中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
上海黃浦江特大橋近日正式建成通車，今后還將有軌交22號線通過。軌交22號線全長56.4公里，又稱“金山鐵路”，有望今年年內建成通車，成為上海市中心城區(qū)連接金山區(qū)的一條快速鐵路。屆時乘坐22號線從上海南站至金山最快30分鐘可達。
金山鐵路改建工程黃浦江特大橋全長3.5公里，主橋為雙線鐵路橋，全長456米，采用鋼結構安裝工藝，鋼桁梁耗用8000余噸、高強螺栓21萬套。記者昨天在金山鐵路黃浦江特大橋橋面看到，與之相距僅27米的松浦大橋，其上方通行機動車、行人及非機動車，下層還設有鐵軌，專門通行火車，是目前上海黃浦江上唯一可通行火車的大橋。“今后金山鐵路黃浦江特大橋投入使用后，松浦大橋的鐵路線將不再通行列車，鐵路功能將轉換到特大橋上，而松浦大橋原來的鐵軌層正設想未來辟成非機動車通道。”有關人士透露說。（互聯(lián)網）
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