www.fsled.com.cn-亚洲精华国产精华精华,五月激情丁香婷婷综合第九,精品免费人成视频app,性少妇中国内射XXXX狠干

<li id="icom6"></li>
<ul id="icom6"></ul>
  • 

  • <fieldset id="icom6"><menu id="icom6"></menu></fieldset>
    
<ul id="icom6"></ul>
  • <strike id="icom6"><menu id="icom6"></menu></strike>
    

    
    

        
    
            
            
            
        
    


        
        
    
    
    
    
    
    
        
    
    
    
    

    

     
     
           
    
    
                
    
           
    
     
    
     
     
    
     
     
    
          
    
               
               
     
                    
    
                    
    武漢地鐵2號(hào)線的2號(hào)通道今日貫通
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時(shí)間：2012-02-15 14:45:49					[收藏]
    
               
    
                
        昨日,記者下到位于江底50米處，發(fā)現(xiàn)“長(zhǎng)江第一條地鐵聯(lián)絡(luò)通道”——武漢地鐵2號(hào)線過(guò)江段的2號(hào)通道悄然開(kāi)挖5米。“預(yù)計(jì)14日貫通”，中煤三建項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理劉立				
        關(guān)鍵詞：貫通 今日 通道 地鐵				
     

               
    
               
      
				    昨日,記者下到位于江底50米處，發(fā)現(xiàn)“長(zhǎng)江第一條地鐵聯(lián)絡(luò)通道”——武漢地鐵2號(hào)線過(guò)江段的2號(hào)通道悄然開(kāi)挖5米。“預(yù)計(jì)14日貫通”，中煤三建項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理劉立民透露。
      

      
    聯(lián)絡(luò)通道“對(duì)接”過(guò)江地鐵左右兩線主隧道，是緊急情況下的乘客避險(xiǎn)逃生通道。2號(hào)線全線共有21條聯(lián)絡(luò)通道。位于長(zhǎng)江下面僅兩條：2號(hào)和3號(hào)。
      

      
    開(kāi)挖中的2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道神秘而輝煌：“外圈”是銀白色的冰凍層，中間“圓心”是砂層。“我們?cè)谠O(shè)計(jì)上，就是只凍外圈，便于里邊好挖。”項(xiàng)目總工高美好介紹。
      

      
    一位施工人員介紹，江底插了無(wú)數(shù)根“冷凍針”，循環(huán)零下28攝氏度鹽水凍結(jié)周邊土層，確保開(kāi)挖凍土平均零下10攝氏度。兩位工人用風(fēng)鎬鑿開(kāi)“外圈”冰凍層，鑿下來(lái)的泥沙，形如一塊塊堅(jiān)硬的礪石。
      

      
    現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖負(fù)責(zé)人張勇說(shuō)，2號(hào)通道長(zhǎng)達(dá)6.8米，它區(qū)別于一般隧道開(kāi)掘，是采取國(guó)內(nèi)先進(jìn)的鹽水循環(huán)冷凍法。
      

      
    開(kāi)挖面燈光通明，在一環(huán)環(huán)臨時(shí)鋼支撐的映襯下，開(kāi)挖工人就像站在一座奇特舞臺(tái)上。風(fēng)鎬打下來(lái)的泥土零下10攝氏度，但揮鍬裝車的安徽工人趙先偉只穿了兩件衣服，臉上汗水不斷。為了保證工程質(zhì)量和建設(shè)速度，工人分成兩班24小時(shí)施工，每天大約挖出泥沙重達(dá)30噸，由一臺(tái)翻斗車不間斷地運(yùn)至今后用于隧道通風(fēng)的豎井處，工人將其裝上纜車吊到地面。
      

      
    施工方在聯(lián)絡(luò)通道與地鐵主隧道連接處，各設(shè)置了一個(gè)巨大的安全門(mén)，厚20厘米，一旦發(fā)生透水、坍塌事故，安全門(mén)將在第一時(shí)間關(guān)閉，將事故影響降低到最低范圍。
      

      
    據(jù)悉，2號(hào)通道25日建完。預(yù)計(jì)本月底，3號(hào)通道開(kāi)挖，3月下旬建成。3號(hào)通道是長(zhǎng)江最深的聯(lián)絡(luò)逃生通道，通道下方還要建造一座泵房，深約55米。		
				
				

            
      				
				下載附件：
			    			 	                 
    • 點(diǎn)擊下載
      • 
			     			          
      
       
        
      "歡迎大家轉(zhuǎn)摘！轉(zhuǎn)載須注明中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)(www.fsled.com.cn)謝謝合作！"
      

       
      
               
    
               
               
    
               
			   
    
                    
    
                       
    相關(guān)文章：
    
                    
       
      
  • 蒙億利黃河鋼結(jié)構(gòu)大橋貫通
    •   

   
  • 永武高速項(xiàng)目最長(zhǎng)橋梁南山一橋鋼結(jié)構(gòu)順利貫通
    •   

   
  • 九堡大橋鋼結(jié)構(gòu)合龍全線貫通
    •   

   
  • 青島海灣大橋重慶路段差百米貫通 開(kāi)建"調(diào)流橋"
    •   

   
  • 蕪湖三環(huán)路大橋全線貫通
    •   

 
					

					
    
               
     

              
    
   
	       
      			
		
               
     
          
    
          
          
          
          
    
    
               
    
               
               
    
               
     
    
     
     
    
       
    
     
    
 
    
          文章標(biāo)題
          
            
          
        
    
     
    
     
     
    
     
     


建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)--中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)官方






    

    

    

    




    



    

    


     
     

    




按摩中出的人妻中文字幕|

噼里啪啦完整高清观看视频|

久久国产香蕉一区精品蜜桃|

日韩人妻无码精品|

亚洲AV人人澡人人爽人人夜夜|

久久影院午夜理论片无码|

亚洲自拍另类小说综合图区|

久久午夜夜伦痒痒想咳嗽P|

亚洲av无码一区二区三区天堂古代|

亚洲最猛黑人XXXX黑人猛交|