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    基建擴張趨勢超預(yù)期 建筑工程公司受益

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2009-12-23 10:03:32 [收藏]


        目前公布的三季度各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)已經(jīng)表明我國經(jīng)濟下行的風(fēng)險正逐步加大,“保增長,促升級”的目標如果想在短期內(nèi)得到實現(xiàn)必然要依靠政府投資來拉動,這對于基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)無疑是一個巨大的利好,行業(yè)投資機會加大。受政府加大基建投資力度建筑工程板塊近期整體走強:從10月13日至11月12日建筑工程指數(shù)漲幅為12.36%,同期上證指數(shù)跌幅為3.13%的幅度。同時,據(jù)今日投資在線分析師統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在強勢行業(yè)排行榜中,建筑工程行業(yè)本周排名再次提升,目前已升至第7位。對“當(dāng)前分析師關(guān)注度最高的行業(yè)”進行統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),建筑工程行業(yè)近一周受分析師關(guān)注度大幅拉升,本周建筑工程行業(yè)升至分析師關(guān)注度排行榜的第8位。

        繼11月5日,國務(wù)院常務(wù)會議確定了進一步擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的十項措施后,鐵道部、交通部相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)分別表態(tài),對未來2年投資額提出各自具體規(guī)劃:1、鐵道部--08年爭取超額完成500億。鐵道部發(fā)展計劃司司長楊忠民表示,2008年鐵路基本建設(shè)投資計劃完成3,000億元,針對目前拉動內(nèi)需新形勢,爭取超額完成基本建設(shè)投資500億元;經(jīng)過初步測算,2009年,鐵道部將安排鐵路建設(shè)投資6,000億元,將會創(chuàng)造600萬個就業(yè)崗位,需要鋼材2,000萬噸,水泥1.2萬噸,估計對GDP的拉動可以達到1.5個百分點;2、交通運輸部--08年完成8,000億元。交通運輸部規(guī)劃司副司長李興華表示,預(yù)計2008年交通固定資產(chǎn)投資總量將在8,000億左右;同時,在拉動內(nèi)需措施的推動下,將力爭明后兩年交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模年均達到1萬億元的水平。

        鐵路建設(shè)擴張趨勢超出預(yù)期

        中金公司表示,鐵路建設(shè)擴張趨勢在預(yù)料之中,但幅度之大遠超過預(yù)期。盡管已經(jīng)考慮了擴張性財政政策下鐵路建設(shè)將有所加速,但鐵道部釋放的最新投資規(guī)劃仍遠超過預(yù)期。之前判斷08、09、10年鐵路建設(shè)投資分別為2,800、3,500、4,000億元,分別同比增長58%、25%和14%,06-10年間累計完成投資額1.36萬億,超出原十一五規(guī)劃1.25萬億近10%;但是,在當(dāng)前政府加速基建投資的背景下,參考鐵道部最新規(guī)劃,將08、09、10年鐵路建設(shè)投資分別上調(diào)至3,200、5,000、6,000億元,分別同比上漲81%、56%和20%,06-10年累計完成投資額高達1.75萬億。公路和港口未來建設(shè)規(guī)劃符合預(yù)期。之前預(yù)期公路和港口建設(shè)08-10年投資額分別為7,500、8,200、9,000億元,與交通部08年8,000億,未來兩年年均1萬億的規(guī)劃相比,差距不大,暫不作調(diào)整。

        基建投資相關(guān)公司受益最大

        中信建投認為,新增預(yù)算推出,刺激需求提前啟動,基建投資相關(guān)公司受益最大,會議要求,“擴大投資出手要快,出拳要重,措施要準,工作要實。”充分說明政府對加快加大投資拉動經(jīng)濟增長的緊迫心情。今年四季度新增1000億投資預(yù)算也比原來預(yù)期要快,使得原有項目可能提前啟動,加大近期的投資力度,會帶來近期對建筑建材行業(yè)的積極影響。由于積極財政政策投資方向主要集中在基礎(chǔ)建設(shè)方面,因此與基建投資關(guān)聯(lián)度大的建筑、水泥等公司收益最大。

