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    巴南投資60億元打造重慶南部交通樞紐
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時間：2010-12-20 20:59:28					[收藏]
    
               
    
                
    				
        關(guān)鍵詞：交通 樞紐 打造 投資				
     

               
    
               
      
				    “人暢其行，車暢其道，物暢其流。”??這是“暢通巴南”工程為巴南全區(qū)人民描繪的一幅美麗藍圖。自2008年7月20日，“暢通重慶”建設(shè)首次在市委三屆三次全委會上濃墨重彩地提出以來，巴南區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視“暢通巴南”建設(shè)，作為重慶南部對外開放“重要門戶”的巴南，把“暢通重慶”建設(shè)放在了重要位置，斥資60億元巨資打造“暢通巴南”。巴南區(qū)委書記李科、區(qū)長段成剛表示：“'暢通巴南’建設(shè)，就是對'暢通重慶’的全面貫徹，要通過全區(qū)人民的共同努力，將巴南打造成為全市最暢通城區(qū)之一，建設(shè)成為全市南部的交通樞紐。”

      
    總投資約26億元的巴濱路工程是全市“兩江四岸”的重要組成部分。巴濱路起自魚洞老大橋，止于南濱路的末端二塘婁溪溝，全長18.3公里，雙向四車道，一期工程從魚洞老大橋至花溪街道沙灣碼頭，岸線長約5公里，目前已建成通車；二期工程起于花溪沙灣碼頭，止于巴南區(qū)與南岸區(qū)交界處的二塘婁溪溝，已于今年2月動工開建，整個工程預(yù)計明年底全線完工，屆時，將直接與南濱路連通，以后，從巴濱路到南濱路就只需15分鐘車程。

      
    “巴濱路將是全市最具人性化的一條自然、親水生態(tài)景觀帶。”段成剛表示，巴南濱江路突出親水、生態(tài)、休閑和自然的主題，沿江同步進行綠化景觀打造，重點將在楊村凼處建占地約350畝的生態(tài)保育公園；在外河坪處建占地約120畝的集商務(wù)、休閑于一體的巴南新天地；在融匯半島處建城市廣場；在花溪河入口處建濕地公園；在李家沱大橋處建體育公園；臨江沿岸還將建自行車道和人行步游道。建好后，將會形成集生態(tài)景觀性、文化性與安全性等為一體的濱江景觀長廊。

      
    同時，“暢通重慶”的重點工程之一，總投資約7.5億元，雙向6車道，連接經(jīng)開區(qū)、南岸區(qū)和巴南區(qū)南北向的城市主干道--渝南分流道(巴南段)建設(shè)如火如荼，道路由經(jīng)開區(qū)大石路立交至巴南區(qū)龍洲大道二期末端止，全長11.4公里，全線設(shè)上跨橋一座。渝南分流道(巴南段)分兩期建設(shè)，一期工程起于南岸區(qū)與巴南區(qū)交界處，止于花溪街道的土橋，長4.92公里，已于去年10月開工建設(shè)，有望實現(xiàn)今年年底初通的目標；二期工程起于李家沱長江大橋南引道，止于龍洲大道B段，長約3.78公里，現(xiàn)已取得方案批復(fù)，預(yù)計今年底以前開工建設(shè)。

      
    此外，起于渝南大道B段終點炒油場，止于魚胡路口，全長6.8公里的渝南大道A段拓寬改造工程已正式動工，改造后，將成為路幅寬度54米、雙向6車道的城市I級快速干道，能為主城長途客運站建設(shè)，日均發(fā)送旅客7000人次創(chuàng)造條件。輕軌2、3號線延伸段也獲審批，總投資約60億元，目前，3號線延伸段也動工開建，預(yù)計2012年建成通車并形成環(huán)線，比原計劃提早5年。屆時，輕軌2、3號線將飛架渝南大道上空，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)。		
				
				

            
      				
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