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    氟碳涂料進(jìn)軍風(fēng)電鋼材市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)軍地位
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2011-05-16 09:15:56					[收藏]
    
               
    
                
    				
        關(guān)鍵詞：地位 占據(jù) 市場(chǎng) 進(jìn)軍				
     

               
    
               
      
				    氟碳涂料因其超強(qiáng)的耐候性和耐沾污性能被譽(yù)為“涂料之王”，經(jīng)過(guò)近幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為高端工業(yè)防腐領(lǐng)域的首選，大量應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)工程，如著名的奧運(yùn)“鳥(niǎo)巢”、青藏鐵路、杭州灣跨海大橋等，尤其適用于對(duì)耐候性要求高的防腐環(huán)境。

      
    鋼材市場(chǎng)應(yīng)用

      
    氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應(yīng)用最早出現(xiàn)在彩鋼板上，安裝在廠(chǎng)房和倉(cāng)庫(kù)的頂部，由于它經(jīng)久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開(kāi)來(lái)。全球鋼結(jié)構(gòu)氟碳涂料的使用。

      
    在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，對(duì)所有鋼材的防腐要求都很高。據(jù)世界一些國(guó)家的統(tǒng)計(jì)，每年總腐蝕損失可占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值(GDP)的2%-4%，美國(guó)與鋼筋銹蝕有關(guān)的損失可占總腐蝕損失的40%，僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。因此，2000年以后設(shè)計(jì)或改造的重點(diǎn)橋梁90%都指定用氟碳涂料進(jìn)行涂裝保護(hù)。

      
    在高架天線(xiàn)和電視塔的鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，氟碳涂料仍不可缺少。我國(guó)每年花在鋼塔桅更新上的直接費(fèi)用在千萬(wàn)以上，中央直屬電臺(tái)年平均金屬防護(hù)費(fèi)用約占總維護(hù)費(fèi)用的10%，個(gè)別工程采用了氟碳涂料的耐候鋼，其涂層費(fèi)用約占鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)的10%-25%，每年節(jié)約維修費(fèi)用約10%。10年節(jié)約的費(fèi)用可再建一座同樣高塔。

      
    風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)的應(yīng)用

      
    目前的風(fēng)電涂料均是沿用歐美標(biāo)準(zhǔn)的聚氨酯涂料，主要因?yàn)樵陲L(fēng)電行業(yè)發(fā)展之初，在歐洲超長(zhǎng)耐候性面漆的發(fā)展還不成熟，因此選用了技術(shù)上最為成熟，相對(duì)耐候性較好的聚氨酯涂料作為防護(hù)。而一般聚氨酯涂料受到壽命限制，為保障風(fēng)機(jī)達(dá)到20年使用壽命，其間須進(jìn)行多次重涂和維護(hù)，大大增加了設(shè)備維護(hù)成本和安全隱患，而風(fēng)電設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)再涂裝極為困難，裝卸、運(yùn)輸以及停機(jī)維修的費(fèi)用高昂，遠(yuǎn)高于初次涂裝的涂料本身的成本費(fèi)用。因此迫切需要一種高性能長(zhǎng)效防護(hù)涂料與之相適應(yīng)，而風(fēng)機(jī)設(shè)備的防腐蝕涂層的全壽命設(shè)計(jì)成為至關(guān)重要的因素。

      
    氟碳涂料因其超強(qiáng)的耐候性和耐沾污性是能將戶(hù)外年老化漆膜損耗量最低的涂料,理論上20微米的膜厚就達(dá)到滿(mǎn)足40年的防腐要求。中遠(yuǎn)關(guān)西此次研發(fā)成功的風(fēng)電塔筒用氟碳涂料，其漆膜年損耗量不足同類(lèi)聚氨酯產(chǎn)品的1/4，在風(fēng)機(jī)正常使用壽命期內(nèi)，不需要進(jìn)行維護(hù)或只需一次維護(hù)，可保證20年的防腐年限，并可通過(guò)減少維修次數(shù)大幅降低涂裝的整體成本。因其設(shè)計(jì)膜厚低于傳統(tǒng)聚氨酯涂料的膜厚，在涂裝過(guò)程中還可減少VOC氣體的排放，進(jìn)而節(jié)約社會(huì)資源和能源，更大程度的減少環(huán)境污染。

      
    在美國(guó)、西歐、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家氟碳涂料的應(yīng)用已有70多年的歷史，在鋼材涂裝領(lǐng)域以及風(fēng)電領(lǐng)域已占有很大的市場(chǎng)，我國(guó)氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應(yīng)用才剛剛起步，但國(guó)內(nèi)的涂料生產(chǎn)商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到氟碳涂料在鋼材方面的巨大潛在市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究開(kāi)發(fā)工作。如：鋼結(jié)構(gòu)的基材預(yù)處理、底漆面漆配套、施工條件和控制、安裝和裝配條件、風(fēng)電設(shè)備的防腐工藝等。可以預(yù)計(jì)，隨著有機(jī)氟工業(yè)的發(fā)展和涂裝工藝的進(jìn)一步完善。氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。目前，氟碳涂料的超高性能已充分獲得了市場(chǎng)的認(rèn)同。從趨勢(shì)看，工業(yè)防腐領(lǐng)域已經(jīng)成為我國(guó)氟碳涂料產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，如果將氟碳體系涂料大幅度研究并進(jìn)行全面升級(jí)無(wú)疑將對(duì)推動(dòng)我國(guó)氟碳涂料產(chǎn)業(yè)起到非常積極的作用。		
				
				

            
      				
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