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    南寧邕江上將建4座鋼結(jié)構(gòu)大橋 道路上將再建6座立交橋
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2011-05-16 09:13:35					[收藏]
    
               
    
                
    				
        關(guān)鍵詞：道路 南寧 大橋  				
     

               
    
               
      
				    從南寧第一座大橋??邕江大橋，到2009年9月通車的南寧大橋，一座座跨邕江的大橋，拉近了邕江兩岸的距離。而竹溪立交、青竹立交、長(zhǎng)湖廂竹立交等立交橋，讓平面的道路立體交接，原本車流量大容易出現(xiàn)擁堵的路口，交通壓力得到了緩解。

      
    在2011年南寧市城市建設(shè)項(xiàng)目中，除了在邕江上繼續(xù)增建跨江橋梁外，還將在道路上建設(shè)立交橋，打造立體交通，讓邕城更加通暢。

      
    跨江大橋

      
    伶俐大橋

      
    助推工業(yè)園區(qū)發(fā)展

      
    距南寧市區(qū)35公里的青秀區(qū)伶俐鎮(zhèn)伶俐渡口附近，邕江將兩岸的群眾南北分開，居民日常生活、經(jīng)濟(jì)往來(lái)靠擺渡過(guò)江，十分不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到一定的影響，特別是對(duì)開發(fā)面積達(dá)60平方公里的伶俐工業(yè)園區(qū)的影響較大。據(jù)了解，伶俐工業(yè)園與六景工業(yè)園相鄰，是南寧市的東部工業(yè)城。因此修建伶俐大橋，將兩岸連為一體，對(duì)深入開發(fā)大片土地，迅速擴(kuò)大工業(yè)城的規(guī)模有著重要作用。同時(shí)，還解決了居民出行以及伶俐糖廠等周邊廠礦企業(yè)運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題。

      
    根據(jù)2011年南寧市城市建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃，伶俐大橋橋梁全長(zhǎng)688米，其中主橋長(zhǎng)358米，橋面寬31.6米，引橋長(zhǎng)330米。計(jì)劃將于7月30日前開工建設(shè)。

      
    五合大橋

      
    拉大城市框架

      
    根據(jù)2011年南寧市城市建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃，南寧五合大橋起點(diǎn)于南柳高速公路五合出口，經(jīng)青秀區(qū)五合牛灣村新坡雞籠山西坡附近跨越邕江，在邕江南岸南寧中心城港區(qū)牛灣作業(yè)區(qū)的1號(hào)、2號(hào)泊位(銀泉碼頭)旁邊高地登陸，引道接五象大道東延長(zhǎng)線。

      
    五合大橋的建設(shè)將把青秀區(qū)的金葫大道、南蒲二級(jí)公路南線、南北高速公路、邕橫三級(jí)公路以及在建的邕寧至靈山至浦北二級(jí)公路連成一體，形成邕寧城區(qū)外環(huán)路，使邕寧區(qū)的交通狀況得到改善，拉大城市框架，直接帶動(dòng)邕寧東部工業(yè)集中區(qū)和仙葫開發(fā)區(qū)東區(qū)的發(fā)展。

      
    五合大橋全長(zhǎng)6770米，計(jì)劃于6月30日前開工，建設(shè)工期為2年，2012年竣工。

      
    柳沙、英華大橋

      
    讓柳沙向南暢通無(wú)阻

      
    柳沙半島與江南隔江相望，近在咫尺，卻無(wú)奈有邕江的阻隔。

      
    岳父母就住在邕江對(duì)岸，每個(gè)周末回娘家吃飯已經(jīng)成為家住柳沙半島的張菁生活中的一個(gè)習(xí)慣，但是娘家近在咫尺卻路途遙遠(yuǎn)。“肉眼就能看到父母住的區(qū)域，但是回去，還是要走上一段路，因?yàn)闊o(wú)論是走南寧大橋還是葫蘆鼎大橋，都要耗時(shí)二三十分鐘。”

      
    而張菁的這種困擾將在未來(lái)得到解決。為使柳沙半島與江南建立交通聯(lián)系，根據(jù)2011年南寧市城市建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃，將在柳沙半島建設(shè)兩座大橋，分別是柳沙大橋和英華大橋(暫定名)。

      
    據(jù)了解，柳沙大橋從江北的英華路飛架到江南的五象大道，而英華大橋在江北接英華路，在江南接鳳亭路。兩座橋的建設(shè)，將使柳沙半島到江南暢通無(wú)阻。

