中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
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江津中渡車渡碼頭鑼鼓喧天、禮炮震耳，江津幾江大橋在此正式破土動工。該橋的開工修建，標志著江津?qū)⑦M入一江兩岸、同城發(fā)展新時期。
中渡碼頭是一個車渡碼頭，1997年江津長江大橋通車以前，這里是江津城區(qū)連接重慶主城區(qū)最重要的通道江津縣城在長江以南，重慶主城在長江以北，往返于江津縣城與重慶主城區(qū)的車輛，都得在這里等船過江。
2007年，借助外環(huán)建設機遇，江津提出“把主城外環(huán)變成江津外環(huán)”、打造“一江兩岸”區(qū)域性大城市的發(fā)展思路，2008年，其“一江兩岸”規(guī)劃正式通過市政府批準。根據(jù)規(guī)劃，江津城區(qū)將跨江北上、融入主城，城區(qū)面積由20平方公里擴大到68平方公里。
江津區(qū)負責人表示，江津過去已建和目前在建的骨干交通工程，解決的大多是各個城區(qū)連接主城區(qū)和主城外環(huán)的問題，而幾江大橋則是關系到各個城區(qū)相互融合、實現(xiàn)同城發(fā)展的關鍵。（重慶日報）
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