中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
黑虎泉西路恒隆廣場人行天橋
●哪里最需建？建成什么樣？請百姓參與，由百姓決策
●蝶舞泉動，柳飛荷揚(yáng)，更多城市元素融入新天橋建設(shè)
●今年新建過街人行天橋均由政府統(tǒng)一公開選聘“保姆”
編者按：一年前的今天，過街天橋還是城市交通出行的“短板”，數(shù)量少，形象差，要么突兀，要么孤立，位置也多不符合百姓出行需求。一年后的今天，過街天橋已經(jīng)成為城市建設(shè)的亮點(diǎn)，在去年底投用4座的基礎(chǔ)上，今年還將投用8座，過街天橋數(shù)量增加一半。
從形似“雙飛燕”的經(jīng)十東路名士豪庭橋，到吸收泉水靈感的恒隆廣場橋；從形似卷曲柳葉的經(jīng)七路實(shí)驗(yàn)中學(xué)橋，到流動泉水造型的解放路中心醫(yī)院橋；從取形綻放荷花的歷山路家樂福天橋，到以靈動的蝴蝶翅膀?yàn)閯?chuàng)意點(diǎn)的經(jīng)十路西段世購廣場橋，新建、在建天橋無不對景而建、借景造型、稱景相融。這些橋梁大量吸收民間靈感，有機(jī)融入泉水、荷花等濟(jì)南特色元素，建成與周邊和諧共存的城市精品，在為城市增添些許韻律和活力的同時，更顯城市現(xiàn)代美感，成為增色環(huán)境和城市形象的藝術(shù)精品。
傾聽百姓呼聲，對接百姓需求，融入百姓智慧，建成民心工程。我市過街天橋建設(shè)過程中堅(jiān)持的以人為本模式，完美詮釋了“為權(quán)以公、為政以公、為民以公”的公權(quán)市政理念，每座天橋都是踐行“深入基層、服務(wù)群眾”的力作。
我市最大體量人行天橋啟用
規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，取自本土的設(shè)計(jì)靈感，像騰跳的泉水聯(lián)通“大客廳”和城市綜合體
8月23日，備受市民關(guān)注的黑虎泉西路恒隆廣場過街人行天橋正式建成并投入使用。這是目前我市規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的人行天橋，也是唯一同時跨越城市道路和河道的人行天橋。啟用當(dāng)天，眾多市民體驗(yàn)這座跨路、跨河人行天橋的便捷與風(fēng)采。
走近恒隆廣場人行天橋，讓人眼前一亮的是兩道向內(nèi)聚攏的空間曲線構(gòu)成的弧形鋼結(jié)構(gòu)欄桿，造型夸張并富有現(xiàn)代藝術(shù)美感。很多市民對這一造型充滿好奇。接受采訪的市民，有的說它像一對橫躺的豎琴，還有的說它像一對蝴蝶的翅膀。
其實(shí)，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)靈感來自泉城的靈魂———騰跳歡流的泉水。泉水流動的波浪將遠(yuǎn)處喧鬧蓬勃的城市綜合體與此端安靜閑適的泉城廣場相連，自然而富有韻律。整個天橋遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去明亮通透，白色的造型掩映于護(hù)城河岸濃密的綠障中，與泉城廣場及對面富有現(xiàn)代氣息的大型建筑相映成趣，與河流、綠樹等周邊景色融洽和諧，特色鮮明又絲毫不顯突兀。橋梁結(jié)構(gòu)部件最小化設(shè)計(jì)，使這座體量最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的天橋“龐大”而不“笨拙”，“精巧”而不“繁雜”，既是遠(yuǎn)端恒隆廣場建筑語匯的延續(xù)，又是泉城廣場整體風(fēng)貌的延伸，極富動感和活力。
別具一格的建筑風(fēng)采
借景稱景，是“景觀橋”更是藝術(shù)品
