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    大連地鐵首座車站鋼結(jié)構(gòu)主體封頂
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2010-12-31 15:09:35					[收藏]
    
               
    
                
    				
        關(guān)鍵詞：主體 車站 地鐵  				
     

               
    
               
      
				    29日，隨著最后一罐混凝土澆注完畢，大連地鐵東港廣場(chǎng)站的工地上響起了嘭嘭的禮炮聲。東港廣場(chǎng)站成為大連地鐵工程48個(gè)車站中第一個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?br>
      
    置身于回填區(qū)，記者了解到東港廣場(chǎng)站西距建設(shè)中的大連國(guó)際會(huì)議中心約150米，南距二七貿(mào)易大世界不到200米；離它更近的是不久前剛剛開(kāi)工建設(shè)的518米大連綠地中心項(xiàng)目。據(jù)預(yù)測(cè)，地鐵通車后該站每小時(shí)高峰人流將達(dá)到3700人。

      
    據(jù)介紹，大連地鐵108標(biāo)段工程位于東港商務(wù)區(qū)，施工范圍包括一站兩區(qū)間,即東港廣場(chǎng)站、東海新區(qū)站～東港廣場(chǎng)站區(qū)間及東港廣場(chǎng)站～港灣廣場(chǎng)站區(qū)間，標(biāo)段全長(zhǎng)2578米。其中明挖段長(zhǎng)2，121米，暗挖隧道長(zhǎng)雙線457米。東港廣場(chǎng)車站設(shè)計(jì)為單層地下側(cè)式站，總長(zhǎng)149.8米，寬54米，建筑面積10166.5平方米，相當(dāng)于一個(gè)足球場(chǎng)的面積，內(nèi)設(shè)4個(gè)出入口。東港廣場(chǎng)站回填后，車站頂部將回填3、4米厚的覆土。后續(xù)建設(shè)規(guī)劃中的新道路目前尚未命名。

      
    地鐵指揮部王國(guó)明工程師介紹，東港廣場(chǎng)站于今年6月1日開(kāi)始車站旋噴樁止水帷幕施工，7月10日完成了止水帷幕合閉；8月11開(kāi)始基坑開(kāi)挖施工，8月26日開(kāi)挖見(jiàn)底并投入主體結(jié)構(gòu)施工；11月14日完成所有底板混凝土澆筑；12月29日完成最后一段，主體結(jié)構(gòu)封頂。

      
    施工中，東港車站的生產(chǎn)重點(diǎn)為雙層旋噴樁止水帷幕工程。車站近鄰海邊基坑開(kāi)挖深、寬度大。基坑和隧道的開(kāi)挖極易出現(xiàn)邊坡滑坡、基底涌水等安全事故。為此，施工單位采用了雙層旋噴樁止水帷幕，確保基坑安全。通過(guò)前期旋噴樁試樁作業(yè)，并參照國(guó)內(nèi)外相同地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)，確定了以地質(zhì)鉆機(jī)及潛孔錘引孔、旋噴機(jī)旋噴的施工方案，確保止水帷幕的施工質(zhì)量，保證了車站施工安全、進(jìn)度，同時(shí)為填海造陸區(qū)止水帷幕的施工積累了工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。		
				
				

            
      				
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