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    青海省德令哈機(jī)場(chǎng)建設(shè)八大亮點(diǎn)

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2010-12-28 16:53:47 [收藏]
    2010-12-22 11:17:44         海西蒙古族藏族自治州北依祁連山通甘肅河西走廊,西緣阿爾金山鄰新疆,南屏昆侖山和唐古...
        關(guān)鍵詞:建設(shè) 機(jī)場(chǎng) 青海省 發(fā)展
      2010-12-22 11:17:44

            海西蒙古族藏族自治州北依祁連山通甘肅河西走廊,西緣阿爾金山鄰新疆,南屏昆侖山和唐古拉山,是青甘新藏四省區(qū)交通的中心地帶。這里是青海重要的工礦區(qū)和農(nóng)牧業(yè)區(qū),也是國(guó)內(nèi)海拔最高的封閉型內(nèi)陸盆地。從上個(gè)世紀(jì)50年代的青藏公路建設(shè)開(kāi)始,隨著汽車?yán)取⒒疖嚻训镍Q響和飛機(jī)的轟鳴,四通八達(dá)的交通網(wǎng)將這片塵封已久的土地與現(xiàn)代化建設(shè)緊密相連。在青藏公路、青藏鐵路和格爾木機(jī)場(chǎng)相繼建成后,在這片區(qū)域內(nèi),又一個(gè)具有里程碑意義的機(jī)場(chǎng)——德令哈機(jī)場(chǎng)正在從夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。

      ☆亮點(diǎn)一:專家論證深思熟慮

      2007年12月,受青海機(jī)場(chǎng)公司建設(shè)指揮部委托,民航西北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司設(shè)計(jì)研究所著手德令哈機(jī)場(chǎng)前期選址預(yù)可研設(shè)計(jì)。

      2010年7月7日,民航西北管理局組織省發(fā)展改革委、省氣象局、西北空管局、海西州交通局等單位在西寧召開(kāi)了德令哈機(jī)場(chǎng)跑道方位、方向論證會(huì),會(huì)議進(jìn)一步明確了機(jī)場(chǎng)跑道走向,要求豐樂(lè)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址再增設(shè)2個(gè)自動(dòng)氣象觀測(cè)點(diǎn)、1個(gè)人工觀測(cè)站。3個(gè)觀測(cè)站同時(shí)工作,證實(shí)場(chǎng)址主風(fēng)向,以便于進(jìn)一步優(yōu)化跑道方位。新增觀測(cè)站于8月26日建成,現(xiàn)已投入運(yùn)行。

      德令哈民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已被列入經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)、由國(guó)家發(fā)展改革委和原民航總局頒布實(shí)施的《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》,屬2011年~2020年期間的新增機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

      ☆亮點(diǎn)二:機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址科學(xué)選定

      德令哈在蒙古語(yǔ)中的意思為金色的世界,是我省第三大城市,境內(nèi)大漠湖泊相依,山地平原相伴,兼具了西部高原的粗獷豪邁與江南水鄉(xiāng)的俏麗秀美,平均海拔2980米。

      新建的德令哈機(jī)場(chǎng)位于巴音河南側(cè)約3公里處的豐樂(lè),距德令哈市中心直線距離約29公里。按照規(guī)劃,德令哈機(jī)場(chǎng)主要建設(shè)內(nèi)容為:一條長(zhǎng)3000米、寬45米的跑道,4000平方米的航站樓,以及空管、供油等相關(guān)配套設(shè)施,初步估算機(jī)場(chǎng)建設(shè)用地約2690畝。

      德令哈機(jī)場(chǎng)的性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),是民航局機(jī)場(chǎng)分類中的小型機(jī)場(chǎng),飛行區(qū)指標(biāo)為4C。德令哈機(jī)場(chǎng)以A319、波音737-700和ARJ21等為設(shè)計(jì)機(jī)型,計(jì)劃主要開(kāi)通至西寧(432公里)、敦煌(418公里)、格爾木(249公里)、蘭州(564公里)、玉樹(shù)(540公里)等地的航線。

