中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
設(shè)計年旅客吞吐量1550萬人次，預(yù)計兩年內(nèi)完工
昨日，貴陽機場二期擴建工程舉行奠基儀式，這標志著機場擴建工程進入實質(zhì)性開工階段。據(jù)了解，去年貴陽龍洞堡機場旅客吞吐量首次突破500萬人次，而此次擴建項目是按照年旅客吞吐量1550萬人次、貨郵吞吐量22萬噸設(shè)計的，總投資達34.5億元，預(yù)計完工時間為兩年。
設(shè)計年旅客吞吐量1550萬人次
從貴陽機場擴建工程的規(guī)劃上看，新建航站樓是以2020年國內(nèi)航線旅客的容量需求為主要滿足目標設(shè)計的：年旅客吞吐量1550萬人次、貨郵吞吐量22萬噸，其中國際旅客年吞吐量62萬人次，國內(nèi)1488萬人次；國內(nèi)機位32個，國際機位4個，項目總投資34.5504億元，資金來源為中央預(yù)算內(nèi)投資5億元，中國民用航空局安排專項建設(shè)基金5.5億元，省政府安排財政資金4億元，省機場集團有限公司安排自有資金2.6億元，申請銀團貸款17.1億元等。
老航站樓同時將改造
據(jù)悉，建設(shè)工程包括：擴建站坪26萬平方米(25個機位)，相應(yīng)增加聯(lián)絡(luò)滑行道、機坪滑行通道，擴建飛行區(qū)排水、圍場路、服務(wù)車道和圍界；改造老航站樓，新建航站樓面積11萬平方米，航站樓前高架橋1.5萬平方米，停車場(樓)10.5萬平方米；建設(shè)貨運站2.1萬平方米；按消防救援等級9級標準，擴建消防設(shè)施和配置車輛；配套建設(shè)通信、供電、給排水、供冷、供熱、供氣及生產(chǎn)輔助和生活設(shè)施；拆遷還建南航貴州公司綜合樓、機務(wù)用房、郵政轉(zhuǎn)運站等。同時擴建機坪供油管線5.4公里，設(shè)置加油栓井60套、隔斷閥井12座，遷建航空加油站；建設(shè)1套地面監(jiān)視系統(tǒng)。
新航站樓建有20個近機位
新航站樓將建有20個近機位，全部作為國內(nèi)使用，等新樓建成以后會對老航站樓進行改造，改造之后的老樓也有部分被作為國內(nèi)使用，同時設(shè)有相應(yīng)的候機區(qū)，但主要還是作國際使用，新老航站樓之間是通過連廊連接在一起，擴建工程不會影響老樓使用，航站樓還預(yù)留有地下通道與站廳直接聯(lián)系，以免影響地面交通。
出發(fā)大廳設(shè)有64個辦票柜臺
根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，出發(fā)大廳將設(shè)有4個垂直式辦票島，集中安檢區(qū)位于主樓中部。為了減少人流交叉，所有問訊處、售票處、打包臺等辦票前的服務(wù)功能均設(shè)置在入口附近；餐廳、商業(yè)等服務(wù)功能區(qū)設(shè)置在主樓的南北兩側(cè)；至于主樓的4個辦票島，最多時可安排64個辦票柜臺，柜臺前方還設(shè)計有大約15米深的空間，以便排隊和行走；超規(guī)行李的托運則設(shè)在安檢口的北端，用貨運電梯輸送，并設(shè)有大件行李X光機。（來源：貴州都市報）
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