,使用自產(chǎn)鐵礦石占比50%以上,或進口礦執(zhí)行長期貿(mào)易合同、長期海運合同的企業(yè),煉鋼生鐵制造成本同比上升12%左右;使用自產(chǎn)鐵礦石30%左右,或進口礦執(zhí)行長期貿(mào)易合同、長期海運合同占比50%左右的企業(yè),煉鋼生鐵制造成本同比上升26%左右;使用外購礦比重高,實行現(xiàn)貨貿(mào)易和即期海運合同為主的企業(yè),煉鋼生鐵制造成本同比上升55%左右。今年的鐵礦石價格漲幅更大,對鋼企的影響也會相應(yīng)增大。

      大型鋼廠由于對礦石品位的要求高,多采用長期合約的方式購買澳大利亞和巴西的鐵礦石,并可通過規(guī)模效應(yīng)緩解一部分成本上漲的影響,整體利潤水平仍然在一個合理的空間。而中小鋼鐵企業(yè)與貿(mào)易公司則由于當?shù)貒鴥?nèi)鐵礦資源貧乏,規(guī)模又不足以與三大巨頭簽訂長期協(xié)議,多從現(xiàn)貨市場上購買印度鐵礦石。現(xiàn)貨市場的不確定因素太多,以至于他們只能被動接受,沒有話語權(quán)。北京聯(lián)創(chuàng)思達投資咨詢有限公司高級研究員王恩偉認為,國內(nèi)中小鋼鐵企業(yè)面臨鐵礦石市場價格高位波動的持續(xù)沖擊,現(xiàn)貨礦價格的持續(xù)攀升已經(jīng)影響到他們的生存。

      國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整正進一步壓縮中小鋼鐵企業(yè)生存空間。

      國家目前針對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策頻出,作為主要調(diào)整重點的中小鋼鐵企業(yè)面臨日趨嚴峻的生存局面,王恩偉認為影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

      首先,國家加速了鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能的淘汰工作,中小型鋼鐵企業(yè)首當其沖。由于目前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能主要集中在為數(shù)眾多的中小型企業(yè)手中,國家落后鋼鐵產(chǎn)能淘汰工作將使中小鋼鐵企業(yè)直面被淘汰出局的風(fēng)險;

      其次,國家推動的節(jié)能減排政策進一步加大了中小鋼鐵企業(yè)的成本壓力,節(jié)能減排工作的推進將增加中小鋼鐵企業(yè)的環(huán)保投資負擔,部分環(huán)保不達標的中小鋼鐵企業(yè)被直接淘汰出局;

      第三;國家貨幣政策趨近,增大了中小型鋼鐵企業(yè)的融資壓力。在國家的這種政策趨向下,銀行信貸趨于謹慎,在中小鋼鐵企業(yè)資金周轉(zhuǎn)風(fēng)險加大的情況,銀行貸款很難流向中小鋼鐵企業(yè);

      第四,國家對資源型產(chǎn)品出口的限制政策壓縮了中小鋼鐵企業(yè)市場需求的空間。從2004年以來,國內(nèi)鋼材產(chǎn)品出口退稅率進入了一個持續(xù)的下調(diào)周期, 2007年,國家開始對83個稅則號的鋼材產(chǎn)品加征出口關(guān)稅。其中,國家對低附加值鋼材產(chǎn)品出口的限制比較明顯,而國內(nèi)中小鋼鐵企業(yè)在這部分產(chǎn)品中的比重較大,出口成本的上漲進一步降低了中小鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品出口的競爭力;

      第五,政府推動下的大型鋼鐵集團的區(qū)域重組壓縮了中小鋼鐵企業(yè)發(fā)展的資源和市場空間,面臨被淘汰和被兼并的局面。隨著9月3日武鋼聯(lián)手柳鋼組建廣西鋼鐵集團,2008年,國內(nèi)鋼鐵工業(yè)區(qū)域重組達到了一個高潮,山東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團、廣東鋼鐵集團等區(qū)域大型鋼鐵集團的成立,對于我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展質(zhì)量的提高具有推動作用,而對中小鋼鐵企業(yè)來說,區(qū)域性大型鋼鐵集團的成立,勢必會重新整合區(qū)域內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能和資源,中小鋼鐵企業(yè)發(fā)展的空間會進一步縮小,競爭力的薄弱使得中小鋼鐵企業(yè)難以與這些區(qū)域鋼鐵巨頭爭奪鋼鐵資源。

      鋼材市場需求低迷,鋼鐵行業(yè)對下游議價能力下降,中小鋼鐵企業(yè)沒有定價權(quán)。

      目前已經(jīng)進入傳統(tǒng)所謂的“金九銀十”的鋼材消費旺季,但是鋼材市場的需求狀況并沒有改觀,市場價格的持續(xù)低迷走勢下,鋼鐵企業(yè)紛紛下調(diào)鋼材出廠價格。但在目前鋼材市場的格局下,下游用鋼企業(yè)需求仍呈觀望狀態(tài),國內(nèi)汽車、房地產(chǎn)、家電等行業(yè)發(fā)展近況不佳,難以繼續(xù)承受鋼材價格高企的成本壓力,鋼鐵行業(yè)成本轉(zhuǎn)嫁的下游的通道受阻。而對國內(nèi)中小鋼鐵企業(yè)來說,目前鋼材市場價格下跌的幅度已經(jīng)超出了其承受能力,鋼材市場價格已經(jīng)低于成本價,企業(yè)減停產(chǎn)已經(jīng)成了唯一的選擇。

      綜上而言,目前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)正面臨發(fā)展困難階段,而對中小鋼鐵企業(yè)來說,在上下游的擠壓下,國內(nèi)中小型鋼鐵企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)處在了一個十字路口,除了自身的結(jié)構(gòu)調(diào)整之外,尋求行業(yè)協(xié)作,提高中小鋼企集體協(xié)調(diào)能力也是重要的出路。日前,在廈門舉行的一次鋼鐵行業(yè)會議上,由國內(nèi)大型私人煉鋼廠建立和組成的“全國工商聯(lián)冶金業(yè)協(xié)會”負責(zé)人表示,12家年產(chǎn)能總計5,000-6000萬噸的私人鋼鐵企業(yè)計劃建立一家合資企業(yè),以期能夠共同尋求開發(fā)海外礦產(chǎn)資源的機會,這將是國內(nèi)中小鋼鐵企業(yè)尋求突破的一次有益嘗試。
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