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    【中國(guó)建材網(wǎng)】近日，記者了解到，包鋼與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院合作開發(fā)的包鋼鋼軌在線防銹技術(shù)通過了由中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)、中鐵物資公司，以及呼和浩特、上海、濟(jì)南、太原鐵路局專家組成的專家組審查。
　　
　　在高速鐵路建設(shè)過程中，為保證工程進(jìn)度，要提前對(duì)鋼軌進(jìn)行存儲(chǔ)。但是鋼軌長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)后會(huì)產(chǎn)生銹蝕，影響鋼軌表面質(zhì)量。包鋼與鐵科院金化所聯(lián)合開展了百米鋼軌表面防銹技術(shù)及設(shè)備研究。一年多以來，科研人員成功研制出鋼軌防銹涂料，并對(duì)包鋼百米鋼軌生產(chǎn)線實(shí)施改造，安裝了鋼軌表面防銹專用涂裝設(shè)備，使鋼軌防銹可在線完成。
　　
　　工業(yè)化試生產(chǎn)表明，包鋼與鐵科院開發(fā)的鋼軌防銹涂料，防銹性能和施工性能良好，不對(duì)鋼軌焊接和軌道電路產(chǎn)生不良影響。防銹專用涂裝設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，噴涂后鋼軌外觀良好、厚度均勻，基本可滿足《鋼軌用涂料技術(shù)條件（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）》要求。