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    近日，濱海新區(qū)海河大橋順利合龍。中鐵十五局集團(tuán)公司干部職工日夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，合龍方案經(jīng)多次修改后一次成功。

     據(jù)了解，海河大橋全長2650米，主跨310米為鋼箱梁結(jié)構(gòu)；邊跨190米為砼箱梁結(jié)構(gòu)，主塔高168米；橋面按四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，寬23米，通航凈空為37.5米。

    海河大橋位于天津市塘沽區(qū)海河入海口防潮閘及新港船閘西側(cè)，是一座主跨310+190M獨(dú)塔雙索面、鋼與混凝土混合型主梁的斜拉橋。主橋長500M，主孔跨越規(guī)劃中的復(fù)線閘及現(xiàn)用一線閘，主橋的墩號(hào)為24#～28#墩，其墩跨依次為310+48+48+48+46M，主塔墩為25#墩，位于香蕉島上，“A型主塔”，塔高167.3M，為提高跨越能力，主梁在主孔采用鋼箱梁，長289.2M，主橋其余主梁均為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，梁高3M。斜拉索為Ф7平行高強(qiáng)度鋼絲索，外包PE護(hù)套。主塔墩為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑Ф1.5M，樁長68M，共96根，梅花型布置，承臺(tái)長46.5M，寬34.5M，厚5M。頂面標(biāo)高0.697M，底面標(biāo)高-4.303M。兩邊墩(24、28號(hào))墩位于主引橋連接處，均為雙柱墩結(jié)構(gòu)，墩頂設(shè)21.40×3.2×3M蓋梁,基礎(chǔ)為10Ф1.5M鉆孔樁。承臺(tái)平面尺寸為18.10×7.0M，厚度3M，頂面標(biāo)高依次為2.0M和-1.4M，輔助墩(26、27號(hào)墩)均為雙柱門式墩身，承臺(tái)平面尺寸為18.10×7.0M，厚3.0M，頂面標(biāo)高依次為-2.60M和-1.70M，基礎(chǔ)采用8Ф1.5M鉆孔灌注樁。

    北引橋長1040.43M，由24個(gè)（-1#～24#）墩跨組成。由南向北依次跨越河口街、新港一號(hào)路、新港鐵路、新港二號(hào)路，在二號(hào)路和三號(hào)路之間落地，上部結(jié)構(gòu)除-1#～８#之間為預(yù)應(yīng)力砼箱梁外，其余均為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支“T”型梁，下部結(jié)構(gòu)為雙柱墩配蓋梁，整體承臺(tái)，基礎(chǔ)均為鉆孔樁；南引橋長680.43M，由17個(gè)（28#～45#）墩跨組成，跨越泄洪河道、船閘路、漁船航道與規(guī)劃長懷路中線相接，上部結(jié)構(gòu)全為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，下部結(jié)構(gòu)形式與北引橋相似。大橋橋面全寬23m，按四車道設(shè)計(jì)。 （互聯(lián)網(wǎng)）