      
    立交橋

      
    中華?園湖立交橋解決交通“腸梗堵”

      
    “在這里開摩托修理鋪幾年了，每天這里都會(huì)出現(xiàn)擁堵，特別是上下班高峰期，好在現(xiàn)在花鳥市場(chǎng)拆遷了，不然因?yàn)檫M(jìn)出花鳥市場(chǎng)的人多，平時(shí)這里更加堵。”在中華園湖路口開摩托車修理鋪的梁女士告訴記者。

      
    說(shuō)到中華園湖路口，相信經(jīng)過(guò)此路口的市民對(duì)它的最深印象就是交通擁堵。由于此處車流量大，加上又是鐵道口，車輛經(jīng)過(guò)必須小心翼翼，萬(wàn)一哪位司機(jī)不按交通規(guī)則跨中線行駛或是強(qiáng)行超車，造成的后果將是堵塞。

      
    而南寧市給出的解決這個(gè)交通“腸梗堵”的方案是建立交橋。根據(jù)2011年南寧市城市建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃，中華?園湖立交橋?qū)⒃诮衲?0月30日前完成項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)以及開工準(zhǔn)備，并開展征地拆遷。

      
    4座立交橋緩解白沙大道擁堵

      
    隨著江南區(qū)的發(fā)展，白沙大道作為位于江南區(qū)的快環(huán)主要路段，車流量越來(lái)越多，加上與其交接的城市干道多，每當(dāng)上下班交通高峰期，在白沙亭江路口、白沙星光路口、白沙友誼路口以及白沙壯錦路口，都會(huì)出現(xiàn)不同程度的堵車情況。其中要數(shù)白沙亭江路口擁堵最嚴(yán)重。

      
    家住金灣花城的夏女士告訴記者，每天下午下班回家，快環(huán)就變成慢環(huán)了。“白沙亭江路口車流量很大，每天下班時(shí)在這里等待紅綠燈的車輛都會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)。”

      
    為了緩解白沙大道的交通壓力，2011年南寧市城市建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃中，將在白沙大道上建4座立交橋，以減少南北走向與東西走向兩股車流的相互影響。這四座立交橋分別是白沙?亭江立交橋、白沙?星光立交橋、白沙?友誼大道立交橋以及白沙?壯錦立交橋。

      
    據(jù)了解，在這4座立交橋中，白沙?亭江立交橋?qū)⒂谀陜?nèi)開工建設(shè)，這座立交橋?qū)⑴c廂竹?長(zhǎng)湖立交橋的設(shè)計(jì)相似，屬于跨線式立交橋，橋體將跨過(guò)亭江路，橋體長(zhǎng)375米，設(shè)計(jì)為雙向6車道。此外，立交橋外側(cè)還將設(shè)置輔道和人行道，方便機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人通行。目前，立交橋施工范圍內(nèi)的道路綠化隔離帶、道路旁綠樹等已經(jīng)拆除完畢，下一步將進(jìn)行橋體的施工建設(shè)。

      
    而其它3座立交橋?qū)⒃诮衲陜?nèi)完成初步設(shè)計(jì)等前期工作。

      
    清川立交橋秀廂大道與清川大橋“無(wú)縫”對(duì)接

      
    秀廂大道與大學(xué)路交叉路口是南寧快速環(huán)道的重要交通節(jié)點(diǎn)，行駛在秀廂大道上的車輛要想上清川大橋，來(lái)到這個(gè)路口時(shí)需要減速行駛，或是等待紅綠燈，使快環(huán)出現(xiàn)了一個(gè)交通結(jié)點(diǎn)。

      
    根據(jù)2011年南寧市城市建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃，秀廂大道與大學(xué)路交叉路口將要建設(shè)一座立交橋，名叫清川立交橋。立交橋的建設(shè)，使得快環(huán)上的車流在來(lái)到秀廂大道與大學(xué)路交叉路口時(shí)，不需要再等待紅綠燈，秀廂大道與清川大橋?qū)崿F(xiàn)“無(wú)縫”對(duì)接，快速環(huán)道的交通更暢通，同時(shí)也緩解了大學(xué)路與秀廂大道交叉路口的交通壓力。

      
    據(jù)了解，項(xiàng)目今年將進(jìn)行前期設(shè)計(jì)以及開工準(zhǔn)備，并開展征地拆遷。		
				
				

            
      				
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