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    武漢第一高樓鋼結(jié)構(gòu)竣工今日啟用
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時間：2010-12-20 21:01:30					[收藏]
    
               
    
                
    				
        關(guān)鍵詞：今日 啟用 竣工 第一				
     

               
    
               
      
				    漢口金融一條街的中段，民生銀行大廈位于漢口建設(shè)大道與新華路交會口噴泉公園西側(cè)，共68層，總高度為325米，是武漢市目前建成的最高建筑，也是華中地區(qū)第一高樓。

      
    走在新華路上，只見一座高聳的通透建筑，巍然聳立在前方，民生銀行大廈，尖尖的樓頂直指蒼穹，盡顯“王者風(fēng)范”。

      
    這么高的一棟樓，萬一發(fā)生火災(zāi)，人們?nèi)绾翁由看髽悄芊褡员＃孔蛉眨緢笥浾擢?dú)家專訪了大樓設(shè)計者、武漢建筑設(shè)計院總工程師溫四清和副院長李波。他們一一揭開這些謎團(tuán)。

      
    樓內(nèi)設(shè)4層“避難層”發(fā)生大火可緊急躲避

      
    “這么高的大樓，一旦發(fā)生大火，里面辦公的人們很難全部安全逃生，人們就可以就近躲藏到緊急'避難層’躲避，以爭取營救時間。”溫四清總工程師說，民生銀行大廈一共設(shè)置了4層“避難層”。

      
    他說，高度超過100米的公共建筑，就要依法設(shè)置避難層，即一層防火防煙、有獨(dú)立通風(fēng)設(shè)備和照明設(shè)施的應(yīng)急避難場所。它主要用于火災(zāi)避難時人員的疏散和暫留，以彌補(bǔ)超高層給消防設(shè)備帶來的滅火能力不足。

      
    一般避難層沒有裝修，以水泥墻壁為主，樓層本身可燃物小，周圍著火或者上下樓層發(fā)生火災(zāi)也難傳遞。且安裝有巨大的通風(fēng)系統(tǒng)，能維持室內(nèi)外空氣流通。這些都對火情起到了一定的抑制作用，從火區(qū)跑出來的人們因此得以暫時躲避。

      
    李波副院長說，民生銀行大廈的4個避難層，分別設(shè)置在67層、43層、25層和9層，以滿足低區(qū)、中區(qū)和高區(qū)等不同樓層的避難需要，面積為每一層樓的一半。“在大樓裝修和后期運(yùn)營中，這4層避難層絕對禁止出售或者出租。”李波還強(qiáng)調(diào)說。

      
    記者發(fā)現(xiàn)，這棟68層的高樓，去掉4個半層的避難層，其實能使用的只有66層。每層樓的建筑面積1300平方米左右，即相當(dāng)于浪費(fèi)了2600多平方米的面積。以1.5萬/平方米計算，開發(fā)商也因此損失近4000萬元。

      
    厚涂型涂料保護(hù)大樓“抗燒”3小時

      
    人們都知道，鋼結(jié)構(gòu)大樓在發(fā)生火災(zāi)時，經(jīng)過長時間火烤，會發(fā)生鋼材熔化變形，而導(dǎo)致大樓坍塌。民生銀行大廈是如何抗損的呢？

      
    溫總工說，大樓采用了2.4萬噸鋼結(jié)構(gòu)，外面焊接鋼龍骨，龍骨外掛玻璃幕墻。為了增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的抗損耐火性能，每一層樓由16根邊長1.4米的大鋼筒支撐，鋼筒內(nèi)灌滿了混凝土，一可以增加鋼柱的強(qiáng)度，二可以增強(qiáng)耐燒性能。此外，鋼結(jié)構(gòu)的外面，涂刷了一層厚涂型防火涂層，可耐燒3個小時。也就是說，大樓一旦發(fā)生大火，可確保鋼結(jié)構(gòu)在3個小時之內(nèi)不會因高溫而快速熔化，導(dǎo)致主樓快速坍塌。

      
    頂層全景觀光塔俯瞰三鎮(zhèn)“第一觀景臺”

      
    這座大樓的頂端，設(shè)計了一個全景式的觀光塔。溫總工說，設(shè)計景觀塔的目的，是為了解決大樓風(fēng)載和造型結(jié)點(diǎn)構(gòu)造等諸多難點(diǎn)。在67層、230米以上，采用了48米高的焊接球塔架，塔架逐層收進(jìn)，形成頂部觀光層的空間效果，成為大廈結(jié)構(gòu)的點(diǎn)睛之作。

