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    神州東方第一鋼結(jié)構(gòu)橋

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2012-01-31 14:44:27 [收藏]

        關(guān)鍵詞:第一 東方 神州  
          “烏蘇”在滿語中有“日出之地”的釋義。位于我國版圖最東方的撫遠(yuǎn)縣烏蘇鎮(zhèn),是每天最早為祖國迎接太陽的地方。在這里,被譽(yù)為“神州東方第一橋”的烏蘇大橋在沐浴了500多個(gè)日出之后,現(xiàn)已初見雛形。

          日前,記者頂風(fēng)冒雪走近烏蘇大橋的施工現(xiàn)場,在感受大自然賦予黑瞎子島獨(dú)特魅力,欣賞體現(xiàn)我國橋梁建筑最新成就的大橋造型設(shè)計(jì)的同時(shí),也見證了建設(shè)者們戰(zhàn)嚴(yán)寒,搶工期,建設(shè)高品質(zhì)大橋的頑強(qiáng)意志。

          嚴(yán)冬這里依舊繁忙

          數(shù)九嚴(yán)冬,東極大地冰封雪野一片沉寂,大部分施工項(xiàng)目都已“冬眠”。然而,作為全省重點(diǎn)建設(shè)工程之一的黑瞎子島烏蘇大橋施工現(xiàn)場卻仍然是一派繁忙景象。

          橋梁名片

          黑瞎子島烏蘇大橋及引道工程

          -起始地點(diǎn):烏蘇大橋跨越撫遠(yuǎn)水道,南起撫遠(yuǎn)縣烏蘇鎮(zhèn),北至黑瞎子島主干道。

          -大橋概況:全長6.41公里,其中主橋全長1600米,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),雙向四車道。

          -開工日期:2010年6月15日,計(jì)劃3年建成。

          -投資額:6億元。

          遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,大橋主塔高高聳立,“禮儀”般把人們迎進(jìn)黑瞎子島這片神奇的土地。記者沿著已基本鋪設(shè)成形的引道路基來到烏蘇大橋主橋的施工現(xiàn)場,施工人員正進(jìn)行引道內(nèi)一座中橋和一座大橋的施工及一些附屬設(shè)施的建設(shè)。大型吊車正將一片片60多噸的橋梁板逐一吊裝,穩(wěn)穩(wěn)鋪設(shè)在橋面上。

          中鐵大橋局烏蘇大橋項(xiàng)目部書記辛海蛟告訴記者:“這兩座橋的橋梁原來計(jì)劃用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè),但用架橋機(jī)存在倒運(yùn)拼裝的問題,影響架設(shè)速度,所以利用地面凍結(jié),可直接在陸地上用大噸位吊機(jī)進(jìn)行架設(shè),這樣在資金和工期上都能節(jié)省很多。”

          烏蘇大橋特殊的政治意義、特殊的技術(shù)理念以及特殊的施工環(huán)境,使大橋建設(shè)者們面臨一個(gè)個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

          項(xiàng)目部的500多名職工大部分都來自南方城市,他們當(dāng)中很多人都是第一次來東北。“寒風(fēng)凜冽”、“滴水成冰”這樣的詞匯在他們的生活閱歷中根本沒有概念。為了實(shí)現(xiàn)烏蘇大橋在2012年9月竣工運(yùn)營通車的建設(shè)目標(biāo),他們正冒著零下30多攝氏度的嚴(yán)寒堅(jiān)持野外施工。盡管帶著圍脖和帽子,但他們的臉上卻掛滿了冰霜,盡管穿著厚厚的大頭鞋雙腳仍然被凍僵。對(duì)于他們來說,最初到東北來看雪的那份欣喜如今早已化作“三年決戰(zhàn),決戰(zhàn)決勝”的頑強(qiáng)意志。

          辛海蛟告訴記者,截至目前,大橋下部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)施工已經(jīng)全部完成。總體施工任務(wù)也已完成了70%,為開春順利施工奠定基礎(chǔ)。

          堅(jiān)守讓大橋早立東方

          走南闖北,風(fēng)餐露宿,工程在哪里,家就安在哪里。這是大橋建設(shè)者的真實(shí)寫照。

          2010年6月,當(dāng)烏蘇大橋的建設(shè)者們踏進(jìn)黑瞎子島這片原生態(tài)的處女地之時(shí),一切都是那么原始與荒寂。用建設(shè)者柳海龍的話說,就像走進(jìn)了當(dāng)年的北大荒一樣。島上沒有水電,沒有棲身之所,撫遠(yuǎn)縣委縣政府在第一時(shí)間幫助他們?cè)趰u上搭建了臨時(shí)住所,積極協(xié)調(diào)電力、水利等部門,全力為工程的順利施工保駕護(hù)航。

