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    打造杭州又一標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑?杭州火車東站

    作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2011-05-27 16:08:14 [收藏]
    近日,浙江省政府對(duì)2010年度全省重點(diǎn)工程建設(shè)立功競賽的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰。其中杭州標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑杭州火車東站項(xiàng)目部榮獲了浙江省2010年度“重點(diǎn)建設(shè)...
        關(guān)鍵詞:杭州 又一 標(biāo)志
          近日,浙江省政府對(duì)2010年度全省重點(diǎn)工程建設(shè)立功競賽的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰。其中杭州標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑杭州火車東站項(xiàng)目部榮獲了浙江省2010年度“重點(diǎn)建設(shè)立功競賽先進(jìn)集體”稱號(hào)。在2010年12月18日至2011年3月20日的90天攻堅(jiān)中,浙江省建工集團(tuán)組織精兵強(qiáng)將投入工程,最高峰時(shí)施工現(xiàn)場達(dá)到2000余人,并有1000余人在外圍各類加工廠和生產(chǎn)車間加班加點(diǎn)供應(yīng)施工現(xiàn)場所需的材料設(shè)備。

          杭州鐵路東站樞紐無疑承載著“城市讓生活更美好”的光榮與夢(mèng)想。據(jù)了解,杭州東站是中國目前在建的最大城市交通樞紐、鐵道部在國內(nèi)九個(gè)省會(huì)級(jí)城市最后一個(gè)建設(shè)即將收官的巨型火車站,總投資估算為1208億元。

          整個(gè)樞紐建成后將陸續(xù)接入寧杭、杭甬和滬杭鐵路客運(yùn)專線等,并與滬杭磁懸浮鐵路銜接,形成客運(yùn)專線、快速鐵路、磁浮軌道、城市軌道和道路交通等多種交通方式銜接的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。旅客可在杭州東站實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車、磁懸浮和鐵路等交通工具的“零換乘”,以適應(yīng)城市現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展的需求。

          其中,站房工程總建筑面積1556萬平方米,站房為三層,分出站層、站臺(tái)層與高架候車層,造價(jià)28億元。

          據(jù)統(tǒng)計(jì),項(xiàng)目攻堅(jiān)期間,僅僅在搶攻第一次轉(zhuǎn)線的西區(qū)站房即完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝1萬噸,其中最重鋼柱達(dá)505噸;用于軌道層的混凝土澆筑達(dá)126萬立方米;軌道層鋼梁、鋼筋綁扎、焊接、支模和混凝土澆搗僅僅用時(shí)30天,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)站房工程相同作業(yè)用時(shí)60-80天的工期……

          為了確保工程按時(shí)、保質(zhì)完成,浙江省建工集團(tuán)對(duì)施工進(jìn)行了精心組織,對(duì)員工進(jìn)行合理調(diào)配,形成了24小時(shí)不間斷施工的局面。無論是遭遇2010年冬天“千年極寒”的風(fēng)雪,還是除夕夜、年初一,浙江省建工集團(tuán)上至集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo),下至普通一兵,都堅(jiān)守在崗位上。

          記者了解到,西區(qū)站房的施工只是浙江省建工集團(tuán)杭州火車東站項(xiàng)目的一個(gè)縮影。自開工以來,浙江省建工集團(tuán)上下齊心,發(fā)揮特別能團(tuán)結(jié)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的“四特”精神,確保整個(gè)工程克服各種困難,穩(wěn)步推進(jìn)。

          為此,浙江省建工集團(tuán)杭州火車東站項(xiàng)目部根據(jù)調(diào)整后的大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行全面的施工組織安排,細(xì)分施工主線上各個(gè)關(guān)鍵任務(wù),理清邊界條件和制約因素,對(duì)每個(gè)關(guān)鍵任務(wù)的工期進(jìn)行全方位的分析,確定最優(yōu)化的施工組織措施和工期,通過嚴(yán)控主線任務(wù)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)來保證總體大節(jié)點(diǎn)目標(biāo),力爭實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全面如期完工。
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