      
    溫總工說，第一高樓營業(yè)以后，這里距離地面230米的觀光塔，將成為三鎮(zhèn)觀光的最好場所。有望復(fù)制上海東方明珠和金茂大廈，成為武漢“景觀第一樓”的新旅游景點(diǎn)。

      
    19部電梯載客高速電梯50秒登頂

      
    大樓建筑面積達(dá)13萬平方米，為了滿足人們上下樓，大樓內(nèi)設(shè)置了19部電梯。其中，有兩部高速電梯可從地下室，在50秒鐘內(nèi)，直達(dá)樓頂?shù)挠^光塔。其余17部電梯均不能“一站直達(dá)”樓頂，需要在42層、層高6米的酒店大堂等樓層轉(zhuǎn)換電梯。

      
    這兩臺高速電梯，也是大樓的消防電梯，使用單獨(dú)的電梯井和供電、通風(fēng)系統(tǒng)等，發(fā)生火災(zāi)時可以照常開通，而不是像其他普通電梯關(guān)閉。

      
    300米高樓造價不菲

      
    成本遠(yuǎn)高于3座100米高層

      
    資料顯示，一座200米高的建筑成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于兩座100米高建筑的成本的總和，那么325米高的這棟超高層建筑成本，是不是將超過3座100米高建筑成本的總和呢？

      
    對于記者提出的這個問題，李波副院長給了肯定的答復(fù)。他說，一般100米高樓的造價在2000元/平方米左右，而超高層建筑的造價一般高達(dá)每平方米7000元至8000元。超高層的成本不完全是出于建筑成本的原因，還在于設(shè)計復(fù)雜、工藝難度高等方面。

      
    地下設(shè)置200停車位

      
    湖底擬建大型“水下停車場”

      
    記者了解到，民生銀行大廈設(shè)有地下3層空間，平時設(shè)為停車場，可停車200輛左右。在戰(zhàn)時，為人防工程，可以通過人防密閉門完成功能轉(zhuǎn)換，能有效地抵抗核武器爆炸時產(chǎn)生的沖擊波。

      
    那么，200個停車位是否能夠滿足需要？李波說，按照現(xiàn)在的設(shè)計規(guī)劃，民生銀行大廈需要配建1500個停車位，現(xiàn)有的車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。

      
    不過，記者從武漢城建部門獲悉，新成立的武漢停車場建設(shè)管理公司，擬在噴泉公園地下修建大型“水下停車場”，規(guī)劃配建停車位1000多個，以滿足民生銀行大廈的停車需求。初步方案，是把附近的機(jī)器蕩子湖水抽干，建設(shè)好停車場再放水。

      
    武漢“第一高樓”為何修了12年

      
    從1998年開工建設(shè)至今，這座武漢“第一高樓”何以修了12年之久？對此，一直負(fù)責(zé)民生銀行大廈設(shè)計的武漢建筑設(shè)計院顧問總工程師郭必武透露說，主要原因是大樓的設(shè)計變更次數(shù)太多，導(dǎo)致工程量逐漸增加，也拉長了建設(shè)周期。

      
    他說，該大廈最初叫“武漢國際證券大廈”，原設(shè)計為鋼筋混凝土建筑，只有40層。到了2001年已建到第10層時，開發(fā)商武漢香利房地產(chǎn)公司老板希望改成鋼結(jié)構(gòu)建筑。當(dāng)年起，民生銀行大廈10層以上改為鋼結(jié)構(gòu)，樓層加高到了68層。第二個施工難題是民生銀行大廈頂部的景觀塔，高48米，施工難度很大。導(dǎo)致工期延長到2004年3月，大廈主體結(jié)構(gòu)才封頂。

      
    大廈封頂后，又有一次重大變更：大廈40層以上原設(shè)計為五星級酒店改成寫字樓。這次變更再次延長了工期近兩年的時間。至今年11月，買下5層樓、拿下冠名權(quán)的中國民生銀行才開始裝修，于今日正式入駐武漢第一高樓。

      
    至此，這座第一高樓建設(shè)周期長達(dá)12年之久。對此郭必武透露，正常情況下民生銀行大廈的建設(shè)周期應(yīng)為3到5年。		
				
				

            
      				
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