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    湘西矮寨大橋月底通車 跨天險峽谷四個世界第一
    
                    
    作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
    
					時間：2012-03-20 08:57:51					[收藏]
    
               
    
                
        吉茶高速公路（湖南湘西州吉首市——湘渝貴交界處邊城茶峒）經(jīng)過4年的建設(shè)，各項工程進入掃尾階段，將于3月31日通車。公路重要關(guān)節(jié)點矮寨大橋跨越被稱為“矮寨天險”的峽谷				
        關(guān)鍵詞：湘西矮寨大橋 跨天險 世界第一				
     

               
    
               
      
				    吉茶高速公路（湖南湘西州吉首市——湘渝貴交界處邊城茶峒）經(jīng)過4年的建設(shè)，各項工程進入掃尾階段，將于3月31日通車。公路重要關(guān)節(jié)點矮寨大橋跨越被稱為“矮寨天險”的峽谷，在建設(shè)過程中創(chuàng)造了世界橋梁建造史上四個世界第一：一是大橋主跨76米，跨峽谷懸索橋創(chuàng)世界第一；二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，創(chuàng)世界第一；三是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界第一；四是首次采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。 
      

      
背景資料： 
      

      
矮寨大橋是湖南吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，該橋為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，主跨76米，橋面寬度為24.5米，橋面距峽谷底部高度達350米。 
      

      
在建設(shè)過程中，矮寨大橋創(chuàng)造了“四個世界第一”，即：大橋主跨76米，跨峽谷懸索橋創(chuàng)世界第一；首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，創(chuàng)世界第一；首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界第一；首次采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。 
      

      
 吉首矮寨曾因“矮寨坡公路奇觀”聞名，堅守矮寨坡公路的“最牛交警”曾在網(wǎng)絡(luò)上一時走紅。而這座融入綠樹奇石，橫跨德夯大峽谷，落差達400米、主跨達76米的懸索橋，剛一建設(shè)就受到高度關(guān)注，中外橋梁專家、學(xué)者對該橋的建設(shè)也驚嘆不已，認(rèn)為它是世界橋梁建設(shè)史上的壯舉。 
      

      
吉首市旅游局局長田赤透露，在矮寨大橋通車當(dāng)天，被稱為“高空蹦極第一人”的段樹軍將在高350米的矮寨大橋上高空蹦極，挑戰(zhàn)世界吉尼斯紀(jì)錄。如果挑戰(zhàn)成功，目前世界蹦極運動中最高紀(jì)錄320米將被打破。田赤說，這次挑戰(zhàn)活動是為將吉首市打造成為中國運動之城而舉辦的。如成功舉辦，將為湘西今后申請“中國湘西國際蹦極運動節(jié)”奠定良好的基礎(chǔ)。（互聯(lián)網(wǎng)）		
				
				

            
      				
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