          緊張的工期讓建設(shè)者面臨諸多考驗(yàn),他們不僅要忍受惡劣的施工環(huán)境,還要忍受對(duì)親人的思念。工程開工以來,大部分工人一直堅(jiān)守在崗位上,打電話或是網(wǎng)上視頻就成了他們和家人團(tuán)聚的主要方式。

          來自江蘇省的辛海蛟,自從項(xiàng)目開工以來從沒回過家,走的時(shí)候,兒子還不會(huì)說話,有生以來第一次聽到自己被叫“爸爸”也是在電話里。他告訴記者,每隔幾個(gè)月,妻子都會(huì)把兒子的最新照片寄給他,每當(dāng)苦和累的時(shí)候,他總會(huì)拿出來看一看。“現(xiàn)在自己最大的愿望就是等大橋建完后,領(lǐng)著妻子和孩子在自己親手建造的大橋上走一走,看一看”。

          因?yàn)闉跆K大橋的重要性,中鐵大橋局組織了最強(qiáng)的精英隊(duì)伍到這里來,項(xiàng)目專家組成員張光金是從南非調(diào)回來參加這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的。前年冬季他兒子結(jié)婚,正趕上大橋主塔橋墩澆筑混凝土,那是大橋的控制性工程,全體施工人員苦苦奮戰(zhàn)三天三夜之后,終于攻克了在零下30多攝氏度的高寒地帶澆筑混凝土的技術(shù)難題,圓滿完成了施工任務(wù)。可是,作為父親缺席了兒子的婚禮,張光金留下了遺憾。

          在施工隊(duì)伍中,陸麗媛和付威是一對(duì)還沒有舉辦婚禮的小夫妻。對(duì)陸麗媛來說夢想的婚禮是那么遙不可及。“不是因?yàn)閯e的原因,只是婚期和工期實(shí)在不能兩全”。兩人在項(xiàng)目部里分別擔(dān)任設(shè)計(jì)師和監(jiān)理工作,緊張的工期實(shí)在容不得他們操辦自己的婚禮。“所以堅(jiān)守,就是為了能讓烏蘇大橋早日屹立在祖國的最東方”。付威的話無悔中流露著驕傲和自豪。

          大橋祖國東極新地標(biāo)

          黑瞎子島171平方公里劃歸祖國懷抱后,保護(hù)與開放開發(fā)工作隨即展開,解決黑瞎子島常態(tài)登島問題成為首要任務(wù)。

          2010年初,按著中俄兩國元首批準(zhǔn)的《中俄合作規(guī)劃綱要》,黑瞎子島將被開發(fā)為中俄合作示范園區(qū),省委省政府決定中方率先建設(shè)登島大橋。烏蘇大橋即為規(guī)劃中的中方通島通道,是保護(hù)與開發(fā)黑瞎子島的關(guān)鍵控制性工程,也是我省建設(shè)“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略構(gòu)想的先導(dǎo)工程。

          據(jù)黑瞎子島交通工程建設(shè)總指揮部總指揮張大力介紹,烏蘇大橋及引道工程南起撫遠(yuǎn)縣烏蘇鎮(zhèn),北至黑瞎子島主干道,跨越黑龍江的支流撫遠(yuǎn)水道。由于該橋的特殊地理位置和政治意義,在造型設(shè)計(jì)和建筑理念上重點(diǎn)體現(xiàn)我國橋梁建造的最新成就,采用了由中鐵大橋設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的獨(dú)塔單索面鋼箱結(jié)合梁斜拉橋型。這是世界上首座大挑臂鋼箱結(jié)合梁斜拉橋。大橋主塔及主橋鋼梁顏色擬定為富有中國特色的“中國紅”,主塔塔冠似含蓄待放的太陽花,以體現(xiàn)中華民族五千年的厚重文化底蘊(yùn)和圖騰。而那一根根鋼索構(gòu)成的扇面,恰似鯤鵬展翅,象征著祖國奮起騰飛的雄姿,也象征著黑瞎子島振翅高飛。烏蘇大橋?qū)⒊蔀樽鎳鴸|極的新地標(biāo)。

          張大力告訴記者,烏蘇大橋的開工建設(shè),標(biāo)志著黑瞎子島常態(tài)登島問題即將得到解決,成為連接祖國內(nèi)陸和黑瞎子島的最便捷通道。建成投入使用后,經(jīng)俄方上島公路橋可陸路直接深入俄羅斯腹地乃至歐洲,成為連接亞歐的“大陸橋”。其獨(dú)特的地理位置、政治含義和罕見的“一島兩國”邊界景觀,將連成一條物流、人流、信息流、資金流,推動(dòng)黑瞎子島保護(hù)與開放開發(fā),加快實(shí)現(xiàn)黑瞎子島生態(tài)保護(hù)、口岸通道、旅游休閑、商貿(mào)流通四大功能建設(shè),提升我省對(duì)俄經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略合作升級(jí)。
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