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    河南:桃花峪黃河大橋鋼箱梁提升站安成

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2011-05-16 09:13:35 [收藏]

        關(guān)鍵詞:提升 大橋 桃花  
          中鐵大橋局修建的武西高速桃花峪黃河大橋主橋是一座160+406+160米三跨雙塔自錨式懸索橋,其中406米主跨號稱世界上同類型橋梁之最,加勁梁為全鋼箱梁結(jié)構(gòu)。主橋采用先梁后纜,高位大跨多點同步單向頂推技術(shù)施工。在黃河北岸灘地設(shè)2-170噸移動式提升站,以實現(xiàn)鋼箱梁節(jié)段的提升、對接拼裝工作。

          被譽為主橋鋼箱梁提升系統(tǒng)“生命線”的2-170噸移動式提升站,跨度44米,主梁重81噸,設(shè)備總重260噸,由由雙主梁、剛性支腿、柔性支腿、液壓提升起重系統(tǒng)、大車行走機構(gòu)、電動葫蘆、電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等部分組成,采用撫挖QUY400噸履帶吊機安裝。

          安裝前,項目部多次召開專題會議,深入討論各項方案,制定下發(fā)了安裝工藝、作業(yè)指導(dǎo)書和專項安全施工方案,層層進行了技術(shù)交底,明確了責(zé)任分工,加強了現(xiàn)場監(jiān)控,確保了安全、順利安裝。此舉為主橋首片鋼箱梁頂推掃除了起吊障礙,標(biāo)志著主橋施工又邁入一個新的階段。
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