眾所周知，泉城廣場是濟(jì)南的“大客廳”。環(huán)顧四周，北覽舊城古風(fēng)新貌，西觀趵突泉噴涌潺潺，南眺千佛山青翠綿亙，東望解放閣清雅如畫，是市民休憩盤桓之勝地。廣場內(nèi)泉標(biāo)雕塑、音樂噴泉廣場及文化長廊等標(biāo)志性城市“家具”建筑特色鮮明，底蘊(yùn)深厚。廣場北部依托護(hù)城河形成的可親水近泉的步行地帶，讓行人覽景猶如畫中游。
恒隆廣場人行天橋位于城市核心區(qū)的泉城廣場風(fēng)貌帶，如何讓這座處在“敏感”區(qū)域的天橋“靚麗不驚艷，喧賓不奪主”，且確保城市核心區(qū)整體景觀和風(fēng)貌不因該橋建設(shè)而受到影響？該橋的建設(shè)和設(shè)計(jì)者著實(shí)費(fèi)了一番苦心。該天橋設(shè)計(jì)除滿足“舒適、便捷、通透”的要求外，還重點(diǎn)從建筑風(fēng)格上確立“融合城市現(xiàn)代風(fēng)貌與自然景觀，兼顧周邊環(huán)境，營造濃郁泉城特色”的設(shè)計(jì)理念。
在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)者就進(jìn)行了大量論證和調(diào)研工作，專門委托東南亞地區(qū)歷史最悠久、規(guī)模最龐大的建筑及工程事務(wù)所巴馬丹拿集團(tuán)（p-t-group）主持橋梁總體方案設(shè)計(jì)。如今呈現(xiàn)在市民眼前的優(yōu)美橋型，是經(jīng)過多輪優(yōu)化和完善并經(jīng)市政府召集規(guī)劃、市政、園林等多部門共同研究后確定的。整個方案設(shè)計(jì)歷時近半年時間。
業(yè)內(nèi)人士盛贊，恒隆廣場天橋不僅是惠及民生的橋梁，也是一件令人稱贊的藝術(shù)品。
非比尋常的精彩跨越
設(shè)6部自動扶梯專業(yè)音響“聞聲不見影”
恒隆廣場人行天橋是目前我市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的人行天橋，專業(yè)音響、監(jiān)控等設(shè)施一個不少。為滿足便捷通行需求，該天橋共設(shè)置6部自動扶梯。同時，在黑虎泉西路南側(cè)、護(hù)城河北岸設(shè)置步梯，使任何方向往來的行人均可方便通過天橋，不對黑虎泉西路道路交通和護(hù)城河通航產(chǎn)生影響。
泉城廣場整體建筑以石材為主，大方而穩(wěn)重。泉城廣場北側(cè)原有的4座跨越護(hù)城河的橋梁，均為石砌拱橋。為使恒隆廣場人行天橋與周邊建筑相協(xié)調(diào)，該橋橋面采用石質(zhì)板材鋪筑，橋面結(jié)構(gòu)鋪裝較以往天橋更厚實(shí)，整體性更強(qiáng)。不僅增加了橋梁本身的建筑質(zhì)感和品味，而且石質(zhì)橋面與泉城廣場石質(zhì)地面風(fēng)格基本保持一致，使天橋與其相連的建筑完全融為一體。行人自廣場及護(hù)城河畔走過天橋的石板路，在“流連”周邊山、泉、河、城美景的同時，“稍有不慎”就會忘卻是在橋上。恒隆廣場人行天橋使“景觀橋、觀景橋”的建設(shè)理念得到完美詮釋。
非同一般的建設(shè)過程
15天完成樁基工程，6天完成主梁吊裝
恒隆廣場人行天橋所處地理位置特殊，且天橋具有規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)，自工程建設(shè)之初就廣受社會各界關(guān)注。為確保建設(shè)過程不對周邊環(huán)境造成破壞，同時最大限度降低工程建設(shè)對市民生活的影響，保障施工期間過往行人和游客的安全，市市政公用局堅(jiān)持以人為本建設(shè)理念，科學(xué)組織、統(tǒng)籌部署，帶領(lǐng)各參建單位成功克服工期緊、任務(wù)重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大等諸多困難。整個建設(shè)過程緊張、有序且充滿激情和溫暖，整個施工期間未對地面交通和護(hù)城河通航造成影響。
