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    廣州年內將完成45億元地鐵建設投資

    作者:鋼結構網    
    時間:2011-03-24 09:07:44 [收藏]

        關鍵詞:建設 投資 地鐵 億元
          廣州地鐵公司21日表示,今年將完成建設投資45.42億元,6號線主體結構力爭在今年底完工。

          未來五年,廣州將新建362公里地鐵線路。今年要確保六號線首期、二期、廣佛線二期和七號線等4條線路全面進場施工,而六號線首期潯峰崗至長?段土建工程主體結構爭取年底大部分完工,被列為地鐵公司今年首要目標。

          據廣州地鐵公司介紹,今年要完成建設投資45.42億元,全年土建施工工點112個,約有80個深基坑施工,全年需完成土石方約190萬方,新線建設面臨“前期征地拆遷及管線遷改等操作模式發(fā)生變化、新一輪線網規(guī)劃立項手續(xù)正在報批、投資模式新變化”等三大難題。

          根據規(guī)劃,今年年底前,六號線首期和廣佛線二期土建工程要分別完成90%和60%,六號線二期、七號線等新線要實現全面進場施工。其中,六號線首期潯峰崗至長?段土建工程主體結構爭取年底基本完工、隧道貫通,確保軌道和供電系統(tǒng)、車站設備安裝和裝修進場開工。目前首段22座車站中,10座車站主體結構封頂、12座車站進行主體工程施工;21個區(qū)間中,8個區(qū)間已貫通、9個區(qū)間進行實體施工。而一德路站、黃花崗站、沙河站等前期征地拆遷難點則制約全線工程進展。

          廣州地鐵六號線西起白云區(qū)的金沙洲,向東南穿越荔灣區(qū)、越秀區(qū),折經天河區(qū),止于蘿崗區(qū),線路大致呈“U”型走向。由于出現“最牛租戶”,六號線折返段足足拖延三年未能開工,六號線一期計劃延至2013年開通。
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