一方面要為接近飽和的首都機(jī)場(chǎng)分流旅客，另一方面基地公司中國(guó)聯(lián)合航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中聯(lián)航”）進(jìn)入快速發(fā)展期，雙重壓力下南苑機(jī)場(chǎng)開(kāi)始其首次大規(guī)模擴(kuò)建。昨日，記者從中聯(lián)航獲悉，該公司已自籌資金3.1億元用于南苑機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程。
一直以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，二三線城市開(kāi)通北京航線的需求特別迫切，但首都機(jī)場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，于是各地紛紛將南苑機(jī)場(chǎng)看做一條進(jìn)京的捷徑。南苑機(jī)場(chǎng)也一直都承擔(dān)著為首都機(jī)場(chǎng)“減負(fù)”的重?fù)?dān)。據(jù)悉，按照南苑機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模，每年可接待旅客幾十萬(wàn)，但去年該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到了280萬(wàn)。也正因如此，此次南苑機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建十分迫切，也受到各方的關(guān)注。
“現(xiàn)在南苑機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目施工已經(jīng)全面開(kāi)始，主要包括五項(xiàng)擴(kuò)建工程：候機(jī)樓、停車(chē)場(chǎng)、停機(jī)坪、跑道、綜合樓等。改造完成后，南苑機(jī)場(chǎng)的硬件將有非常大的提升，可以更好地幫助分流首都機(jī)場(chǎng)客源。”中聯(lián)航總經(jīng)理姚維輝介紹。
姚維輝還介紹說(shuō)，南苑機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程將于今年底竣工投入使用，此次計(jì)劃新建1萬(wàn)平方米左右的候機(jī)樓，安檢通道有8條，停放飛機(jī)數(shù)量也將從現(xiàn)在的12架左右增加到25架，可滿足600萬(wàn)人次的年旅客運(yùn)輸量。改造后的新停車(chē)場(chǎng)將可同時(shí)停放600余輛社會(huì)車(chē)輛。
除了要分擔(dān)首都機(jī)場(chǎng)壓力外，中聯(lián)航自身的高速發(fā)展也是南苑機(jī)場(chǎng)必須擴(kuò)建的一大原因。昨日，中聯(lián)航正式接收了一架全新波音737-800飛機(jī)，這也是該公司擁有的第10架波音飛機(jī)。中聯(lián)航表示，飛機(jī)數(shù)量跨入兩位數(shù)對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，說(shuō)明公司從管理及運(yùn)營(yíng)都有了飛越。據(jù)介紹，此架飛機(jī)將執(zhí)飛佛山-無(wú)錫-南苑往返航線，運(yùn)行后，將有效緩解該地區(qū)航空市場(chǎng)壓力，并進(jìn)一步擴(kuò)大中聯(lián)航在華南地區(qū)的市場(chǎng)份額。
“目前，有很多二三線城市找到我們希望開(kāi)設(shè)航線，我們也正快速發(fā)展，”中聯(lián)航相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“由于此次南苑機(jī)場(chǎng)采取不停航施工，所以地面運(yùn)營(yíng)壓力較大。為保證安全，中聯(lián)航今年減緩了飛機(jī)引入速度，但從明年起，公司將集中大規(guī)模引入飛機(jī)，預(yù)計(jì)明年將接收8-10架飛機(jī)，到2017年中聯(lián)航有望至少執(zhí)管50架飛機(jī)”。（北京日?qǐng)?bào)）
獲獎(jiǎng)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)個(gè)人專訪錄
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