15天完成樁基工程施工！為給后續(xù)繁雜的主體施工贏取時間，同時盡可能縮短因下部結(jié)構(gòu)施工造成的原土暴露時間，避免或降低揚(yáng)塵產(chǎn)生，施工單位一開始就加大樁基設(shè)備投入，減少設(shè)備轉(zhuǎn)場次數(shù)，全面加快下部結(jié)構(gòu)施工，同時投入多臺設(shè)備，僅用15天時間就完成全部樁基施工任務(wù)。
6天6夜完成主梁吊裝！面對最長、最寬、最重的“龐然大物”，市市政公用局帶領(lǐng)各參建單位反復(fù)認(rèn)真研究吊裝方案，科學(xué)安排作業(yè)時段，使整個吊裝在“悄無聲息”的施工環(huán)境中順利完成，贏得社會各界稱贊。“悄無聲息”是指吊裝作業(yè)主要安排在21：00至次日6：00對交通影響最小的時段進(jìn)行，把對市民日常出行的影響降到最低；跨路、跨河段均一次性吊裝到位，中間不架設(shè)支架，確保黑虎泉西路公交不改線，白天交通不斷行，護(hù)城河游船不斷航。
恒隆廣場人行天橋吊裝作業(yè)難度之大、耗時之長、吊裝設(shè)備之獨(dú)特經(jīng)本報報道后，引起社會各界廣泛關(guān)注。一時間市民熱議恒隆廣場天橋，爭相一睹400噸“大力士吊機(jī)”風(fēng)采。
追求和諧的施工舉措
少占綠地少移樹確需移植要保活
泉城廣場北側(cè)的護(hù)城河沿線綠帶，在眾多市民眼中是一道完美的綠色屏障，把喧鬧的街道與休閑的廣場空間巧妙分隔開來。由于恒隆廣場人行天橋跨越護(hù)城河且在黑虎泉西路南側(cè)設(shè)有通行梯道，不可避免要對河北岸綠化帶造成影響。工程建設(shè)初期，市市政公用局即確定“少占綠地少移樹，確需移植要保活”的原則。同時，最大限度減小臨時占用范圍，對已經(jīng)占用的進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)綠化造景恢復(fù)。游人置身于橋下，或游走于護(hù)城河畔，感受到的是建筑與綠化景觀的“協(xié)”與“諧”，而不覺橋體突兀和孤立。
工程安全文明施工做到細(xì)致入微。特殊的地理位置，對恒隆廣場過街天橋安全文明施工提出更高要求。施工單位自工程伊始即投入大量人力物力，采取一系列有效措施，在確保工程安全和行人過往安全的前提下，大幅提升現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)。整個施工期間，施工區(qū)域做到污泥不入河，游船不斷航，行人少繞行，現(xiàn)場無揚(yáng)塵。工程還盡量縮小施工范圍，不間斷灑水防塵，對裸露地面及時覆蓋，讓市民對工程建設(shè)多了份理解和支持。特別是配合泉城廣場及護(hù)城河沿岸風(fēng)光特色安裝的富有文化氣息的安全圍擋，更贏得市民敬佩的眼光。
過街天橋建設(shè)創(chuàng)出濟(jì)南模式十個“第一”凸顯城市人本理念
首次就廣告設(shè)置創(chuàng)意征民意，有獎?wù)鞯么罅?ldquo;金點(diǎn)子”
我市原有過街天橋24座，多數(shù)采取社會投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)和管理的模式。由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不高，工程質(zhì)量、設(shè)施安全等無法得到保障。同時，由于缺少統(tǒng)一監(jiān)管，造成天橋設(shè)施后期維護(hù)管理不到位。市委、市政府為切實(shí)改善我市交通環(huán)境，為市民創(chuàng)造和諧、便捷的出行條件，將解決行人過街難的過街天橋建設(shè)納入“雙百工程”，由政府統(tǒng)一建設(shè)、維護(hù)和管理。
