中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
鄭州“暢通工程”又有了大手筆，洞開鄭州南大門的中州大道與鄭州-新鄭快速通道互通式立交正式開工，這個立交的修建，將使鄭州市南部衛(wèi)星城鎮(zhèn)與中心城區(qū)的快速連接更加便捷，預計2012年上半年建成通車，屆時進出鄭州南大門將不再難。
南部現(xiàn)狀鄭州“南大門”經(jīng)常擁堵
中州大道作為貫穿鄭州市南北方向的主要交通通道，也是鄭州市南出口道路的組成部分，新鄭路是鄭州市南部出口主要通道。向陽路途經(jīng)鄭州市宇通集團有限公司，是宇通集團所在區(qū)域與經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、鄭東新區(qū)的主要聯(lián)系通道，規(guī)劃為城市主干路。
但是，近年來，中州大道、新鄭路、向陽路在宇通公司東側(cè)交會，十八里河大轉(zhuǎn)盤處形成六路交叉。交叉口附近，商業(yè)攤點散亂，人車混行，這個地方經(jīng)常擁堵，讓司機和周圍商戶極為頭痛。
為重塑鄭州市南部出入口形象，方便群眾出行，去年，鄭州市已先期啟動了南出口暨鄭新快速通道建設工作。
暢通工程十八里河大轉(zhuǎn)盤建互通立交
昨天，正式開工的立交橋位于中州大道、新鄭路交叉口的十八里河大轉(zhuǎn)盤。
據(jù)介紹，中州大道-鄭新快速通道高架立交堪稱目前鄭州市最復雜立交，要解決30多個轉(zhuǎn)向問題。預計在2012年上半年可以建成通車。
根據(jù)當初的設計，中州大道主線采用雙向八車道的高架形式布置于地上三層，鄭新路采用單向兩車道的匝道形式，與其余匝道均設置于地上二層；宇通客車廠門前的向陽路采用雙向四車道的下穿隧道形式位于地下一層。
而中州大道的自行車輔道、鄭新路的直行車道、其他次要的轉(zhuǎn)向等設置于地面一層。宇通產(chǎn)業(yè)園區(qū)還將設置專門的匝道，保證車輛快速出城。
“鄭新快速路和立交建成后，將對改善南出入市口通行條件，加快鄭州城區(qū)與新鄭、許昌融合有重要意義，還將方便海內(nèi)外華人拜祖尋根、推進航空港區(qū)發(fā)展。”鄭州交通運輸委員會相關(guān)負責人表示。
引流工程
鄭州新老107連接線開工
以后，鄭州到新鄭龍湖將更方便了，鄭州市將在龍湖修建一條雙向八車道的一級公路。
昨日，連接鄭州市南部兩大動脈之間的新舊G107連接線道路（G107鄭州境改線項目孟莊至龍湖連接線新建工程）正式開工。
工程項目全長14.14公里，預計2012年上半年可建成通車。
“這個項目解決了G107線鄭州段改建工程在南部航空港區(qū)未能和老G107順利銜接的問題。”鄭州市交通運輸委員會相關(guān)負責人介紹，建成后在航空港區(qū)北側(cè)連接新老國道107兩條交通大動脈，將北部交通流引出航空港區(qū)至老G107，減少對航空港區(qū)特別是迎賓路口的交通壓力。 (來源：河南商報 )
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