      根據(jù)飛行程序方案,豐樂(lè)場(chǎng)址飛機(jī)起降不經(jīng)過(guò)城市上空,機(jī)場(chǎng)凈空與城市建設(shè)發(fā)展不存在矛盾,附近無(wú)居民,無(wú)噪音污染影響,空域條件較好。

      ☆亮點(diǎn)三:節(jié)能環(huán)保打造綠色機(jī)場(chǎng)

      豐樂(lè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)種植有豬毛菜、梭梭、沙棘、高山柳等植被。在前期論證評(píng)審工作中,專家評(píng)估建議,做好環(huán)境影響報(bào)告書(shū)和水土保持方案的編制和報(bào)批工作,按照主管部門(mén)的審批意見(jiàn),落實(shí)環(huán)保建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容和投資;在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)合作,建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的機(jī)場(chǎng)。

      同時(shí),機(jī)場(chǎng)編制在總平面規(guī)劃方面優(yōu)化布局,節(jié)約土地;在建筑設(shè)計(jì)方面重視推廣建筑節(jié)能新技術(shù)、新材料和新產(chǎn)品,節(jié)約資源,提高能源利用效率。

      ☆亮點(diǎn)四:為柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上翅膀

      海西州地域遼闊富饒,礦產(chǎn)資源富集,已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)86種,探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn)有57種,礦產(chǎn)資源潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值約16萬(wàn)億元,占全省礦產(chǎn)資源潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值總量的95%,其中湖鹽、鉀鹽、鎂鹽、石棉、芒硝、鋰、石灰?guī)r礦藏儲(chǔ)量居全國(guó)首位,在優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)資源基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的格爾木石化、鹽化、冶金工業(yè)園,德令哈鹽化工業(yè)園,烏蘭煤焦化工業(yè)園,大柴旦煤化、鹽化工業(yè)園為柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的四大工業(yè)園區(qū)。

      我省柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)是目前全國(guó)面積最大的區(qū)域性循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園,也是青海推進(jìn)新型工業(yè)化和國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)。隨著海西州資源型經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,需要當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更好的服務(wù),而對(duì)于地域遼闊的海西州,航空運(yùn)輸與其他交通運(yùn)輸相比,具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。

      ☆亮點(diǎn)五:突破柴達(dá)木地面交通瓶頸

      目前,德令哈市對(duì)外聯(lián)系主要依靠鐵路和公路,由于城市人口較少,旅客和貨物運(yùn)送數(shù)量相對(duì)較低,過(guò)境的鐵路列車在德令哈市停靠班次較少,使得旅客出行不便。同時(shí),由于德令哈境內(nèi)公路路網(wǎng)覆蓋率低,等級(jí)差,再加上德令哈氣候條件惡劣,遇雨雪天氣便使地面公路交通受阻,影響對(duì)外客貨運(yùn)輸,地面交通的相對(duì)滯后已經(jīng)成為阻礙德令哈市對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)和人員交流的瓶頸。

      德令哈機(jī)場(chǎng)的建設(shè),將構(gòu)筑快速的空中通道,不僅可以加速德令哈與外界的交流,增強(qiáng)當(dāng)?shù)厝嗣竦拈_(kāi)放意識(shí),促進(jìn)地區(qū)企業(yè)與外界的融合,擴(kuò)大當(dāng)?shù)仄髽I(yè)知名度和合作的空間,而且可以改善投資環(huán)境,吸納更大范圍內(nèi)的外資進(jìn)入德令哈地區(qū),盡快實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)換。同時(shí),也將極大增強(qiáng)柴達(dá)木地區(qū)的搶險(xiǎn)救災(zāi)能力,為當(dāng)?shù)貞?yīng)急搶險(xiǎn)的保障,又加了一道空中保險(xiǎn)。機(jī)場(chǎng)的建成將不僅滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要,而且將推動(dòng)柴達(dá)木盆地全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的步伐。