2010年6月底，市市政公用局確定將建設(shè)二環(huán)東路經(jīng)濟(jì)學(xué)院過街天橋、緯二路建國小經(jīng)三路過街天橋、經(jīng)十東路漿水泉路東側(cè)過街天橋和經(jīng)十東路林家莊過街天橋。為確保將過街天橋建設(shè)成景觀橋、觀景橋，市市政公用事業(yè)局備下9.6萬元，首次就廣告位和廣告位展示形式的白天、夜晚效果有獎公開征集民意。經(jīng)過一個多月征集，主辦方累計(jì)收到符合規(guī)定要求的作品150余份。
64歲的市民霍先生不方便用電腦制圖，看到本報刊登的征集過街天橋廣告設(shè)置創(chuàng)意方案的消息后，用鉛筆勾勒出心目中天橋的建設(shè)形象，他在來信中說：“看到創(chuàng)意征集活動很高興，我文化有限，畫的不規(guī)范，但愿我想象中的橋能給人們帶來驚喜和快樂，為泉城增加些美感”。評選專家感動于霍先生的一片熱情，在作品評選時特別授予其“熱心參與獎”。匯百姓之智慧，集眾家之所長，本次天橋廣告設(shè)置創(chuàng)意方案征集達(dá)到預(yù)期效果。
緊密對接群眾過街需求，成熟一批建設(shè)一批
二環(huán)東路經(jīng)濟(jì)學(xué)院等4座過街天橋去年底投入使用，創(chuàng)造我市過街天橋建設(shè)史上的10個“第一”：第一次根據(jù)民意需求科學(xué)選址，第一次由政府統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一維護(hù)、統(tǒng)一管理，第一次大規(guī)模融集建設(shè)資金(所需資金全部通過市場化運(yùn)作籌集)，第一次采用市場化運(yùn)作模式進(jìn)行維護(hù)管理(首次選定專門物業(yè)管理公司為過街天橋提供專業(yè)化管養(yǎng)服務(wù))，第一次面向社會公開征集創(chuàng)意方案，第一次將過街天橋作為城市景觀打造(“景觀橋”和“觀景橋”是本次過街天橋建設(shè)理念創(chuàng)新的最大亮點(diǎn))，第一次采用新型彩色路面(防滑性能好、耐磨系數(shù)高、使用壽命長、色彩艷麗持久)，第一次加設(shè)室外感應(yīng)扶梯(在具備條件的名士豪庭天橋設(shè)置節(jié)能環(huán)保型變頻感應(yīng)扶梯)，第一次加設(shè)實(shí)時監(jiān)控設(shè)備并納入全市統(tǒng)一監(jiān)管系統(tǒng)，第一次設(shè)置橋上音響系統(tǒng)(播放樂曲、溫馨提示，發(fā)出占道警示)。
緊密對接群眾需求，我市過街天橋建設(shè)堅(jiān)持“成熟一批建設(shè)一批”，努力破解群眾過街出行難題。
多領(lǐng)域大膽探索，為科學(xué)經(jīng)營城市積累寶貴經(jīng)驗(yàn)
2010年的過街天橋建設(shè)與以往有很大不同，為我市探索城市建設(shè)運(yùn)行和管理模式積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)———這是一次理念的躍升。市政公用局全面提升建設(shè)理念，提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并將其作為對外展示濟(jì)南現(xiàn)代化城市形象的窗口，創(chuàng)造性地提出“景觀橋”和“觀景橋”的建設(shè)理念，確保新天橋建設(shè)能夠達(dá)到人、橋、景的自然和諧統(tǒng)一，凸顯城市品位，展現(xiàn)我市現(xiàn)代化城市形象。
這是一次大膽的嘗試。怎樣才能建成讓市民滿意的橋？那就是廣聽民言、廣納民聲、廣集民智。為此，市市政公用局面向社會組織開展廣告設(shè)置創(chuàng)意方案公開征集活動。同時，按照市政府有關(guān)指示，本次天橋建設(shè)全部采取市場化運(yùn)作，為后續(xù)天橋建設(shè)市場化運(yùn)作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為我市科學(xué)踐行經(jīng)營城市理念積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
