隨著最后一車混凝土澆筑完畢，3月16日6時，山東省首座海島跨海大橋——南北長山聯(lián)島大橋第一根樁順利澆筑。
2月29日，備受矚目的山東南北長山聯(lián)島跨海
關(guān)鍵詞：順利 第一 大橋 施工
隨著最后一車混凝土澆筑完畢，3月16日6時，山東省首座海島跨海大橋——南北長山聯(lián)島大橋第一根樁順利澆筑。
2月29日，備受矚目的山東南北長山聯(lián)島跨海大橋第一根樁基開鉆。海島施工不確定因素較多，地質(zhì)變化大，巖層較硬，進(jìn)尺難度大，長島又是全國三大風(fēng)場之一，給施工帶來很大困難。施工建設(shè)者們本著“安全第一，質(zhì)量至上”的原則，克服困難，謀劃到位，精心施工，順利完成第一根樁的施工。
南北長山聯(lián)島大橋是山東省“十二五”期間的重點工程建設(shè)項目，也是十四局集團四公司繼承建青島海灣大橋后施工的又一海上大橋項目。大橋建成后，公路通行能力將大幅提升，為南北長山兩島“一體化”發(fā)展、打造國際休閑度假島提供有力的交通支撐，助力山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展。（互聯(lián)網(wǎng)）
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