中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
記者在位于南長山島望夫礁景區(qū)的施工現(xiàn)場看到，在響徹的鞭炮聲中，早已調(diào)整好的鉆機(jī)有力啟動，順利進(jìn)行了第一鉆，隨后的75根樁基也將陸續(xù)展開施工。由于南北長山聯(lián)島大橋工程時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，施工材料大都需要從島外向里運(yùn)，且海況情況復(fù)雜，前期施工準(zhǔn)備工作難度很大，“自年前開始，項(xiàng)目辦在加快駐地建設(shè)的同時(shí)，也抓緊工程所需砂石料、水泥等材料的試驗(yàn)和采備運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳎壳叭藛T、機(jī)械、材料等已到位，為聯(lián)島大橋的全面開工做好了充分準(zhǔn)備。”南北長山聯(lián)島大橋工程項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人介紹說。
據(jù)了解，南北長山聯(lián)島大橋是我省“十二五”期間的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。南北長山聯(lián)島大橋工程擬起于長島縣南長山鎮(zhèn)北端連城村望夫礁景區(qū)附近，向北跨越海域，終點(diǎn)位于北長山鄉(xiāng)南端，連接省道263線，全線長1510米，其中橋梁長1200米，兩端連接線長310米，全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。工程總造價(jià)約為1.67億元。計(jì)劃工期36個月，預(yù)計(jì)2014年底建成通車。
目前，南、北長山兩大主島間通過一條建于上世紀(jì)60年代，長約1000米、寬僅8米的連島大壩相連。聯(lián)島大橋建成后，公路通行能力將大幅提升，為南北長山兩島“一體化”發(fā)展、打造國際休閑度假島提供有力的公路交通支撐，并進(jìn)一步促進(jìn)海島生態(tài)、經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。
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