這是一次溫暖的兌現(xiàn)。有效疏解交通瓶頸，緩解重點(diǎn)路段人流過街難題，是人大代表和政協(xié)委員在建議、提案中多次反映的問題，也是市民呼聲較高的民生問題。首批新天橋的建設(shè)是政府“查民情、體民意、解民憂、惠民生”的一次溫暖兌現(xiàn)。
這是一次管理模式的突破。過去，我市天橋建設(shè)主體一味追求商業(yè)價值，致使所建設(shè)的天橋選址偏離群眾需求，建設(shè)質(zhì)量參差不齊，安全性能堪憂，普遍臟、亂、差。本次建設(shè)的4座過街天橋由市城市道路橋梁管理處統(tǒng)一管理，公開選擇專業(yè)的保潔、安保公司提供優(yōu)質(zhì)的管理保養(yǎng)服務(wù)。
這是一次貫徹以人為本建設(shè)理念的有力實(shí)踐。工程始終貫徹“以人為本”建設(shè)理念，嚴(yán)格落實(shí)安全文明施工管理措施。4座過街天橋建設(shè)過程中，沒有因?yàn)楣こ淌┕みM(jìn)行過一次交通管制，實(shí)現(xiàn)施工期間“交通零中斷，市民零投訴”目標(biāo)。
今年天橋建設(shè)精彩紛呈
標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)施全、功能齊、形象好
八大“景觀橋”年內(nèi)亮相
2座建成投用6座陸續(xù)開工
市市政公用局在認(rèn)真總結(jié)和借鑒去年人行天橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，一如既往地堅(jiān)持把保障和改善民生放在首位，將解決群眾過街難問題的人行天橋建設(shè)與供水低壓片區(qū)升級、燃?xì)獠⒕W(wǎng)、供熱及積水點(diǎn)改造工程等共同列為市政公用系統(tǒng)“十大惠民工程”。建設(shè)人行天橋是貼近民生、惠及民生的民心工程，社會各界尤其是人行天橋所在位置周邊的單位和群眾以大局為重，對工程建設(shè)給予充分理解和大力支持，為實(shí)現(xiàn)今年人行天橋建設(shè)總體目標(biāo)提供了最堅(jiān)實(shí)的保障。
今年的人行天橋建設(shè)亮點(diǎn)突出，精彩紛呈，不僅從建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)市委、市政府提出的“標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)施全、功能齊、形象好”四項(xiàng)要求，而且在秉承和深化“景觀橋”、“觀景橋”及“以人為本”建設(shè)理念的同時，不斷創(chuàng)新舉措，力爭使今年的人行天橋建設(shè)更加符合我市市情和民意，更能彰顯我市現(xiàn)代化城市特點(diǎn)和特色。
目前，省博物館天橋及恒隆廣場人行天橋已按計(jì)劃建成并投入使用。按照今年人行天橋建設(shè)總體計(jì)劃目標(biāo)，根據(jù)基本建設(shè)程序，近期市政公用局已完成經(jīng)七路實(shí)驗(yàn)中學(xué)、解放路中心醫(yī)院、歷山路家樂福、經(jīng)十路西段世購廣場、經(jīng)十路西段潤華集團(tuán)及張莊路森林公園附近等6座人行天橋項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，并已陸續(xù)組織開工建設(shè)。至此，市市政公用局向社會承諾的“十大惠民工程”之一———人行天橋建設(shè)工程已全面啟動。
今年年底，市市政公用局將會把8座風(fēng)格各異、管理先進(jìn)的人行天橋設(shè)施呈獻(xiàn)給廣大市民，為市民創(chuàng)造更和諧便捷的交通出行環(huán)境，為城市景觀再添更多新亮點(diǎn)。
