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    四大技術(shù)確保海珠橋新橋壽命50歲

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2012-03-28 10:04:02 [收藏]
         日前,海珠橋大修工程正式啟動(dòng)。記者從廣州市建委獲悉,工程將改傳統(tǒng)的水上施工為岸上施工、改戶外施工為工廠施工,確保施工期間珠江航道基本不受影響、珠江水資源不受污染以及確保施工質(zhì)
        關(guān)鍵詞:壽命 確保 技術(shù) 四大
           日前,海珠橋大修工程正式啟動(dòng)。記者從廣州市建委獲悉,工程將改傳統(tǒng)的水上施工為岸上施工、改戶外施工為工廠施工,確保施工期間珠江航道基本不受影響、珠江水資源不受污染以及確保施工質(zhì)量和安全可控。

           對(duì)于市民關(guān)注的舊鋼結(jié)構(gòu)處理,市建委稱,還需相關(guān)部門研究并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)定,是否保留收藏都會(huì)有所考量。市建委還表示,目前采用的大修工程方案性價(jià)比最高,預(yù)算2.96億元的維修費(fèi)用為“最便宜”,而由于工程不可預(yù)見(jiàn)影響因素較多,長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的工期是經(jīng)過(guò)多方面考慮的結(jié)果。

          看技術(shù)

          借鑒各地舊橋維修經(jīng)驗(yàn)

          記者了解到,鑒于海珠橋維修工程的特殊性和復(fù)雜性,廣州市建委此前專門組織相關(guān)技術(shù)人員,調(diào)研了國(guó)內(nèi)類似的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,如蘭州中山橋、天津解放橋及上海外白渡橋等的維修情況,借鑒其維修經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)考慮到海珠橋承載了幾代廣州市民的歷史情結(jié),維修實(shí)施將嚴(yán)格按照廣州市委市政府“修舊如舊”的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),做到既恢復(fù)歷史原貌,又滿足通行和景觀的需求。

          市建委還透露,此次大修工程將變水上施工為岸上施工、變戶外施工為工廠施工。把中跨鋼桁梁整體下放浮運(yùn)至船廠,在船廠胎架上進(jìn)行維修加固;把邊跨鋼桁頂推拖拉至引橋橋面,在引橋橋面搭設(shè)全封閉廠房,在廠房里面進(jìn)行邊跨鋼桁梁的桿件置換、鉚釘施工和除銹防腐等,避免產(chǎn)生環(huán)境和空氣的二次污染。

      通過(guò)以上措施,確保施工期間珠江航道基本不受影響或影響最小,確保珠江水資源不受污染,確保海珠橋施工質(zhì)量和安全可控。

      看用料

      新鋼材質(zhì)量?jī)?yōu)于舊鋼材

      不少市民提出,海珠橋維修拆下來(lái)的舊鋼結(jié)構(gòu)是否會(huì)納為文物收藏?市建委表示將進(jìn)行考量,更細(xì)致的方案則需要相關(guān)部門研究結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況定奪。

      大修所用國(guó)產(chǎn)鋼材則確保會(huì)質(zhì)優(yōu)于舊鋼結(jié)構(gòu)。市建委表示,工程人員很早就進(jìn)行了專業(yè)摸查,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大型鋼廠都可以生產(chǎn)出符合要求的工程用鋼,施工單位也將對(duì)新的鋼結(jié)構(gòu)采取最先進(jìn)的防腐措施,確保大修后的鋼結(jié)構(gòu)更耐用。

      看費(fèi)用

      2.96億元維修費(fèi)最便宜

      據(jù)了解,海珠橋維修工程費(fèi)達(dá)2.96億元,由市財(cái)政撥出專項(xiàng)資金來(lái)支付。市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,與早期多個(gè)方案比對(duì),這個(gè)方案的費(fèi)用是最少的。

      據(jù)介紹,自明確海珠橋需進(jìn)行搶修或改造后,原廣州市市政園林局、市規(guī)劃局、市建委等單位進(jìn)行了多方案的研究比選。候選方案總體來(lái)說(shuō)有兩類,一是另行選址新建過(guò)江通道,將海珠橋改為人行觀光橋,維修后保留(方案一、二);二是在原址上對(duì)海珠橋進(jìn)行維修加固或拆除新建(方案三、四)。由于前兩個(gè)方案投資大、受周邊空間限制大、工程實(shí)施難度大、工期長(zhǎng),被認(rèn)為可實(shí)施性不強(qiáng)。而鑒于海珠橋原址維修加固方案(即方案三)具有保持橋梁現(xiàn)狀外觀不變,保留傳承了歷史文化,市民認(rèn)可度較高,且工程總投資相對(duì)較低,故方案三得以被選用。

      看工期

      18個(gè)月工期基本不會(huì)縮減

      有市民擔(dān)心,海珠橋維修工期長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月太久,影響出行。市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,18個(gè)月的工期是經(jīng)過(guò)多方考慮的結(jié)果,基本不會(huì)縮減。

      市建委解釋,此次大修施工極為謹(jǐn)慎,而且海珠橋主橋施工比較復(fù)雜,難度較大,工序較多,包括橋面及懸索拆除、中跨拆除及轉(zhuǎn)運(yùn)船廠維修加固、邊跨頂推至引橋上現(xiàn)場(chǎng)維修加固、中墩及邊墩基礎(chǔ)檢測(cè)及加固、橋面及附屬設(shè)施的施工等。

      此外,由于橋梁的一些病害要待中跨、邊跨鋼結(jié)構(gòu)移離原位拆卸檢測(cè)后才能發(fā)現(xiàn),因此海珠橋維修工程的不可預(yù)見(jiàn)影響因素較多,有較大不確定性。(互聯(lián)網(wǎng))

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