        重點跟蹤建筑工程上市公司的影響

        通過對近期政府對基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)工程領(lǐng)域的政策及資金支持力度的分析與研究,國元證券(000728行情,愛股,主力動向)認為將對建筑工程行業(yè)的上市公司產(chǎn)生不同程度的利好影響,對部分公司作簡要分析。

        1)以鐵路建設(shè)為主的中國中鐵(601390行情,愛股,主力動向)、中國鐵建(601186行情,愛股,主力動向)及中鐵二局(600528行情,愛股,主力動向)更因為受到未來幾年我國將繼續(xù)加大對基礎(chǔ)設(shè)施特別是鐵路建設(shè)的投資,其營業(yè)收入及盈利的成長性更顯得突出,這也是其獲得市場資金持續(xù)關(guān)注的原因之一;特別是中鐵二局近一個月股價上升超過50%,如果從9月其最低點3.6元算起,更是超過100%以上。以上3家公司目前的估值也是建筑業(yè)上市公司中較高的。

        2)上海建工(600170行情,愛股,主力動向)、隧道股份(600820行情,愛股,主力動向)、宏潤建設(shè)(002062行情,愛股,主力動向)及龍元建設(shè)(600491行情,愛股,主力動向):這幾家公司的營業(yè)收入主要集中于上海地區(qū),受到上海2010年世博會的即將舉辦的利好刺激,在世博會前需要完成大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,這幾家公司作為上海建筑業(yè)各領(lǐng)域的龍頭,獲得了上海世博會的相關(guān)配套建設(shè)的大量定單,在未來1-2年其業(yè)績增長也具有較大確定性。近期國家加大對基建投資的力度,特別是鐵路和水利板塊方面,使以上三家公司從中受益不大,因此其近期股價漲幅不大,特別是上海建工,近期股價反而出現(xiàn)小幅度的下滑,上海建筑作為上海建筑業(yè)的龍頭企業(yè),其技術(shù)及管理能力較好,且在集團未來存在其他優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入可能的利好刺激下,有望獲得投資者的認可。

        3)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)作為我國未來幾年獲得政府支持的朝陽產(chǎn)業(yè),近幾年其業(yè)務(wù)也獲得了快速發(fā)展,由于大型基建設(shè)施特別是大型鐵路及附屬車站等設(shè)施也需要大量的鋼結(jié)構(gòu)工程,對這一細分板塊的三家公司也構(gòu)成實質(zhì)性利好。特別是其中的龍頭公司-長江精工(現(xiàn)更名為精工鋼構(gòu)(600496行情,愛股,主力動向)),近幾年接連承建了多項大型的工程,如北京“鳥巢”項目,獲得了較好的品牌效應(yīng),今年新接定單非常充足,8月份承接了深圳交易所營運中心工程(中標金額高達4.6億),且具有在未來進一步鞏固高端市場的能力;目前股價相對較低,存在一定的投資機會。

        4)其他細分行業(yè)龍頭,如葛洲壩(600068行情,愛股,主力動向)、路橋建設(shè)(600263行情,愛股,主力動向),受到水利部、交通部對未來投資力度的加大的利好刺激,近期走勢較好。特別是葛洲壩作為水利板塊的龍頭及大型央企,其營業(yè)收入中來自于水利方面的業(yè)務(wù)有望強勁增長。路橋建設(shè)作為主要做高速公路大橋的施工類企業(yè),近幾年受到國內(nèi)高速公路建設(shè)增速下降的壓力,經(jīng)營情況一般,目前公司在大股東中交股份的支持下,主要涉足高速公路的BOT類項目,目前手持定單充足,雖然未來高速公路有望繼續(xù)獲得大力發(fā)展,對其目前的施工能力及BOT項目龐大的資金需求能否跟上仍持保留態(tài)度。
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