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    中國著手建立第三個南極考察站
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時間：2009-12-23 10:03:18					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				
      
　　國際在線專稿：中國第25次南極考察隊目前已經(jīng)出征南極。他們將在為期半年的南極科考之旅中，完成中國第三個南極考察站――昆侖站的建設(shè)，這也是中國首個南極內(nèi)陸站。據(jù)稱，它的建立將標志著中國的南極考察實現(xiàn)從南極大陸邊緣地區(qū)向南極內(nèi)陸關(guān)鍵地區(qū)的跨越式發(fā)展。  
      

      
　　目前，世界上雖有28個國家在南極建立了53個科學考察站，但多數(shù)站建在南極邊緣地區(qū)，只有美國、俄羅斯、日本等6國在南極內(nèi)陸地區(qū)建立了科學考察站。中國國家海洋局新聞發(fā)言人李海清先生介紹說，中國即將建立的考察站，位于南極內(nèi)陸冰蓋的最高點冰穹A地區(qū)，是世界各國南極內(nèi)陸科考站中最高的一個。他說：“我國南極內(nèi)陸考察站的位置確定為：南緯80度25分01秒，東經(jīng)77度06分58秒。高程4087米，位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里。”  
      

      
　　將考察站選址在南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A地區(qū)，是綜合考慮各方面因素的結(jié)果。中國國家海洋局極地考察辦公室副主任曲探宙先生解釋說，首先，該地區(qū)相對平滑，冰蓋厚度較深。其次，在冰穹A地區(qū)進行冰芯的鉆探可以得到近100多萬年來地球環(huán)境的數(shù)據(jù)信息，從而有助于了解地球環(huán)境的變化規(guī)律和目前普遍關(guān)注的全球氣候變化問題。他說：“冰芯鉆探不是短時間可以完成的，必須要有一個考察站的支持。(因為只有)進行長期、連續(xù)的鉆探，才可以獲得寶貴的冰芯資料。”  
      

      
　　此外，通過科學家的論證，冰穹A地區(qū)也是地球表面上最為理想的天文觀測點，觀測效果接近在太空站上的天文觀測。  
      

      
　　據(jù)了解，昆侖站規(guī)模為500多平方米，建成后將配備相應的發(fā)電、水處理、交通和通訊等設(shè)施，可滿足24名科考人員的生活和工作需求。  
      

      
　　中國極地研究中心冰川室主任李院生先生，也是此次南極考察隊內(nèi)陸冰蓋隊的隊長。他告訴記者，為了滿足南極內(nèi)陸地區(qū)極端低溫氣候條件，昆侖站將采用特殊的鋼結(jié)構(gòu)。他說：“所謂南極冰蓋，上面有100米厚的雪。氣象自動站發(fā)回的氣象觀測資料顯示，最低溫度達零下82攝氏度，因此建筑材料必須能耐受零下90度這種低溫考驗。”  
      

      
　　據(jù)介紹，昆侖站主體結(jié)構(gòu)采用不銹鋼材料，并特別研制出超耐低溫國旗紅、國旗黃兩色彩涂板；電纜電線、電器開關(guān)和燈具、潔具等主要21種材料及零部件也都經(jīng)過了零下90攝氏度的耐低溫試驗，確保各項性能在異常溫度下仍然能正常使用。  
      

      
　　事實上，在此之前，中國已分別于1985年、1989年在南極邊緣地區(qū)建立了長城站、中山站。自長城站設(shè)立之后，中國每年都會進行南極科考活動。在南極的氣候及氣象、極地冰雪、低溫生物、海洋化學、海洋物理方面，中國都取得了很大成就，尤其是在極地隕石研究方面，中國已和美、日等極地科考強國同步，處于世界領(lǐng)先水平。  
      

      
　　據(jù)了解，承擔這次科考和昆侖站建設(shè)任務的第25次南極考察隊，由204人組成，是中國歷次南極考察中人數(shù)最多的一次。他們已于本月20日從中國東部城市上海啟程，奔赴南極。  
      

      
　　中國國家海洋局極地考察辦公室副主任曲探宙先生介紹說，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前中國已具備了向南極內(nèi)陸縱深開展考察的能力。但是，要完成昆侖站的建設(shè)，科考隊員們?nèi)悦媾R著諸多困難。他說：“這個地區(qū)最大的考驗就是高寒、低氧，昆侖站建在高程4000多米的地方，相當于國內(nèi)海拔5000多米的周邊環(huán)境狀況，含氧量比較低。”  
      

      
　　科考隊的所有隊員都經(jīng)過了體檢、心理測試、野外訓練等一系的嚴格考核。曲探宙先生說，在本次南極之旅中，他們將完成600多噸建站、考察等物資的運輸：“這次內(nèi)陸隊的物資運輸量相當大，我們將有12輛雪地車組成的一個團隊，完成600多噸建站、補給、考察物資的運輸任務。”  
      

      
　　據(jù)曲先生介紹，按照計劃，昆侖站將在明年1月底前建成，它的建立將標志著中國南極考察實現(xiàn)了從南極大陸邊緣地區(qū)向南極內(nèi)陸關(guān)鍵地區(qū)的跨越式發(fā)展。曲探宙還指出，最初建成的昆侖站只能在夏季開展工作，在未來幾年中，中國將努力完善該站建設(shè)，使其具備全年正常運行的能力：“建成的站是個夏季工作站，還達不到長年工作站的水平，能量儲備、物資準備和保障、救援、運輸?shù)葪l件還需不斷加強。我們期待經(jīng)過未來5至10年的建設(shè)，使它達到能夠長年、越冬工作的水平。” 
      
		
				
				

            
      				
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