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    南京夾江大橋鋼結(jié)構(gòu)改造26日完工
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2011-01-19 10:30:52					[收藏]
    
               
    
                
    				
        關(guān)鍵詞：改造 大橋   記者				
     

               
    
               
      
				    南京江心洲夾江大橋改造工程終于接近尾聲。昨天，記者了解到，原計(jì)劃在3月底完工通車的夾江大橋改造工程，將提前于本月26日完工。春節(jié)期間，居民就可以騎電動(dòng)車從“專用道”來往于主城和江心洲之間走親訪友，不用再擠危險(xiǎn)的快車道。

      
    記者昨天在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，兩條新建的非機(jī)動(dòng)車騎行坡道，由現(xiàn)在的夾江大橋引橋兩側(cè)梯道下橋口平臺(tái)處，蜿蜒而下，宛如兩個(gè)小高架。北側(cè)的騎行坡道正在加緊建設(shè)落地引道，工程已進(jìn)入最后沖刺階段；而南側(cè)的騎行坡道已建設(shè)完成，正在安裝引道處最后幾十米的鋼護(hù)欄。“這兩個(gè)'小高架’坡度比夾江大橋緩了很多，騎電動(dòng)車1分多鐘就能通過，步行也肯定不累。”該工程項(xiàng)目經(jīng)理、南京二道排公司總經(jīng)理嚴(yán)家友告訴記者，他們?cè)跇騼蓚?cè)各增建了一處370米左右長(zhǎng)的非機(jī)動(dòng)車騎行坡道，寬度約3.5米，坡度3%。在上橋口的200多米處，還特地設(shè)置了一段更平緩的坡道，確保騎車人騎行一段路后，能稍微喘口氣。另外，考慮到騎車人的安全，騎行坡道還在兩側(cè)加裝了1.4米高的護(hù)欄。		
				
				

            
      				
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