中鐵寶橋集團(tuán)有限公司憑借雄厚的科技實(shí)力，一舉中標(biāo)寧波大榭第二大橋鋼索塔、鋼箱梁總計(jì)約15000噸制造安裝工程，合同金額約2.2億元。這也是中鐵寶橋在浙江省繼承攬制造舟山...
關(guān)鍵詞：中鐵 中標(biāo) 寧波
【中鐵寶橋】近日，集團(tuán)有限公司憑借雄厚的科技實(shí)力，一舉中標(biāo)寧波大榭第二大橋鋼索塔、鋼箱梁總計(jì)約15000噸制造安裝工程，合同金額約2.2億元。這也是中鐵寶橋在浙江省繼承攬制造舟山跨海桃夭門大橋、金塘大橋、西堠門大橋、寧波灣頭橋之后承攬制造的又一座大型橋梁。
寧波大榭第二大橋即大榭對外第二公路通道工程，位于寧波市北侖區(qū)和大榭島之間的黃峙江上，處于大榭大橋北側(cè)，連接大榭島和329國道，二橋整體采用混合雙塔單索面鋼箱梁斜拉橋設(shè)計(jì)，主線長度約5.5公里，雙向四車道，最高通航凈高約為35.5米，是大榭島對外的重要交通通道。主橋?yàn)殡p塔單索面鋼箱梁斜拉橋，總長808米。該橋索塔俗稱帆形塔，采用縱向雙柱構(gòu)成的塔柱。上塔柱采用箱型鋼結(jié)構(gòu)，中塔柱及下塔柱為混凝土結(jié)構(gòu)。鋼塔節(jié)段之間采用全焊接連接；主梁采用單箱三室箱形截面鋼箱梁，鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制節(jié)段長10.5米，節(jié)段最大重量約362噸，全橋共77個(gè)梁段。
寧波大榭第二大橋的建成，必將更好地滿足大榭島現(xiàn)代化、城市化建設(shè)過程中客運(yùn)交通不斷增長的需要。
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