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    二冶鋼結(jié)構(gòu)八鋼3號(hào)高爐主通廊順利吊裝第一吊
    
                    
    作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2010-11-04 16:59:17					[收藏]
    
               
    
                
        10月20日早，新疆八鋼新3號(hào)高爐跨度最大、重量最重、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一段通廊在400噸和250噸兩臺(tái)履帶吊的提升下徐徐起勾，12時(shí)吊裝就位，下午4時(shí)順利摘勾，計(jì)劃48小時(shí)完...				
        關(guān)鍵詞：第一 順利   通廊				
     

               
    
               
      
				    10月20日早，新疆八鋼新3號(hào)高爐跨度最大、重量最重、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一段通廊在400噸和250噸兩臺(tái)履帶吊的提升下徐徐起勾，12時(shí)吊裝就位，下午4時(shí)順利摘勾，計(jì)劃48小時(shí)完成的任務(wù)，提前12小時(shí)完成。

      
    新疆八鋼3號(hào)高爐主皮帶上料通廊是直接給高爐爐頂供料的通廊，全長(zhǎng)235.595米，由六段通廊桁架組成，總重約602.644噸。通廊最大跨度段在跨鐵路線的A4段，通廊重163噸，長(zhǎng)72.566米，安裝在支架ZJ3與支架ZJ2之間，橫跨八鋼三條運(yùn)輸線路，其中新區(qū)鐵路線與其它兩條線路高差5米，車輛無(wú)法直線通過(guò)。鐵路線南側(cè)有礦槽施工用高壓線，ZJ3南側(cè)有埋地水管，ZJ2北側(cè)距ZJ2中線15米為檔土墻，檔土墻高差7米；通廊在坡上沒(méi)有拼裝場(chǎng)地，只能在坡下拼裝完成后通過(guò)吊車倒運(yùn)到安裝位置。負(fù)責(zé)吊裝任務(wù)的中國(guó)二冶集團(tuán)原計(jì)劃21日起勾安裝就位，但正趕上八鋼新區(qū)、老區(qū)所有高爐進(jìn)行大修，通廊A4段下三條鐵路線全部停運(yùn)，業(yè)主要求在19日到20日48小時(shí)內(nèi)通廊吊裝完畢，20日晚12時(shí)準(zhǔn)時(shí)通車。在吊裝時(shí)間提前一天的情況下，作業(yè)人員面對(duì)施工場(chǎng)地狹小，安裝高度大，跨度大，構(gòu)件吊裝就位難等因素，制定專項(xiàng)施工方案，作業(yè)人員加班加點(diǎn)，于19日晚8時(shí)按時(shí)完成整段通廊倒運(yùn)工作。20日早10時(shí)，隨著震耳的鞭炮聲，通廊12時(shí)安裝就位，并于下午4時(shí)順利摘勾。該段通廊順利吊裝，為余下的兩段吊裝奠定基礎(chǔ)。			
    							
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