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    南京南站規(guī)劃　一號(hào)線南延線三號(hào)線將在此交匯
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2009-12-23 10:05:39					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				
      
　　記者昨從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉，由于南京南站規(guī)劃建成亞洲第一大火車站，南京南站地鐵站的規(guī)模也相應(yīng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，其建設(shè)方案進(jìn)行了調(diào)整――原來(lái)規(guī)劃的一號(hào)線南延線、三號(hào)線南京南站站是分開來(lái)的，現(xiàn)在的規(guī)劃則是建在一起，同臺(tái)換乘。  
      

      
　　“南京南站站比新街口地鐵站都要大，僅挖出來(lái)的土方就有130萬(wàn)方。”南京地鐵建設(shè)指揮部建設(shè)處郭建強(qiáng)副處長(zhǎng)介紹說(shuō)，但是與新街口地鐵站地下三層、二號(hào)線架在一號(hào)線之上不同的是，南京南站站地下只有兩層，地鐵一號(hào)線南延線、三號(hào)線將在該站交匯，并實(shí)現(xiàn)同站臺(tái)換乘，方便未來(lái)在南京南站下了高鐵的巨大客流回南京市區(qū)。  
      

      

      
　　記者了解到，目前盾構(gòu)機(jī)正在從南京南站站向岔路口掘進(jìn)，由南京南站站至岔路口站的單線長(zhǎng)度為2060米。該標(biāo)段工程自去年9月29日兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)吊裝下井以來(lái)，24小時(shí)兩班作業(yè)，截止到1月11日，左線掘進(jìn)203環(huán)，右線掘進(jìn)80環(huán)，掘進(jìn)各項(xiàng)參數(shù)正常，地面沉降在規(guī)范允許范圍內(nèi)。  
      

      

      
　　據(jù)悉，建成后的南京南站站將是三山街站的十幾個(gè)大。其主體結(jié)構(gòu)有望在今年年底建成。  
      

      

      

      

      
　　小龍灣站將裝3萬(wàn)多平米節(jié)能幕墻  
      

      

      
　　記者昨天還了解到，南京地鐵小龍灣站將裝上總面積30000多平方米的、多種新型的節(jié)能門窗幕墻，這在南京目前在建的3條地鐵線所有站點(diǎn)中都很少見。  
      

      

      
　　據(jù)悉，南京地鐵一號(hào)線南延線工程橫跨秦淮河，其中小龍灣站位于南京市江寧區(qū)天元路北側(cè)、秦淮河西側(cè)，在百家湖站和竹山路站之間。其占地面積為22559平方米，為地鐵高架站，上蓋商業(yè)辦公設(shè)施。除了站臺(tái)設(shè)施外，小龍灣站還將建設(shè)配套綜合樓，地上五層，地下一層設(shè)停車場(chǎng)，建筑主體高度21.35米。工地工人昨天告訴記者說(shuō)，停車場(chǎng)今年5月有望完工。 
      
 
      
 
      
 
      
		
				
				

            
      				
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