日前，福元路湘江大橋第一段鋼拱梁結(jié)合段成功吊裝至拼裝平臺上就位。在接下來的4個月內(nèi)，總重達(dá)萬余噸的三孔主拱鋼梁將借助80米高龍門吊的威力陸續(xù)到達(dá)拼裝平臺。
據(jù)中交二航局福元路湘江大橋項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，大橋的上部鋼結(jié)構(gòu)重達(dá)2萬多噸，其中三孔主拱總重量達(dá)11960噸。鋼拱梁先按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趯I(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工，預(yù)拼驗(yàn)收合格后再分解為數(shù)百個單元構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場，然后組拼成吊裝節(jié)段，通過龍門吊提升吊裝至拼裝平臺，進(jìn)行拼裝和頂推。昨日吊裝的鋼拱梁結(jié)合段由5個單元構(gòu)件拼裝完成，該節(jié)段是整個吊裝節(jié)段中重量最大的一個吊裝節(jié)段，重量達(dá)115噸。按照施工安排，大橋頂推施工力爭8月底啟動，頂推過程預(yù)計(jì)持續(xù)8個月，大橋?qū)⒂诿髂?月份實(shí)現(xiàn)合龍。（長沙晚報(bào)）
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