      ☆亮點(diǎn)六:加強(qiáng)民族文化交流 拉近海西與外界距離

      德令哈市是一個(gè)多民族聚居地區(qū),長(zhǎng)期以來(lái),各民族互相尊重、和睦相處,團(tuán)結(jié)進(jìn)步,形成了獨(dú)特的民族燦爛文化。

      每逢夏秋季節(jié),德令哈到處可以看到富有地方特色和民族特色的文化娛樂(lè)活動(dòng),那達(dá)慕大會(huì)、“六月六”歌會(huì)、夏日篝火晚會(huì)、湖蟹節(jié)、群眾性體育健身活動(dòng)……德令哈機(jī)場(chǎng)的建設(shè),一方面可以促進(jìn)各民族之間文化的進(jìn)一步交流和融合,擴(kuò)大德令哈與外界的聯(lián)系,另一方面也可使發(fā)達(dá)地區(qū)的人們了解德令哈,到德令哈旅游、投資、經(jīng)商,以加快德令哈地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化的發(fā)展,促進(jìn)當(dāng)?shù)厝嗣裎镔|(zhì)和文化生活水平的提高。

      ☆亮點(diǎn)七:立足柴達(dá)木,輻射大西北

      青海境內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)較少,德令哈機(jī)場(chǎng)是繼西寧、格爾木和玉樹(shù)3個(gè)機(jī)場(chǎng)之后的第4個(gè)機(jī)場(chǎng)。目前,省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)之間距離大于400公里,機(jī)場(chǎng)密度遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平,航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平低。德令哈作為南進(jìn)西藏、北連甘肅、西通新疆的重要交通樞紐,地理位置非常特殊,在此處修建機(jī)場(chǎng),將使德令哈機(jī)場(chǎng)處在由蘭州、西寧、格爾木、玉樹(shù)、嘉峪關(guān)、敦煌等機(jī)場(chǎng)構(gòu)成的民航網(wǎng)絡(luò)的交會(huì)處,不但可以與省內(nèi)的西寧、格爾木、玉樹(shù)等機(jī)場(chǎng)形成航空網(wǎng)絡(luò)對(duì)接,而且可以與嘉峪關(guān)、敦煌、蘭州等省外機(jī)場(chǎng)形成航空網(wǎng)絡(luò)對(duì)接,服務(wù)于整個(gè)西北地區(qū)空中交通事業(yè),有利于完善我國(guó)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局。

      ☆亮點(diǎn)八:促進(jìn)區(qū)域通用航空發(fā)展

      海西州地形相對(duì)平坦,比較適合開(kāi)展通用航空,同時(shí),柴達(dá)木盆地的開(kāi)發(fā)也需要通用航空提供支持。此外,德令哈機(jī)場(chǎng)的支線機(jī)型ARJ21也是依據(jù)格爾木機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)地條件進(jìn)行設(shè)計(jì)的,比較適應(yīng)在青海運(yùn)行。隨著2011年國(guó)家低空開(kāi)放試點(diǎn)的深化,我國(guó)和青海通用航空將出現(xiàn)新的發(fā)展局面,德令哈機(jī)場(chǎng)的建設(shè)必將促進(jìn)當(dāng)?shù)赝ㄓ煤娇盏陌l(fā)展。

      在對(duì)德令哈市航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上,航站區(qū)按照滿足2020年旅客吞吐量20萬(wàn)人次的目標(biāo)設(shè)計(jì);專家預(yù)測(cè)2020年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量為800噸;預(yù)測(cè)2020年飛機(jī)起降量為2579架次。

      因此,德令哈機(jī)場(chǎng)建設(shè)具有重要的經(jīng)濟(jì)社會(huì)意義,也是國(guó)家支持青海等省藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的具體體現(xiàn),機(jī)場(chǎng)建成后將為柴達(dá)木盆地各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展架起一座空中橋梁。(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))

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