中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
近日，由中國十九冶集團(tuán)承建的巫奉高速A9標(biāo)0902工點(diǎn)上邊坡樁板墻施工全部完成。
該工點(diǎn)上邊坡位于重慶市巫山縣兩坪鄉(xiāng)溪溝村境內(nèi)，于2008年6月上旬開始施工。在施工過程中，邊坡中上部出現(xiàn)多條裂縫，坡體持續(xù)變形，K20+670～710段左側(cè)坍塌面積較大，覆蓋層厚度與原詳勘的地質(zhì)資料有出入，覆蓋層厚度局部變化較大，表層碎石土層的厚度最深處達(dá)19米，潛在危害極大，經(jīng)地質(zhì)勘察，專家經(jīng)過兩次審查，設(shè)計(jì)變更正式文件于2008年11月下來，對該段邊坡采用錨索、抗滑樁等措施進(jìn)行綜合治理。在隨后的施工過程中，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中部分方案不能滿足邊坡現(xiàn)狀，又經(jīng)設(shè)計(jì)變更，第二次變更于2009年1月發(fā)下來。
該工點(diǎn)原設(shè)計(jì)為抗滑樁29根，變更后增加了15根。由于邊坡處于不穩(wěn)定地帶，下方又有民房，項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在邊坡設(shè)置了四級防護(hù)。前期施工時(shí)，作業(yè)面極小，樁基護(hù)壁材料全是采用人工或騾子馱運(yùn)上去，中國十九冶集團(tuán)克服施工作面小、材料運(yùn)輸困難等因素，精心組織，斗嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，在保證安全的前提下，保質(zhì)保量完成了該邊坡樁板墻施工。（來源：中冶集團(tuán)）
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