“三大創(chuàng)新”順民心合民意
多元建設(shè)模式為天橋建設(shè)提供強(qiáng)力保障
創(chuàng)新民意溝通方式———直面群眾，從橋梁選址開始即廣泛征求市民意見。為使今年的人行天橋建設(shè)更順民心、合民意，市市政公用局從天橋選址開始即廣泛征求社會各界意見，通過媒體向社會上關(guān)心我市人行天橋建設(shè)的熱心市民發(fā)出邀請，與關(guān)注我市人行天橋建設(shè)的人大代表和政協(xié)委員一起，對人行天橋建在哪兒，怎么建，建成什么樣等問題面對面座談，認(rèn)真聽取意見，把“請百姓參與，讓百姓決策”作為解決民生需求問題的主要出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，為今年首批人行天橋計(jì)劃確定和建設(shè)實(shí)施提供了重要參考。
創(chuàng)新民智匯集渠道———善于突破，面向社會組織開展橋型總體設(shè)計(jì)方案競賽。為使今年建設(shè)的人行天橋整體形象更加凸顯我市現(xiàn)代化城市特點(diǎn)，彰顯城市特色，使“景觀橋”和“觀景橋”建設(shè)理念得到更加深入的貫徹和提升，同時又能兼具較高的商業(yè)開發(fā)價值，實(shí)現(xiàn)橋型與廣告的完善融合，在借鑒2010年人行天橋廣告設(shè)置創(chuàng)意方案的基礎(chǔ)上，市市政公用局在廣集民智方面再推新舉措，對橋梁總體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行公開競賽征集。通過宣傳、發(fā)動，精心組織，活動收到較好效果，累計(jì)收到符合要求的設(shè)計(jì)作品80余件。經(jīng)城市規(guī)劃、平面設(shè)計(jì)、廣告設(shè)計(jì)等專家嚴(yán)格細(xì)致評選，選出部分創(chuàng)意新穎、可操作性強(qiáng)的方案，部分優(yōu)秀作品應(yīng)用到今年的天橋建設(shè)中。不少城市建設(shè)專家表示，橋型方案設(shè)計(jì)競賽為人行天橋建設(shè)注入了活力。
創(chuàng)新建設(shè)管理模式———大膽探索，實(shí)現(xiàn)多元化建設(shè)模式并行。針對今年人行天橋數(shù)量多但情況迥異的特點(diǎn)，經(jīng)多方深入研究，市市政公用局確定采取差異化模式確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。對因受環(huán)境及景觀條件限制，不設(shè)置商業(yè)廣告的，采取政府出資建設(shè)模式；對有明確合作建橋意向并同意出資的，采取合作建橋單位出資，政府建設(shè)模式；對無明確資金來源的，采用出讓戶外廣告的市場化運(yùn)作方式籌集資金，政府統(tǒng)一組織建設(shè)；對可結(jié)合周邊用地開發(fā)實(shí)施的，作為周邊市政設(shè)施配套項(xiàng)目納入土地開發(fā)范圍一并實(shí)施。多元化建設(shè)模式的推行，使今年人行天橋建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)更有保障。
泉水柳樹荷花融入橋型設(shè)計(jì)
民間靈感增色天橋建設(shè)
關(guān)心人行天橋建設(shè)的市民大都記得，今年3月份，市市政公用局面向社會組織開展了“2011年首批人行天橋橋型方案設(shè)計(jì)競賽”活動，得到社會各界的廣泛關(guān)注。各專業(yè)設(shè)計(jì)院、社會團(tuán)體及廣大熱心市民積極參與，踴躍提交設(shè)計(jì)作品。其中，不僅有年逾七旬的退休老人，也有眾多在校學(xué)生。近期開工的人行天橋中，有3座天橋的橋型方案創(chuàng)意就來源于這次設(shè)計(jì)競賽中通過嚴(yán)格細(xì)致、層層篩選而評定的優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品。
近期陸續(xù)開工的6座天橋可謂形態(tài)各異、特色鮮明，泉水、柳樹、荷花等具有明顯泉城特征的城市元素融入其中———經(jīng)七路實(shí)驗(yàn)中學(xué)天橋外形似卷曲的柳葉，將橋梁上部結(jié)構(gòu)環(huán)抱其中，寓意莘莘學(xué)子朝氣蓬勃、備受呵護(hù)；
解放路中心醫(yī)院天橋以流動的泉水造型貫穿全橋，象征生命源遠(yuǎn)流長；
歷山路家樂福天橋則以綻放的荷花外形與葉脈完美結(jié)合，簡潔明快，現(xiàn)代感強(qiáng)；
經(jīng)十路西段世購廣場天橋地處我市西部重要門戶，該橋以靈動的蝴蝶翅膀?yàn)閯?chuàng)意點(diǎn)，輔以左右不對稱的造型設(shè)計(jì)，在為城市增添些許韻律和活力的同時，更顯城市現(xiàn)代美感；
經(jīng)十西路潤華集團(tuán)位置人行天橋，以工業(yè)感較強(qiáng)的鋼桁架結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)，突出區(qū)域經(jīng)濟(jì)特色；
張莊路森林公園附近的人行天橋彰顯出區(qū)域環(huán)境特征，該橋巧妙地把樹葉嫩芽造型置于道路中間預(yù)留的BRT站臺位置，既與道路設(shè)施完美結(jié)合，又象征區(qū)域發(fā)展充滿活動。
5座天橋啟動市場化運(yùn)作
政府統(tǒng)一公開選聘“保姆”
去年，新建的經(jīng)十路名士豪庭等4座人行天橋建設(shè)資金全部通過市場化運(yùn)作籌集，不僅有效解決了建設(shè)資金問題，而且為我市科學(xué)踐行管理城市理念，探索市場化運(yùn)作新模式積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
今年，按照市政府有關(guān)指示精神，對近期陸續(xù)開工建設(shè)的經(jīng)七路實(shí)驗(yàn)中學(xué)、解放路中心醫(yī)院、歷山路家樂福、經(jīng)十路西段世購廣場及經(jīng)十路西段潤華集團(tuán)5座人行天橋，將繼續(xù)引入市場化運(yùn)作機(jī)制，通過公開出讓橋體廣告經(jīng)營權(quán)融集資金，用于橋梁建設(shè)及后續(xù)維護(hù)管理。目前，橋體廣告經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)出讓程序已啟動。
按照市委、市政府確定的新天橋“統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一維護(hù)、統(tǒng)一管理”的原則，為確保天橋設(shè)施建成后規(guī)范、安全運(yùn)行，在借鑒去年4座人行天橋維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，今年將繼續(xù)通過公開招標(biāo)方式選擇規(guī)范化、專業(yè)化的物業(yè)管理公司，對新建天橋設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和運(yùn)行管理，確保為市民提供整潔有序、安全便捷的出行環(huán)境。作為新天橋維護(hù)管理主管單位，濟(jì)南市城市道路橋梁管理處目前正對后續(xù)人行天橋物業(yè)管理進(jìn)行公開招標(biāo)，為天橋維護(hù)管理選聘優(yōu)秀“保姆”。（濟(jì)南日報）
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